En septiembre, la retracción fue del 2,5%, en octubre del 0,4% y en noviembre del 2,6%. “Estas cifras confirman la disminución de la actividad económica que se venía evidenciando, y también la mengua en el consumo minorista”, aseveró Carlos Gold de CESCOR.
En noviembre, las estaciones de servicio de Corrientes volvieron a tener un coeficiente negativo, ya que el mes pasado despacharon 36.138 metros cúbicos de nafta y gasoil, un 2,6% (963 m3) menos que en octubre (37.101 m3).
En el cotejo interanual, según datos precisados por la Cámara de Estaciones de Servicios de Corrientes (CESCOR), la estadística expone que en el undécimo mes de 2023 se comercializó un 8,1% menos (3.186 m3) que en igual mes de 2022 (39.324 m3).
En el desagregado de m3 por productos, se pudo observar que el mes pasado se vendieron aquí 14.175 m3 de Súper; 16.648 m3 de Diésel Común; 5.262 m3 de Diésel Premium y 4.051 m3 de Premium.
90 días negativos
Es de mencionar que en el último trimestre, la tendencia a la caída fue constante, ya que en septiembre, la mengua fue del 2,5% y en octubre la retracción fue del 0,4%.
Los surtidores de la provincia sirvieron en octubre 37.101 metros cúbicos de hidrocarburos, 150 m³ menos que en septiembre (37.251 m³).
Sobre el particular, el presidente de CESCOR, Carlos Gold, indicó sobre el comportamiento del mercado local: “Se prolonga la caída de ventas en noviembre, respecto al mes anterior, como así también respecto a idéntico mes del año 2022”.
“Estas cifras confirman la disminución de la actividad económica que se venía evidenciando, y por otro lado la disminución del consumo minorista”, postuló y parafraseó al presidente Milei: “No hay plata”.
Ahora solo resta conocer la performance de diciembre, aunque todo deja entrever que también será negativa, a la luz de la inflación de más del 50% registrada en las pizarras de las expendedoras durante los primeros días del mes en curso. Con todo este bagaje a cuestas, los surtidores del Taragüí despiden a un año que tuvo más dolores de cabeza que alegrías.
¿Qué dice la Ley Ómnibus sobre las naftas?
La Confederación del Comercio de Hidrocarburos y Afines (CECHA) dio a conocer que el proyecto de Ley Ómnibus denominada “Ley de bases y puntos de partida para la libertad de los argentinos”, establece que el Poder Ejecutivo no podrá intervenir o fijar los precios de comercialización en el mercado interno en cualquiera de las etapas de producción.
Es que el presidente Javier Milei envió, recientemente, al Congreso nacional el “paquete de leyes” anunciado para ser tratado en sesiones Extraordinarias, que lleva por título “Ley de bases y puntos de partida para la libertad de los argentinos”.
Según lo publicado por CECHA en su portal web, la iniciativa que consta de 664 artículos, incluye un capítulo específico destinado a la profundización de la libre comercialización, competencia y ampliación de los mercados energéticos.
Al respecto, el 258 establece que los permisionarios y concesionarios tendrán el dominio sobre los hidrocarburos que extraigan y, consecuentemente, podrán transportarlos, comercializarlos, industrializarlos y comercializar sus derivados libremente, conforme la reglamentación que dicte la Autoridad de Aplicación.
Asimismo, dispone que “el Poder Ejecutivo no podrá intervenir o fijar los precios de comercialización en el mercado interno en cualquiera de las etapas de producción”.
Y agrega -haciendo alusión a YPF-, que en el caso de empresas estatales “estas podrán vender únicamente a precios que reflejen el equilibrio competitivo de la industria, esto es a las correspondientes paridades de exportación o importación según corresponda”.
Milei, por su parte, celebró la presentación del proyecto con el que pretende desregular las leyes argentinas en un posteo en sus redes sociales: “Vamos por una Argentina libre y próspera. Viva la libertad carajo”.
Habrá que ver qué resulta de su tratamiento parlamentario durante el período extraordinario.
Comparaciones
Actualmente, un litro de nafta Súper está valorizado internacionalmente en alrededor de 762.9 pesos mientras que en el mercado argentino promedia los 623.2 pesos; en tanto que el de gasoil grado 2, sale 918 pesos el litro y en Argentina, 679 pesos.
En este sentido y de ac1uerdo al análisis efectuado por el exsecretario de Energía Daniel Montamat, tomando en cuenta esta variable, aun restaría aplicar un aumento del 18 por ciento para las naftas y 26 por ciento en el caso del gasoil. En los primeros días de enero podría haber novedades al respecto.