Ese tipo de financiamiento representó el 49,9% de los patentamientos de vehículos nuevos en agosto. Las financieras de las automotrices concentran la mayor parte de las operaciones y algunas marcas superan el 70% de sus ventas mediante esta modalidad.
El crédito prendario alcanzó al 49,9% de los patentamientos de vehículos nuevos durante agosto. Peugeot, Citroën y Fiat registraron las mayores proporciones de operaciones financiadas en el acumulado de 2026. Las financieras de las propias automotrices desplazaron a los planes de ahorro como principal canal de financiación.
La financiación se consolidó como uno de los componentes centrales del mercado de autos 0km en Argentina. Durante agosto, prácticamente la mitad de los vehículos nuevos patentados estuvo asociada a una operación de crédito prendario, de acuerdo con los datos del informe sobre financiación elaborado por la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina (ACARA).
En concreto, durante el octavo mes de 2026 se registraron 22.439 prendas sobre vehículos 0km, una cifra que representó el 49,9% del total de patentamientos. En comparación con julio, cuando se habían registrado 22.350 operaciones y una participación del 49,6%, el volumen de agosto mostró un incremento mensual del 0,4%.
El dato adquiere otra dimensión cuando se lo compara con el mismo mes del año anterior. Si bien la proporción de vehículos nuevos financiados se ubicó prácticamente en la mitad del mercado, la cantidad de prendas sobre 0km fue 14,2% menor que en agosto de 2025. Es decir, la financiación mantiene un peso elevado dentro de las operaciones de compra, aunque el número absoluto de prendas fue inferior al registrado un año atrás.
La evolución de los últimos meses muestra que la financiación tiene una participación cercana a la mitad del mercado de vehículos nuevos.
En julio, las prendas sobre 0km representaron el 49,6% de los patentamientos. En agosto, el indicador subió al 49,9%, apenas tres décimas porcentuales por encima.
El dato permite observar hasta qué punto el acceso al crédito forma parte de la dinámica comercial de las concesionarias y las automotrices. La financiación no se limita a los bancos tradicionales: también intervienen las financieras vinculadas a las propias marcas y los planes de ahorro.
Peugeot, Citroën y Fiat, entre las marcas con mayor proporción de ventas financiadas. Al analizar el acumulado de 2026 por marca aparecen diferencias significativas en el uso de financiación para adquirir vehículos nuevos.
Según los datos difundidos a partir del gráfico elaborado por SIOMAA, Peugeot registra la mayor proporción de patentamientos financiados, con el 73%. Le siguen Citroën, con el 71%, y Fiat, con el 70%.
A continuación aparecen Renault, Chevrolet y Volkswagen, mientras que otras marcas presentan una participación menor de las operaciones financiadas.
El detalle informado para las 15 marcas relevadas es el siguiente: Peugeot: 73%; Citroën: 71%;Fiat: 70%; Renault: 60%; Chevrolet: 57%; Volkswagen: 54%; RAM: 51%; Jeep: 50%; Ford: 46%; Nissan: 37%; Toyota: 35%; Chery: 22%; Honda: 18%; BYD: 12%.
Los porcentajes representan la participación de los patentamientos financiados sobre el total de venta de cada marca en el acumulado del año, por lo que no deben interpretarse como volúmenes absolutos de unidades financiadas.
Cómo cambiaron las preferencias
La comparación con el año pasado también muestra movimientos diferentes entre las marcas. Nissan incrementó en 12 puntos porcentuales la proporción de sus patentamientos realizados mediante financiación. Ford avanzó nueve puntos, mientras que Peugeot y Toyota sumaron ocho puntos porcentuales cada una.
En sentido contrario, Chery registró una reducción importante: la proporción financiada pasó del 40% en 2025 al 22% en el acumulado de 2026, según los datos difundidos en el informe.
Estos cambios muestran que la utilización del crédito no evoluciona de manera uniforme entre las distintas automotrices. Las estrategias comerciales, las condiciones ofrecidas y los mecanismos de financiación disponibles pueden tener una incidencia sobre la proporción de operaciones financiadas de cada marca.
Otro de los datos relevantes del informe está relacionado con quién aporta el financiamiento. En el acumulado de 2026, las financieras de las propias marcas concentran el 43,1% de las operaciones de crédito prendario sobre vehículos nuevos. De esta manera, pasaron a ocupar el primer lugar entre los canales de financiación. Los planes de ahorro aparecen en segundo lugar, con el 41%, mientras que los bancos representan el 13,5%. El 2,4% restante corresponde a otros tipos de acreedores.
La distribución también muestra un cambio respecto de 2025. Durante ese año, los planes de ahorro concentraban el 43,9% de las operaciones, mientras que las financieras de marca representaban el 40,3%. En 2026, las posiciones se invirtieron: las financieras pasaron al 43,1% y los planes de ahorro al 41%.
El crédito prendario es un préstamo en el que un bien funciona como garantía de pago de la deuda. En el caso de la compra de un automóvil, el propio vehículo queda afectado como garantía a favor de la entidad que otorgó el financiamiento. El Banco Central explicó que los automóviles, junto con las motos y determinadas maquinarias, se encuentran entre los bienes que habitualmente se utilizan como garantía prendaria.