Desde el sector advierten que, pese a los datos oficiales de crecimiento, la actividad en ruta sigue en baja y no se recuperan los niveles de venta.
Pedro Llorvandi, secretario de la Confederación de Estaciones de Servicio, advirtió que “no se terminan de levantar los volúmenes de venta que teníamos” y aseguró que el tránsito de camiones en las rutas se redujo de forma notoria. “Estimamos un 30 o 35% menos en la ruta”, expresó en declaraciones.
Llorvandi también se refirió a la propuesta de YPF de ofrecer combustibles más baratos en horarios de baja demanda, calificándola como “un tubo de ensayo” más de la petrolera. “No sé si será buena o no la idea. Esto va a ser únicamente para estaciones de autoexpendio —dos en todo el país— como prueba piloto”, aclaró.
En contraste con lo que muestran los informes de la Secretaría de Energía —que indican un crecimiento interanual del 5,5% en las ventas de abril—, el dirigente explicó que ese aumento se debe al fuerte consumo de gasoil impulsado por una buena cosecha, lo que benefició principalmente a los mayoristas. “Las estaciones de servicio no hemos sido impactadas por ese volumen de venta”, remarcó.
Por otro lado, Llorvandi analizó los modelos energéticos adoptados a nivel mundial, destacando que en países como Argentina el GNC sigue siendo una alternativa viable frente a los autos eléctricos, cuyos tiempos de carga aún resultan poco prácticos. “Estamos hablando de hasta una hora de espera para cargar un auto eléctrico, y si llegás a una estación donde las dos mangueras están ocupadas, tenés que esperar aún más”, advirtió.