La startup correntina recibió la aprobación del Gobierno para importar el Rainbow PRO con arancel cero. El modelo comenzará a ingresar al país en 2026 y podrá ser adquirido por cualquier usuario.
La empresa GOU Argentina, fundada en Goya y dedicada al sistema de traslados con vehículos eléctricos, anunció la incorporación de su nuevo modelo: el Rainbow PRO. La aprobación del Gobierno nacional, publicada en el Boletín Oficial, habilita la importación de 100 unidades con arancel cero para acelerar la movilidad sustentable.
Con esta decisión, la compañía suma su segundo tipo vehículo propio destinado tanto a particulares como a flotas de remis y taxis. Desde la firma remarcan que la intención es promover la transición hacia tecnologías limpias en las principales ciudades del país.
“El Rainbow PRO es un modelo probado, muy confiable y con gran aceptación internacional. En Argentina se comercializará con la marca GOU”, explicó a Auto X, Gonzalo Tracci, fundador y CEO de la compañía. Destacó además que el cupo autorizado es únicamente para la venta, por lo que cualquier interesado podrá adquirir una unidad y sumarla, si lo desea, a la plataforma de traslados.
Tracci también señaló que “El foco está puesto en ofrecer una alternativa real y accesible para que los remiseros puedan modernizar sus vehículos y reducir sus costos operativos”. De esta manera, GOU busca ampliar su presencia en el mercado y fortalecer su propuesta de movilidad económica y sostenible.
El Rainbow PRO se convertirá en el auto 0 km más económico del país gracias al beneficio arancelario especial. Las 100 unidades comenzarán a ingresar a partir de 2026. La sede de GOU seguirá en Corrientes, con actividad en Goya, oficinas administrativas en la Capital y la posibilidad de incorporar en el futuro un espacio de trabajo en Buenos Aires.
Entre sus características técnicas, el Rainbow PRO mide 3,37 metros de largo, 1,51 de ancho y 1,65 de alto, con una distancia entre ejes de 2,25 metros. Ofrece entre 76 y 238 litros de capacidad de baúl, motor eléctrico de 30 kW, 113 Nm de torque, batería LFP de 17,33 kWh y una velocidad máxima de 102 km/h.