La Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros advirtió, a través de un comunicado, que por la falta de pago de los subsidios comprometidos por el Gobierno nacional no podrán hacer frente al pago del medio aguinaldo y restringirán servicios.
Pese a los compromisos asumidos por el Gobierno nacional, el transporte de pasajeros del interior está de nuevo en riesgo. Desde la Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) comunicaron que por la falta de respuesta a reclamos ante las autoridades y el retraso en los pagos de los subsidios, las empresas de las provincias no pueden hacer frente al pago del medio aguinaldo y se verán obligados a volver a restringir los servicios nocturnos en las próximas semanas, en cada una de las ciudades del interior.
Vale consignar que hubo un paréntesis en la situación conflictiva y de crisis cuando la intervención de los gobernadores del Norte Grande, reunidos en Santiago del Estero, lograron arrancar el compromiso del Gobierno nacional, de aumentar los aportes a las empresas del interior, con la idea de avanzar en achicar las asimetrías que tienen respecto de sus colegas del Área Metropolitana de Buenos Aires.
El Consejo Directivo de la entidad empresarial expresó: “La falta de respuestas a los innumerables reclamos y presentaciones realizados ante la autoridades nacionales, a fin de solicitarles que cumplan con los compromisos asumidos en oportunidad de la negociación paritaria del sector, que determina la carencia de los aportes nacionales necesarios para hacer frente a las obligaciones con los trabajadores, nos obliga a comunicar a las autoridades provinciales, a la Unión Tranviarios Automotor y a la comunidad en general, lo siguiente:
1- Que, de mantenerse el actual estado de cosas, las empresas del interior del país no podrán hacer frente a la Segunda Cuota del Sueldo Anual Complementario.
2- Que durante las próximas semanas los servicios deberán ser restringidos ante la falta de recursos que permitan afrontar los gastos básicos del sistema, necesarios para la normal continuidad de las prestaciones.
3- Que el grave estado de situación descripto impedirá que las empresas del interior del país cumplan con sus obligaciones fiscales e incrementen deudas imposibles de afrontar aún con refinanciaciones y moratorias que resultan luego confiscatorias del deteriorado capital de las prestadoras.
El Estado nacional adeuda los aportes comprometidos para el mes de noviembre, que suman $6.000 millones de pesos, y se advierte la misma situación para el mes en curso, en el que deberían desembolsarse $5.850 millones.
Ello en un contexto de escasos días hábiles hasta fin de año y la falta de acciones que evidencien, responsabilidad en las Autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación, para generar las normas necesarias para que el Transporte Público de Pasajeros del Interior cuente con los aportes que les corresponden, en tiempo y forma.
Cabe señalar, además, que las provincias no podrán en lo sucesivo realizar aportes adicionales a los ya ejecutados para hacer frente a los salarios del mes de noviembre, a causa del incumplimiento en el aporte de fondos nacionales, lo que ocasionará en aquellos territorios una situación que pone en riesgo la paz social y la continuidad de muchas empresas de transportes de personas del interior del país, en épocas difíciles y de alta sensibilidad”.
Reclamo de los gobernadores
Entre junio y agosto del presente año hubo una fuerte crisis del transporte del interior por retrasos en el pago de subsidios y la presión sindical para que las empresas de las provincias paguen el mismo salario que las del AMBA, pese a las profundas diferencias en montos respecto de los subsidios que se concentran hasta el 85% en la zona central y sólo el 15% se distribuye en todo el interior.
Esto motivó una serie de reclamos de los gobernadores que arrancaron el compromiso de aumentar los montos previstos para los subsidios destinados a las empresas provinciales, que permitió destrabar el conflicto salarial que amenazaba con paralizar el servicio.
En octubre hubo otro avance en la cumbre de gobernadores del Norte Grande en Santiago del Estero, donde se reclamó un fondo de 113 millones de pesos para el año que viene y se logró incluir 85.000 millones de pesos en el presupuesto y la creación de un Consejo Federal que administre las prioridades de distribución y se logre más equidad. Claro que las demoras y el incumplimiento de los pagos en tiempo y forma pusieron otra vez en alerta al servicio de colectivos.
Recurrente
La crisis del sistema de transporte en el interior es un hecho recurrente. Vale consignar que por estas fechas las municipalidades y los organismos provinciales están en la etapa de revisión del costo del boleto en sus jurisdicciones. Las estimaciones técnicas de cálculo del costo de los pasajes dan cifras que están por encima de los actuales niveles que abonan los usuarios, por lo que se hace necesaria la política de subsidios, que llegan tarde y mal.
Confirmaron cronograma del plus de refuerzo
Con el pago del Plus de Refuerzo de 10.000 pesos, el Gobierno de la provincia prevé invertir más de 2.500 millones de pesos en haberes provinciales durante la primera quincena de diciembre.
El gobernador, Gustavo Valdés, informó a través de su cuenta de Twitter que el adicional será abonado a partir del 12 del corriente mes, hasta el viernes 16, con la salvedad que para los agentes públicos cuyos DNI finalicen en 0 y 1, estarán disponible en los cajeros del Banco de Corrientes desde este jueves 8 (ver infografía).
Asimismo, desde el Ministerio de Hacienda confirmaron que el refuerzo de 10.000 pesos será para agentes activos, jubilados y pensionados de la administración pública provincial, lo que representa una inversión de más de $860 millones.
También resaltaron que este monto, sumado a los $1.700 millones inyectados por el Plus Unificado de $20.650 a principios de mes, acumulará en la primera quincena una inversión salarial de $2.560 millones.
Bono navideño
Desde la cartera de hacienda informaron que se trabaja en la instrumentación administrativa del pago de la segunda cuota del Sueldo Anual Complementario (SAC), y de la primera cuota de $20.00 del bono navideño de hasta 70.000 pesos, que se abonará en forma simultánea al medio aguinaldo, que será completado en un aporte de $50.000 con los haberes de enero. También preparan el cronograma de pago de los sueldos de diciembre.
Fuente: Diario Época.