Tantos los taxistas como los propietarios de transportes escolares solicitan al Municipio definir los lugares para poder estacionar en el centro capitalino en horarios pico. En lo que hace a la rentabilidad, los dos sectores reconocen que deben incrementar pero de manera gradual.
Pedro Abas, referente de los transportistas escolares de Corrientes, comentó la actualidad del servicio y explicó que las tarifas continúan ajustándose debido al aumento sostenido de los costos. Por su parte, los taxistas reclaman más paradas.
Abas aclaró que cada transportista define la modalidad y frecuencia de los aumentos, que pueden ser mensuales, bimestrales o trimestrales, a partir de sus propios costos. En ese sentido, remarcó que el combustible, los neumáticos y los servicios de mantenimiento son algunos de los principales factores que impactan en el precio final. “Las cosas siguen subiendo, no es nada estable”, sostuvo.
El referente señaló además que, pese al contexto económico, el sector continúa trabajando, aunque sin alcanzar el 100% de su capacidad. Según explicó, los transportistas mantienen un nivel de actividad similar al de los últimos dos o tres años y esperan que la situación pueda mejorar. También advirtió que las dificultades económicas de las familias repercuten en el pago del servicio, aunque afirmó que la mayoría comprende que se trata de una prestación necesaria.
Por otra parte, Abas cuestionó a quienes ofrecen el servicio a precios considerablemente inferiores y sostuvo que esa competencia puede afectar la calidad y el mantenimiento de los vehículos. Explicó que los costos de un transporte escolar incluyen inversiones importantes y que cobrar por debajo de los valores necesarios dificulta cubrir los gastos básicos para brindar un servicio adecuado.
Finalmente, el referente de los transportistas escolares planteó que el sector debería adoptar un criterio empresarial y competir a partir de la calidad del servicio y no exclusivamente por el precio. “La capacidad te limita”, explicó, al señalar que reducir la tarifa no necesariamente permite transportar más pasajeros ni compensar los menores ingresos. En ese sentido, remarcó que detrás del servicio existe una responsabilidad que debe ser contemplada al momento de establecer los valores.
Tras el receso de invierno, algunos transportes escolares de la ciudad de Corrientes decidieron aplicar incrementos en la tarifa mensual. En algunos casos, el precio por transportar a alumnos del nivel primario de ida y de vuelta es de 180.000 pesos y en otros 200.000 pesos.
“Nos vimos en la obligación de dar un aumento porque los insumos y el combustible subieron en la primera etapa del año. La mayoría mantuvimos los precios porque entendemos la situación. Ahora en el último tramo del año vamos a culminar con esta tarifa, salvo que haya aumentos excesivos en nafta u otros elementos de los vehículos”, dijo a época Gregorio Sotelo, otros de los transportistas de la ciudad de Corrientes.
La realidad de los taxistas
Adrián Maidana, secretario general de la Asociación de Taxis de Corrientes, comentó en diálogo con Nord24 la situación del sector y los objetivos trazados por la conducción gremial recientemente elegida por los asociados.
Maidana destacó el respaldo obtenido en las elecciones y sostuvo que la mayoría de los socios decidió continuar acompañando a la conducción. En ese sentido, afirmó que las acusaciones realizadas durante el proceso electoral no reflejaron, según su postura, el trabajo desarrollado por la comisión. “Realmente hemos presentado balance correspondiente. Hemos hecho las cosas siempre bien”, señaló.
El dirigente también cuestionó a quienes, según manifestó, intentaron desacreditar a la conducción con el objetivo de obtener respaldo entre los asociados. “Simplemente hay un sector que siempre prefirió ensuciarnos para ganar votos y se ve que no le dio resultado”, expresó.
Tras el período de tres meses de intervención de la comisión normalizadora, Maidana señaló que uno de los principales desafíos será reencaminar la institución y ordenar su funcionamiento. En esa línea, mencionó la necesidad de recuperar la disciplina y la conducta de trabajo que, a su entender, permitieron el crecimiento de la Asociación de Taxis de Corrientes.
Finalmente, planteó entre los objetivos de la nueva etapa la recuperación de beneficios para los socios, la obtención de nuevas paradas y la ampliación de las existentes. También reconoció que hubo “muchos errores” en el pasado y remarcó la intención de corregirlos para que los asociados puedan estar conformes con los resultados de la gestión.