Franco Colapinto eligió su top 3 de pilotos argentinos que más lo inspiraron

En la previa del Gran Premio de Brasil, Franco Colapinto compartió quiénes son sus máximos referentes del automovilismo nacional.

Mientras se prepara para competir en el Circuito de Interlagos, en San Pablo, en la última fecha de la gira latinoamericana, Franco Colapinto habló con el medio oficial de la Fórmula 1 y reveló quiénes fueron los ídolos que lo inspiraron a representar a Argentina en la élite del automovilismo.

Durantela entrevista, Colapinto estuvo acompañado por Lewis Hamilton, una leyenda viva de la F1, quien fue testigo de la admiración del argentino por los grandes nombres del deporte en su país.

El piloto de Williams se refirió a los tres pilotos argentinos que más influyeron en él y destacó sus hazañas y el impacto que tuvieron en su carrera: “Por supuesto, hay que empezar por Fangio. Después, para mí fue Lole (Reutemann), que es un poco más cercano, el último argentino que fue realmente fuerte en Fórmula 1, ganando carreras y peleando por campeonatos”, explicó el joven de Pilar. Finalmente, destacó al “Flaco”: “Traverso para mí es el otro. Él corría en Argentina, ganó muchos títulos y crecí escuchando sus entrevistas locas y mirando sus carreras”.

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Franco Colapinto eligió los tres que marcaron su historia en el automovilismo (Video: ESPN).

Para Colapinto, la figura de Juan Manuel Fangio es imprescindible al hablar de los grandes del automovilismo argentino. El “Chueco” es una leyenda mundialmente reconocida, ganador de cinco campeonatos de F1 y pionero en el deporte para los pilotos argentinos.

El argentino Juan Manuel Fangio conduce su auto de carreras Maserati para ganar la carrera de montaña en el Jura suizo, Suiza, en el circuito de carreras Vue des Alpes (Foto: AP).
El argentino Juan Manuel Fangio conduce su auto de carreras Maserati para ganar la carrera de montaña en el Jura suizo, Suiza, en el circuito de carreras Vue des Alpes (Foto: AP).

Asimismo, Carlos Reutemann, conocido como “Lole”, fue el último piloto argentino en destacar de manera significativa en la F1, donde acumuló victorias y compitió en las primeras posiciones durante los años 70 y 80.

Para recordar a Reutemann, Colapinto mencionó el tributo que decidió rendirle en las últimas competencias: “Otra vez estoy haciéndole un tributo en mi casco, que es muy similar al que él tuvo en el pasado. Es muy emocionante poder usar ese casco y tener esa oportunidad”.

Franco Colapinto homenajeó a Carlos Reutemann con su nuevo casco. (Foto: AP).
Franco Colapinto homenajeó a Carlos Reutemann con su nuevo casco. (Foto: AP).

“Lole” es recordado no solo por sus logros deportivos sino también por su determinación y su estilo de conducción, y es evidente que Colapinto siente una profunda conexión con él, reflejada en el diseño de su casco que homenajea al santafesino.

Gran Premio de Las Vegas, Estados Unidos, 1981. Los pilotos Carlos Reutemann y Nelson Piquet (AP).
Gran Premio de Las Vegas, Estados Unidos, 1981. Los pilotos Carlos Reutemann y Nelson Piquet (AP).

Finalmente, Colapinto expresó su admiración por un referente de las pistas nacionales, Juan María Traverso. En sus propias palabras: “Traverso para mí es el otro. Él corría en Argentina, ganó muchos títulos y crecí escuchando sus entrevistas locas, mirando sus carreras. Una vez ganó con un auto prendido fuego, otra vez con un auto con solo tres ruedas. Crecí con toda su historia. Creo que son los tres que han dejado un legado en el deporte y para Argentina”.

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