Ayer, los colectivos urbanos no circularon porque la UTA adhirió a la medida de fuerza convocada por la CGT. Esto favoreció a remises, taxis y coches de plataformas que trasladaron a trabajadores y particulares que necesitaban circular por la ciudad.
El paro nacional convocado ayer por la Confederación General del Trabajo (CGT) contra la reforma laboral contó con la adhesión de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), lo que dejó sin servicio de transporte urbano de pasajeros a esta capital durante toda la jornada.
La medida generó un escenario distinto en la ciudad en materia de movilidad: ante la ausencia de colectivos, remises, taxis y vehículos de plataformas digitales se convirtieron en la principal alternativa de movilidad para cientos de vecinos.
En ese contexto, diario época dialogó con Juan Castillo, titular de la Asociación de Remises de Corrientes, quien confirmó que la demanda se incrementó de manera considerable durante las primeras horas del día.
“Se trabajó fuerte en el inicio de la mañana, que es cuando la mayoría de los trabajadores se traslada a sus puntos laborales”, explicó el referente del sector.
Sin embargo, el repunte no se sostuvo a lo largo de toda la jornada. Según detalló Castillo, tras el movimiento intenso de las primeras horas, la actividad comenzó a desacelerarse y regresó paulatinamente a su dinámica habitual.
“El movimiento fuerte fue a la mañana. Después el ritmo bajó y volvió a ser el de día normal”, señaló. Incluso indicó que en determinados horarios la demanda fue menor a la registrada en jornadas regulares.
De esta manera, si bien la falta de colectivos abrió una ventana de mayor actividad en un tramo puntual del día, no implicó un incremento sostenido en los ingresos del sector.
Por otra parte, Castillo también realizó un balance del desempeño del sector durante la temporada estival, en un verano que tuvo buena afluencia turística en la ciudad.
“Se trabajó bien en horario nocturno, más precisamente los fines de semana”, destacó. No obstante, aclaró que durante el resto del día la demanda fue de “normal a baja”.
El análisis refleja una tendencia que se mantiene en distintos rubros de servicios: picos de actividad en momentos específicos ya sea por eventos, turismo o medidas de fuerza pero con un consumo general que no logra despegar de manera sostenida.
Así, tanto el paro nacional como la temporada de verano dejaron movimientos puntuales en la actividad de remises y taxis, aunque sin modificar de fondo la dinámica habitual del sector.
Aeropuerto
Ayer, los dos vuelos comerciales previstos a Corrientes desde Aeroparque Jorge Newbery (Buenos Aires) fueron reprogramados por la huelga nacional definida por la central de los trabajadores a la que se sumaron los gremios aeronáuticos.
Tanto es así que desde el Aeropuerto Internacional “Fernando Piragine Niveyro” informaron que la actividad en esa estación aeroportuaria fue normal en cuanto a su personal y prestaciones, pero aclararon que los servicios de Aerolíneas Argentinas y Flybondi que debían arribar al ex Cambá Punta fueron suspendidos con antelación y reprogramados debido al paro.
Explicaron además que hoy esperan que la situación se normalice y arriben los vuelos previstos según la dinámica habitual de ambas compañías aéreas.