{"id":10349,"date":"2022-10-11T15:52:00","date_gmt":"2022-10-11T18:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=10349"},"modified":"2022-10-11T15:52:04","modified_gmt":"2022-10-11T18:52:04","slug":"diputados-buscara-aprobar-el-presupuesto-2023-la-proxima-semana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/diputados-buscara-aprobar-el-presupuesto-2023-la-proxima-semana\/","title":{"rendered":"Diputados buscar\u00e1 aprobar el Presupuesto 2023 la pr\u00f3xima semana"},"content":{"rendered":"\n

<\/a>El diputado del Frente de Todos Carlos Heller adelant\u00f3 que esperan obtener dict\u00e1men del proyecto enviado por el Ejecutivo el martes 18, para llevarlo al recinto al d\u00eda siguiente.<\/p>\n\n\n\n

El Frente de Todos (FdT) buscar\u00e1 emitir dictamen de comisi\u00f3n sobre el Presupuesto el pr\u00f3ximo martes 18, con el fin de poder aprobarlo en el recinto de sesiones entre el mi\u00e9rcoles 19 y jueves 20 -en lugar del 26-, seg\u00fan inform\u00f3 el diputado del FdT Carlos Heller.<\/p>\n\n\n\n

El presidente de la comisi\u00f3n de Presupuesto, Heller, dio el detalle del cronograma que resta para terminar el tratamiento del proyecto de gastos y recursos para el 2023 en el marco del plenario que se realiza donde ya expusieron el ministro de Transporte, Alexis Guerrera<\/strong>; y los titulares de Aerol\u00edneas, Pablo Ceriani<\/strong>, y de Trenes Argentinos, Martin Marinucci<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El legislador del FdT precis\u00f3 que este martes se concluir\u00e1 la ronda de consultas con los funcionarios<\/strong> y el titular de la Oficina de Presupuesto, Marcos Makon, y luego comenzar\u00e1 el debate entre los legisladores donde se buscar\u00e1n acuerdos para tener un dictamen con un amplio consenso.<\/p>\n\n\n\n

En esa l\u00ednea, Heller dijo que este mi\u00e9rcoles no habr\u00e1 reuni\u00f3n debido a la sesi\u00f3n especial que se realizar\u00e1 desde el mediod\u00eda para tratar temas consensuados, y se retomar\u00e1 el tratamiento el jueves a las 11 con el fin de poder “emitir dictamen el martes 18 y tratarlo si es posible el mi\u00e9rcoles 19”.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que la idea de adelantar el tratamiento en el recinto de sesiones tiene como objetivo que el “Senado pueda tener m\u00e1s tiempo para su debate”<\/p>\n\n\n\n

De todos modos, desde la Coalici\u00f3n C\u00edvica (CC) pidieron mantener la fecha del 26 de Octubre como se acord\u00f3 en la reuni\u00f3n de Labor Parlamentaria entre la presidenta del cuerpo Cecilia Moreau y los bloques pol\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, el presidente del bloque del FdT Germ\u00e1n Mart\u00ednez dijo que “en esa reuni\u00f3n que est\u00e1 filmada hablamos de la posibilidad de adelantar la fecha si exist\u00edan los acuerdos respectivos”<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Exposiciones<\/h2>\n\n\n\n

En el primero tramo de la reuni\u00f3n, el ministro de Transporte, Alexis Guerrera<\/strong>, asegur\u00f3 que uno de los objetivos centrales de la gesti\u00f3n es “mejorar la eficiencia del sistema de colectivos y subsidios” y ampliar “el alcance ferroviario”,<\/p>\n\n\n\n

Sobre los subsidios, Guerrera dijo que “estamos comprometidos para buscar la soluci\u00f3n y las intenciones del Gobierno nacional hay una reducci\u00f3n en el \u00e1rea metropolitano y poder subir los subsidios para el interior del pa\u00eds”.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno propone invertir 182.000 millones de pesos de los cuales 104.000 millones se destinan a subsidios para el AMBA, 66.000 millones de pesos para el transporte del interior, 11.5 millones para la modernizaci\u00f3n del transporte y 576 millones para ampliar la aplicaci\u00f3n de la SUBE.<\/p>\n\n\n\n

Los diputados del FdT, Jorge Romero; de la UCR, Jorge Rizzotti, y de C\u00f3rdoba Federal, Ignacio Garcia Aresca, reclamaron un mayor presupuesto para los subsidios del interior ya que sostienen que ese aumento no alcanza la inflaci\u00f3n prevista para el 2023.<\/p>\n\n\n\n

El titular de Aerol\u00edneas Argentinas, Pablo Ceriani<\/strong>, dijo que la empresa “tuvo un aumento de las p\u00e9rdidas en lo que fue el a\u00f1o 2020, relativo a la pandemia, pero se pudo lograr una recuperaci\u00f3n fuerte en 2021. La reducci\u00f3n en el d\u00e9ficit fue del 34% de 2019 a 2021; tambi\u00e9n disminuy\u00f3 el endeudamiento\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que este a\u00f1o “pensamos pasar los 11 millones de pasajeros ya que en septiembre estamos llegando a ocho millones”, y que en el 2023 “esperamos superar los 13 millones de pasajeros”.<\/p>\n\n\n\n

Se\u00f1al\u00f3 que en la actualidad “operamos 38 destinos dom\u00e9sticos de los cuales en 21 somos el \u00fanico operador”, y que hay 45 destinos inter tramos “de los 30 somos el \u00fanico operador”.<\/p>\n\n\n\n

Por su parte, el titular de Ferrocarriles Argentinos, Mart\u00edn Marinucci<\/strong>, dijo que “continuamos con la planificaci\u00f3n para recuperar un sistema ferroviario que hab\u00eda estado desatendido, sin mantenimiento y que le faltaba la a las distintas ciudades y localidades del interior de la Argentina\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Con la exposici\u00f3n de los funcionarios que est\u00e1n dando hoy sus informes, concluir\u00e1 la ronda de consultas con funcionarios del Poder Ejecutivo en la comisi\u00f3n que se extendieron a lo largo de tres semanas, previo a comenzar a analizar la emisi\u00f3n del dictamen de comisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Tras la reuni\u00f3n de este martes, los legisladores comenzar\u00e1n a analizar en detalle el proyecto de Presupuesto con el fin emitir dictamen el martes 18.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En el mismo, el Poder Ejecutivo proyecta un crecimiento de 2% del Producto Bruto Interno (PBI), una pauta de inflaci\u00f3n de 60% y una reducci\u00f3n del d\u00e9ficit de 2,5% al 1,9% del PBI.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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