{"id":105273,"date":"2023-11-26T10:04:36","date_gmt":"2023-11-26T13:04:36","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=105273"},"modified":"2023-11-26T10:04:36","modified_gmt":"2023-11-26T13:04:36","slug":"cetuc-y-empresas-locales-denunciaron-trato-discriminatorio-y-extorsivo-de-la-uta-corrientes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/cetuc-y-empresas-locales-denunciaron-trato-discriminatorio-y-extorsivo-de-la-uta-corrientes\/","title":{"rendered":"CETUC y empresas locales denunciaron trato discriminatorio y extorsivo de la UTA Corrientes"},"content":{"rendered":"\n<p>La Uni\u00f3n Tranviario Automotor (UTA) seccional Corrientes resolvi\u00f3 el levantamiento de la medida de fuerza que lleva adelante en el interior de la provincia de Corrientes y que afectaba a las empresas de media distancia, continuando con el paro para las firmas de Capital, impactando solo a las tres prestadoras del servicio: ERSA Urbano SA, Transporte San Lorenzo UT y Miramar Estrella UT.<\/p>\n\n\n\n<p>Para la C\u00e1mara Empresaria del Transporte Urbano de Corrientes (CETUC) &#8220;es evidente el trato discriminatorio y extorsivo de la actual conducci\u00f3n de la UTA local, tomando como rehenes a empresas y usuarios de la capital que vienen cumpliendo de manera estricta con los salarios de convenio, con excepci\u00f3n de la mitad del \u00faltimo aumento de un 12% que motivara el conflicto, cuando los trabajadores del servicio de media distancia est\u00e1n en la misma situaci\u00f3n, sin cobrar el aumento salarial y a\u00fan en peores condiciones en cuanto al cumplimiento de las escalas vigentes, que se encuentran muy por debajo del sueldo convenido&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;No podemos dejar de denunciar este trato desigual&#8221;, advirti\u00f3 el representante de CETUC, Gustavo Larrea. Luego agreg\u00f3: &#8220;Acudiremos a todas las instancias que fueren necesarias, exigimos el urgente levantamiento de la medida de fuerza tambi\u00e9n en capital por parte de la UTA y esperamos la urgente resoluci\u00f3n de la solicitud de la Conciliaci\u00f3n Obligatoria por parte de la autoridad de aplicaci\u00f3n ante este cambio de actitud de la conducci\u00f3n gremial, que beneficia a algunos y deja a todos los usuarios de capital sin el vital servicio&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">El boleto a $240 en C\u00f3rdoba y Rosario<\/h2>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.diarioepoca.com\/content\/bucket\/4\/1333104w380h254c.jpg.webp\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Las ciudades de C\u00f3rdoba y Rosario fijaron un aumento del 30% de la tarifa (pas\u00f3 a $240) en el servicio de transporte urbano de pasajeros. Ambas ciudades desde hace meses que decidieron mover en conjunto sus tarifas. Los secretarios de Transporte de los dos municipios, Marcelo Rodio y Nerina Manganelli, respectivamente, indicaron que la suba busca &#8220;mantener un equilibrio financiero para preservar la continuidad y calidad&#8221; del servicio.<\/p>\n\n\n\n<p>Rodio enfatiz\u00f3 que el Gobierno nacional es el responsable: &#8220;La Naci\u00f3n destin\u00f3 9.000 millones de pesos de impuestos de todos los argentinos para congelar la tarifa del boleto en el transporte solo en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires&#8221;. Desde diciembre de 2019, el boleto en C\u00f3rdoba aument\u00f3 652%, unos 160 puntos porcentuales menos que la inflaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n Tranviario Automotor (UTA) seccional Corrientes resolvi\u00f3 el levantamiento de la medida de fuerza que lleva adelante en el interior de la provincia de Corrientes y que afectaba a&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":105285,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-105273","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105273","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=105273"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105273\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":105300,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/105273\/revisions\/105300"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/105285"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=105273"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=105273"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=105273"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}