Lo refleja el reporte mensual que realiza la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas. El porcentual de septiembre fue del 6,4%. Desde CETACC, la empresaria correntina Rosana Sforzi analizó la coyuntura.
El Índice de Costos de Transporte elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) registró en septiembre otro marcado incremento de 6,45%, tras la suba de agosto que fue del 6,6%.
El Índice continúa evidenciando un nivel de variación de costos mensual decididamente elevado, si bien menor en relación a los muy altos registros de los meses precedentes (mayo, 10,59%; junio, 8,51%; y julio 8% respectivamente).
Con este registro, la variación acumulada alcanza un récord de aumento de costos de transporte de 82,1% al tercer trimestre de 2022 (enero-septiembre de 2022), mientras que la variación acumulada alcanza el 96% en los últimos doce meses, en un contexto de continua aceleración de la inflación minorista y mayorista en la economía.
Sobre ello, época consultó a Rosana Sforzi, prosecretaria de la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Cargas de Corrientes (CETACC), quien graficó al respecto que “estamos ante un combo complicado. La inflación se siente fuerte en los costos, pero sobre todo en los neumáticos que escasean, en los repuestos, en seguros y en el combustible”.
La empresaria añadió que “es un año muy difícil para todos pero no nos podemos permitir perder la esperanza. Hay que seguir trabajando. Entendemos que en algún momento esto tiene que cambiar y mejorar, no podemos perder la fe”.
Por último, Sforzi indicó en cuanto a lo tarifario que “hay importes acordados y planificados con antelación que no se pueden estar cambiando todo el tiempo. Eso también genera preocupación”.
CETACC nuclea a 70 flotas de camiones y totaliza un parque automotor estimado en 400 unidades de transporte de carga.
Panorama
La economía real también evidencia niveles de actividad aceptables en el transcurso del año teniendo en cuenta la fuerte recuperación económica general experimentada desde el segundo semestre de 2021.
El estudio, realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, mide 11 rubros que impactan directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas de todo el país, y es referencia en buena medida para la fijación o ajuste de las tarifas del sector.
En el mes de septiembre, al igual que en los meses precedentes, la mayoría de los rubros mostraron subas, con varios de ellos volviendo a exhibir aumentos relevantes.
En primer término, sobresale el aumento del costo laboral, que surge del segundo tramo del convenio rubricado en abril de 2022, con su impacto directo en Personal -Conducción (13,9%) y en los rubros componentes relacionados Reparaciones (6,59%) y Gastos Generales (7,43%).
En segundo lugar, se destaca en septiembre un relevante y nuevo aumento de los Neumáticos (12,28%) -tras la suba de agosto de casi 12%. Este registro, marca el noveno incremento mensual y consecutivo desde el comienzo del año 2022, superando ya el 100% de suba en el transcurso del año (105,4%). Lubricantes, por su parte, se incrementó 6% tras la suba de 8,5% en agosto y las marcadas subas registradas en buena parte de los meses del año.
A continuación, Material Rodante aumentó 5,46% en tanto que Seguros (0,15%) exhibió una suba marginal.
Por el lado del Combustible, si bien no se modificó en septiembre, se proyecta un aumento importante del gasoil en el mes de octubre, teniendo en cuenta los fuertes incrementos aplicados por las firmas petroleras a partir del 1 de octubre, los que incluyen la actualización de los impuestos específicos IDC e ICL y la suba en el biodiésel.
El resto de los rubros (Patentes y tasas, Peajes), con excepción del Costo Financiero (14,43%), no sufrieron modificaciones en relación al mes anterior.