La Provincia impulsa la construcción del esperado nuevo puerto de Lavalle, un proyecto que se encuentra en las primeras etapas de relevamiento y de obras básicas iniciales. La obra forma parte del diseño de una red logística fluvial para la producción correntina que se sumará a Ituzaingó y a Corrientes Capital.
Desde el Gobierno provincial informaron que se dieron inicio a los primeros relevamientos del proyecto, el cual se erige como una obra estratégica en el suroeste de Corrientes. Como parte de estos trabajos preliminares, el secretario de Coordinación y Planificación, César Bentos, y el intendente de Lavalle, Hugo Perrota, supervisaron el predio donde se emplazará la terminal multimodal.
La zona cuenta con un calado natural, lo que facilitará las operaciones de grandes embarcaciones, sin depender de dragados constantes. Y, si bien hasta el momento se dieron los primeros pasos técnicos, su consolidación como infraestructura de mayor envergadura será un objetivo gradual.
Cuando finalicen las obras del nodo, se contemplan como proyecciones operativas unos 40.000 TEUs en contenedores por año, es decir, unas 40.000 unidades de 20 pies. La infraestructura tendrá una capacidad de carga a granel de 850.000 toneladas anuales, lo que será propicio para la salida de productos como arroz y fertilizantes.
La obra, que se proyecta hace décadas, es un viejo anhelo de sectores vinculados a la producción hortícola y arrocera, ya que permitirá reducir costos de transporte y, por ende, mejorar la competetividad en mercados nacionales e internacionales. A su vez, contribuirá a responder las necesidades de comercialización en la región suroeste de la provincia con la integración no solo de la localidad anfitriona, sino también de Goya, San Isidro, Carolina, Santa Lucía, Gobernador Martínez, Cruz de los Milagros y Yaytaití Calle.
El proyecto cuenta con un amplio recorrido. En noviembre de 2018 el Instituto Correntino del Agua y del Ambiente (ICAA) certificó la aptitud ambiental de las obras preliminares y de muelle y defensa. En febrero de este año, el gobernador Juan Pablo Valdés anunció su construcción.
“Lavalle integra una microrregión junto a Bella Vista, Santa Lucía y Goya. Trabajaremos para que la logística de calidad aporte desarrollo y puestos de trabajo para todos”, expresó el Mandatario en el acto por el 163° aniversario de la ciudad.
Red provincial
El desarrollo de Lavalle no es un hecho aislado, sino que forma parte de una estrategia de conectividad que incluye otros puntos claves como el puerto de Ituzaingó. Su ubicación estratégica cerca de la represa Yacyretá y su vinculación con el parque industrial lo posicionan como la principal salida para la industria forestal.
El puerto de Capital, por su parte, mantiene un crecimiento sostenido, con la optimización de la logística de cargas. Funciona como un nodo administrativo y operativo central de la hidrovía en la región.
El Puerto de Lavalle es fruto de una planificación estratégica de ejecución progresiva. El objetivo es dotar al suroeste correntino de una salida soberana para su materia prima (madera, cítricos y arroz), pero el camino requiere de una inversión sostenida y tiempo para transformar el terreno actual en un nodo logístico operativo.
Desde la Provincia señalaron que la integración de Lavalle, Ituzaingó y Corrientes Capital busca, eventualmente, reducir costos logísticos y potenciar la competitividad de los productores correntinos en el mercado global.