Momentos hist\u00f3ricos para el sector del transporte privado se viven en la ciudad de Corrientes. La multinacional Uber comenz\u00f3 a notificar a sus conductores que ser\u00e1 obligatoria la habilitaci\u00f3n de sus veh\u00edculos en la Subsecretar\u00eda de Transporte para seguir trabajando.<\/p>\n\n\n\n
Remiseros se atribuyeron est\u00e1 disposici\u00f3n de la plataforma luego de diversas gestiones ante la Comuna. De esta forma aseguran que se proteger\u00e1 las fuentes de trabajo y se establecer\u00e1n condiciones m\u00e1s justas para el desarrollo de la actividad.<\/p>\n\n\n\n
El delegado normalizador de la Federaci\u00f3n Argentina de Remises (FAREM), Hugo Rivas, asegur\u00f3 que la empresa norteamericana accedi\u00f3 a la exigencia del registro de habilitaciones para seguir operando. “Desde ahora todos los que quieran seguir trabajando con la aplicaci\u00f3n deber\u00e1n tener los papales correspondientes, caso contrario el sistema los dar\u00e1 de baja”, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n
Las afirmaciones de Rivas son apoyadas por mensajes que llegaron a los conductores en los \u00faltimos d\u00edas. “En las pr\u00f3ximas semanas ser\u00e1 necesario que cuentes con la Habilitaci\u00f3n de Veh\u00edculos de Plataforma Electr\u00f3nica emitida por la Municipalidad de Corrientes, de acuerdo a lo que indica la regulaci\u00f3n vigente para que puedas seguir manejando con la app de Uber”, advirtieron en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n
Desde la FAREM afirmaron que desde ahora la aplicaci\u00f3n solicitar\u00e1 como requisito excluyente la habilitaci\u00f3n emitida por la Municipalidad. “Esta acci\u00f3n tambi\u00e9n se toma porque hab\u00eda muchos conductores que se registraban con licencias de terceros”, sostuvo. Es decir que muchas veces se cargaban datos que no pertenec\u00edan a los aspirantes y, pese a ello, el sistema igual los daba de alta.<\/p>\n\n\n\n
“Una vez que la hayas obtenido deber\u00e1n subir el documento a la app. Te recomendamos gestionarla lo antes posible”, concluye Uber en su comunicado.<\/p>\n\n\n\n
La Ordenanza N\u00ba7.320 establece que los choferes de estos sistemas de transporte deben contar con la revisi\u00f3n t\u00e9cnica obligatoria, original del Certificado de Antecedentes o Certificado de Reincidencia del conductor, certificado de fumigaci\u00f3n y tarjeta de desinfecci\u00f3n, t\u00edtulo y c\u00e9dula de identificaci\u00f3n del automotor original, p\u00f3liza de seguro, licencia de conducir profesional (D1 o D2), entre otros. Estos requisitos pueden ser consultados en el sitio oficial del Municipio (ciudaddecorrientes.gov.ar\/tramites\/transporte) o bien dirigi\u00e9ndose la Subsecretar\u00eda de Transporte, en Belgrano 2157, de lunes a viernes de 7:15 a 13.<\/p>\n\n\n\n
Vale remarcar que Uber gan\u00f3 popularidad en Corrientes desde 2021 impulsada por la facilidad para prestar el servicio, las ganancias y la ausencia de controles, una situaci\u00f3n que marcaba una clara ventaja respecto de los remiseros y taxistas habilitados. “Eso es un logro muy grande para nuestra actividad, ya que no vamos a permitir que vengan a sacar el pan de la mesa a los trabajadores”, concluy\u00f3 Rivas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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