El costo del combustible en Corrientes es entre 17% y 23% más caro que en CABA

En lo que va de 2023, las brechas existentes entre los importes de las expendedoras locales y las de Capital Federal se mantienen estables. La Súper, el producto más vendido del mercado, acá es $42,3 más costosa que en la ciudad central. La mayor diferencia se da en el Diesel 500 (común).

Las estaciones de servicio avanzaron, durante el último fin de semana, con el sexto aumento del año, que en esta ocasión promedió el 6% en Corrientes y correspondió a un paso más del “sendero de precios”, prefijado por Nación y las petroleras que operan en el país.

De este modo, las pizarras de las expendedoras de las petroleras de la ciudad quedaron con estos valores: Súper $254,90 pesos; Premium 303,90 pesos; Diésel 500 259,5 pesos y Diésel Premium $337,90 pesos.

Si se comparan esos importes con los establecidos para sus surtidores de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA): Súper $195,8 pesos; Premium $251,3 pesos; Diésel 500 $210,3 pesos, e Diésel Premium $287,1 pesos, se puede afirmar que aquí esos productos son entre 17 y 23% más caros.

En detalle, el desagregado del cotejo de importes da cuenta que en esta capital la Súper está 42,3 pesos por encima del valor con el que es ofrecido en CABA.

Estacioneros retoman reclamo 
 

Tras la suba aplicada el sábado último en todos los surtidores del país, la Confederación de Entidades de Comercialización de Hidrocarburos y Afines (CECHA) retomó el reclamo de ayuda al Gobierno nacional para atravesar la crisis que afecta al sector.

Tanto es así que ayer el vicepresidente de CECHA, Vicente Impieri, sostuvo en declaraciones a surtidores.com.ar que “pensamos que los aumentos son una decisión del Gobierno pero que resulta aislada y que deben necesariamente adoptarse en forma urgente los paliativos solicitados para impedir que nuestra actividad se torne perjudicada “.

La semana pasada CECHA declaró el estado de emergencia de todas las estaciones de servicio del país.

“Estamos con la soga al cuello, la inflación y el retraso en los precios de los hidrocarburos hacen difícil sostener las estaciones abiertas. Necesitamos una solución”, reclamaron desde las cámaras y federaciones que integran ese núcleo empresarial.

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