El gobernador destacó la articulación público-privada tras reunirse con la Federación Económica de Corrientes y avanzar en proyectos estratégicos de infraestructura. Puertos, ferrocarriles y logística fueron ejes centrales para potenciar inversiones, empleo y exportaciones.
El gobernador Juan Pablo Valdés informó a través de sus redes sociales sobre una reunión mantenida con directivos de la Federación Económica de Corrientes, en la que se abordó una agenda integral vinculada al fortalecimiento del sector productivo, el impulso a la inversión privada y el desarrollo de obras estratégicas para la provincia.
El mandatario remarcó la importancia de la articulación entre el Estado y el sector empresarial como herramienta clave para promover el crecimiento de la producción, el comercio y el empleo. Subrayó que el diálogo permanente permite planificar políticas públicas orientadas a mejorar la competitividad y generar condiciones favorables para el desarrollo económico.
El presidente de la entidad empresaria, Guillermo Basabe, brindó detalles sobre la reunión, que se extendió por más de dos horas y abarcó una amplia variedad de temas. Se destacaron los proyectos de infraestructura vinculados al segundo puente, el puerto de Ituzaingó, el desarrollo portuario en Lavalle y el puente Caseros Bella Unión, además del transporte interurbano y la conectividad del interior provincial.
Basabe explicó que uno de los ejes centrales del diálogo fue la necesidad de fortalecer la red logística de Corrientes, a través de inversiones en puertos, rutas y ferrocarriles, con el objetivo de reducir costos y facilitar el movimiento de mercaderías. Destacó que la mejora en la infraestructura permitirá potenciar las exportaciones y ampliar las oportunidades para las economías regionales.
Durante la reunión también se analizó la continuidad del proyecto de ampliación de la Costanera Sur y la compleja situación que atraviesan actualmente distintos sectores productivos y comerciales. El dirigente empresario recordó encuentros previos con representantes del sector yerbatero y forestal, quienes manifestaron la importancia de contar con un puerto operativo que permita sacar la producción de manera más eficiente y competitiva.
Asimismo, se abordaron iniciativas vinculadas al sistema ferroviario, que despiertan el interés de empresas del exterior. Según indicaron, la reactivación y modernización del transporte ferroviario resulta clave para complementar el sistema portuario y consolidar a Corrientes como un nodo logístico estratégico en el nordeste argentino.
En el plano institucional, Basabe adelantó la realización de un evento el próximo 6 de marzo en Ituzaingó, en el marco del Día de la Mujer, junto a la Cámara de Mujeres y la Cámara de Comercio local. Además, sostuvo que, tras la reforma laboral, sería oportuno avanzar a nivel nacional en otras reformas estructurales, como la impositiva y la previsional, para generar un entorno más favorable a la inversión.
En paralelo a estos encuentros, el gobernador recorrió esta semana junto al embajador de Corea en Argentina, Lee Yong Soo, las instalaciones del Puerto de Ituzaingó. Durante la visita, Valdés señaló que el interés del país asiático se centra en la exención impositiva, la disponibilidad energética y la relocalización de empresas tecnológicas desde el sur argentino hacia Corrientes, aprovechando su cercanía con el Mercosur.
Según explicó el mandatario, compañías coreanas evalúan un plan de reconfiguración logística que contempla el traslado de operaciones tecnológicas hacia la provincia, atraídas por la seguridad jurídica y fiscal, la infraestructura energética disponible y la ubicación geoestratégica.
Durante el recorrido, la comitiva diplomática puso especial atención en el potencial de la forestoindustria. El embajador destacó que, si bien hoy las inversiones coreanas en Argentina se concentran en el litio, Corrientes ofrece una oportunidad única para diversificar capitales en infraestructura.
“Buscamos que los productos de Corrientes se exporten a Corea a través de este puerto”, expresó el diplomático, remarcando el impacto positivo que tendría el nuevo nodo logístico en la cadena de valor regional.