{"id":108750,"date":"2023-12-08T08:54:50","date_gmt":"2023-12-08T11:54:50","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=108750"},"modified":"2023-12-08T08:55:02","modified_gmt":"2023-12-08T11:55:02","slug":"en-la-era-fernandez-las-naftas-aumentaron-entre-543-y-7088","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/en-la-era-fernandez-las-naftas-aumentaron-entre-543-y-7088\/","title":{"rendered":"En la era Fern\u00e1ndez, las naftas aumentaron entre 543% y 708,8%"},"content":{"rendered":"\n

En diciembre de 2019, cuando inici\u00f3 su mandato el ahora presidente saliente, la S\u00faper de YPF estaba a $58,74 en las estaciones de esta capital; hoy cuesta $378. La variedad que m\u00e1s inflaci\u00f3n registr\u00f3 fue Di\u00e9sel Premium, cuyo precio fue de $64,19 a $520 en 48 meses.<\/p>\n\n\n\n

En lo que va de 2023, los combustibles registraron 12 aumentos. Teniendo como referencia a YPF (modera el mercado argentino con un 55% de participaci\u00f3n), se puede afirmar que la inflaci\u00f3n acumulada en la nafta y el gasoil oscila, en los surtidores de esta capital, entre el 96% y 120%.<\/p>\n\n\n\n

El domingo pr\u00f3ximo se har\u00e1 el cambio de mando en el pa\u00eds y Alberto Fern\u00e1ndez dejar\u00e1 la Presidencia de la Naci\u00f3n para darle paso a Javier Milei. Desde \u00e9poca hace a\u00f1os se mantiene un seguimiento estad\u00edstico en los precios de los hidrocarburos, atento a la importancia que tiene en la econom\u00eda general del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

En ese contexto, de no mediar nuevas actualizaciones en los surtidores, se puede afirmar que durante la gobernaci\u00f3n federal encabezada por Alberto Fern\u00e1ndez (iniciada el 10 de diciembre de 2019), se efectivizaron 36 subas en los combustibles. Si se toma como par\u00e1metro a las YPF de la capital correntina, la aritm\u00e9tica refleja que sus productos tuvieron, en estos cuatro a\u00f1os, una remarca que oscil\u00f3 entre el 543% y 708,8%.<\/p>\n\n\n\n

A esos coeficientes se llega teniendo en cuenta que en diciembre de 2019, el litro de S\u00faper (por amplio margen es el producto m\u00e1s vendido del pa\u00eds) costaba aqu\u00ed $58,74; hoy esa unidad es despachada a $378 por litro. Se encareci\u00f3 $319,2, lo que representa un 543,4%.<\/p>\n\n\n\n

En tanto que la nafta Premium (Infinia), en ese entonces era ofrecida en la ciudad de Corrientes a $65,59. Ahora, 48 meses despu\u00e9s, es comercializada a $471 (+405,4 pesos) lo que evidencia un alza acumulada del 618%.<\/p>\n\n\n\n

Gasoil<\/h2>\n\n\n\n

En el segmento de los Di\u00e9sel, el gasoil com\u00fan (D-500), que hoy ya no se consigue en todas las estaciones citadinas de la petrolera estatal, estaba a $54,09. Hoy d\u00eda sale $405 (+350, 9 pesos= 648,7%).<\/p>\n\n\n\n

No obstante, el mejor reflejo de la avanzada inflacionaria en los combustibles durante la gesti\u00f3n saliente es el gasoil Premium (Infinia Di\u00e9sel), que val\u00eda $64,19 y hoy las pizarras exponen su precio por litro a $520 (+455 pesos= 708,8%).<\/p>\n\n\n\n

Por otra parte, habr\u00e1 que ver qu\u00e9 ocurrir\u00e1 con la petrolera estatal durante 2024, ya que el electo Mandatario (Milei) anunci\u00f3 que es su intenci\u00f3n privatizar, nuevamente, esa compa\u00f1\u00eda, hoy de mayor\u00eda accionaria del Estado.<\/p>\n\n\n\n

“A YPF primero la tienen que recomponer. Desde que Kicillof decidi\u00f3 estatizarla, el deterioro que han hecho de la empresa en t\u00e9rminos de resultados para que valga menos que cuando se la expropi\u00f3. Evidentemente, lo que primero que hay que hacer es recomponerla”, dijo el electo Jefe de Estado.<\/p>\n\n\n\n

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ESTA ERA LA PIZARRA DE YPF EN DICIEMBRE DE 2019.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No todas son (tan) p\u00e1lidas\u0085<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan revela un informe elaborado por la consultora Econom\u00eda y Energ\u00eda, a pesar de un contexto macroecon\u00f3mico adverso y una falta de direcci\u00f3n clara en la pol\u00edtica p\u00fablica energ\u00e9tica, la gesti\u00f3n de Fern\u00e1ndez logr\u00f3 una expansi\u00f3n significativa en la producci\u00f3n de petr\u00f3leo gracias al crecimiento del shale oil, compensando el declive de las cuencas convencionales.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan public\u00f3 surtidores.com.ar, esto result\u00f3 en un aumento del 22% en la producci\u00f3n de petr\u00f3leo en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, permitiendo incluso duplicar las exportaciones de crudo.<\/p>\n\n\n\n

En contraste, la producci\u00f3n de gas natural se mantuvo estancada, enfrentando limitaciones en la capacidad de transporte desde la cuenca neuquina. Sin embargo, la disminuci\u00f3n de la demanda, especialmente en el segmento de usinas debido al aumento de fuentes renovables, condujo a una reducci\u00f3n en el volumen de gas natural importado por el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

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LA ACTUAL, CON TODA LA INFLACI\u00d3N ACUMULADA.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El avance m\u00e1s significativo en estos a\u00f1os fue la consolidaci\u00f3n de la producci\u00f3n no convencional, representando el 48% de la producci\u00f3n de petr\u00f3leo y el 45% del gas natural, sugiriendo un cambio estructural en el sector en la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n\n\n\n

A pesar de estos logros, el reporte destaca un retraso considerable en los precios de la energ\u00eda en el mercado local agudizado por la aceleraci\u00f3n en la depreciaci\u00f3n de la moneda en los \u00faltimos meses.<\/p>\n\n\n\n

En cuanto a la producci\u00f3n de naftas y gasoil, se registr\u00f3 un incremento del 14% en los primeros nueve meses de 2023 en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2019, impulsado por el procesamiento de un mayor volumen de crudo y el aumento de la capacidad de conversi\u00f3n de las refiner\u00edas. No obstante, creci\u00f3 35% el volumen importado de naftas y gasoil entre enero y octubre de 2023 en comparaci\u00f3n con 2019.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Finalmente, el documento afirma que los precios de los combustibles en pesos constantes se encuentran en su nivel m\u00e1s bajo en todo el per\u00edodo considerado, un 12% por debajo de lo verificado en el mismo lapso de 2022.<\/p>\n\n\n\n

Es de resaltar que la nafta en Argentina se ubica un 21% por debajo de la media regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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