La medida comenzaría a regir entre marzo y abril y las nuevas listas se aplicarían desde el lunes próximo. El mercado espera una reacción tras la caída de ventas registrada en febrero.
El Gobierno avanzará con la eliminación del impuesto interno del 18% para autos 0 km con precios superiores a $121.000.000, tributo conocido como “impuesto al lujo”. Hasta febrero de 2025 la alícuota era del 35%, con un impacto efectivo del 53% sobre el valor final. La oficialización se concretaría entre marzo y abril mediante su publicación en el Boletín Oficial, aunque las nuevas listas comenzarían a regir desde el lunes.
La baja estimada en los precios se ubica entre el 12% y el 15%, aunque en el sector sostienen que el traslado debería ser pleno, equivalente al 18%. En términos prácticos, un vehículo que hoy cuesta $121.000.000 podría descender a una franja cercana a $103–105 millones. En algunos casos se sumarían descuentos comerciales adicionales.
La decisión llega en un contexto de retracción: en febrero las ventas habrían caído alrededor del 25%, luego de que enero atenuara parcialmente la desaceleración. El segmento premium fue uno de los más afectados por la carga impositiva.
En paralelo, entrará en vigencia un acuerdo con Estados Unidos que fija un cupo anual de 10.000 vehículos sin el arancel extrazona del 35%. Desde abril podrían nacionalizarse sin ese recargo, lo que generaría un doble beneficio para ciertos modelos importados desde ese país: la eliminación del impuesto interno y la exención arancelaria.
El impacto se concentrará en autos y SUV de alta gama. Las pick-ups no están alcanzadas, ya que son consideradas vehículos comerciales y no pagaban el impuesto interno.