{"id":111258,"date":"2023-12-17T16:58:16","date_gmt":"2023-12-17T19:58:16","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=111258"},"modified":"2023-12-17T17:16:50","modified_gmt":"2023-12-17T20:16:50","slug":"la-mala-racha-del-peor-piloto-de-la-formula-1-lo-choco-el-auto-de-seguridad-y-fue-atropellado-por-los-medicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/deportes\/la-mala-racha-del-peor-piloto-de-la-formula-1-lo-choco-el-auto-de-seguridad-y-fue-atropellado-por-los-medicos\/","title":{"rendered":"La mala racha del peor piloto de la F\u00f3rmula 1: lo choc\u00f3 el auto de seguridad y fue atropellado por los m\u00e9dicos"},"content":{"rendered":"\n

La\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0es una de las categor\u00edas m\u00e1s exigentes dentro del deporte de profesional. Son pocos los que pueden llegar a conseguir un asiento en un monoplaza, ya que la parrilla se integra de s\u00f3lo 20 pilotos. De mejor o peor rendimiento, se estima que todos los que corren tienen un talento diferente. Aunque siempre hay una excepci\u00f3n a la regla.<\/p>\n\n\n\n

Takachiho \u201cTaki\u201d Inoue<\/strong>, un japon\u00e9s que corri\u00f3 en la\u00a0F1<\/strong>durante 1994 y 1995, se autodenomina como \u201cel peor piloto\u201d. Una racha de mala suerte lo dej\u00f3 en la historia de la categor\u00eda: desde tener 13 abandonos, hasta ser chocado por el\u00a0safety car<\/strong>\u00a0y haber sido embestido por los m\u00e9dicos. La historia es tan bizarra que incluso el mismo piloto se lo toma con humor hoy en d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Taki comenz\u00f3 su ef\u00edmero paso por la F\u00f3rmula 1 en la escuder\u00eda\u00a0Simtek<\/strong>, luego de un tr\u00e1gico suceso.\u00a0Roland Ratzenberger<\/strong>, piloto del equipo hasta ese entonces, falleci\u00f3 en el\u00a0Gran Premio de San Marino<\/strong>\u00a0producto de un grave accidente ocurrido en\u00a0el mismo fin de semana de la tragedia que se llev\u00f3 a Ayrton Senna<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Taki Inoue, en la actualidad (Foto: Instagram\/@takiinoue)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La escuder\u00eda brit\u00e1nica, que tuvo un paso ef\u00edmero por la categor\u00eda y en la temporada 1994 tuvo el curioso auspicio del canal de m\u00fasica MTV, encontr\u00f3 en Taki Inoue el reemplazante del malogrado Ratzenberger como compa\u00f1ero del australiano David Brabham<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En el GP de Jap\u00f3n, pen\u00faltima fecha de la temporada y ante su p\u00fablico, el nip\u00f3n debi\u00f3 abandonar luego de tan solo tres vueltas de carrera<\/strong>, tras hacer un trompo y accidentarse. Adem\u00e1s, en la clasificaci\u00f3n hab\u00eda conseguido el puesto n\u00famero 26, luego de hacer el peor tiempo de toda la parrilla.<\/p>\n\n\n\n

\"En
En 2013 dijo que sacar\u00eda un libro llamado: \u201cInoue: sin talento, sin esperanza, sin pistas\u201d. (Foto: Facebook \/ Adelaide Grand Prix).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La siguiente carrera fue en Australia y no particip\u00f3, cerrando as\u00ed su corto paso por Simtek. Aunque, sorpresivamente, volver\u00eda a la parrilla para la temporada 1995. Para Jap\u00f3n<\/strong>, tener un piloto local, caus\u00f3 sensaci\u00f3n. Y en la F\u00f3rmula 1, adem\u00e1s de talento, se necesita dinero. Es por esto que una empresa nacional decidi\u00f3 financiar su asiento<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Japan Tabacco<\/strong> ofici\u00f3 de auspiciante con 19 millones de d\u00f3lares<\/strong> para que Taki Inoue ocupe un asiento en Footwork Arrows<\/strong>, donde fue compa\u00f1ero de Gianni Morbidelli<\/strong> y luego de Max Papis<\/strong>. Esta vez tendr\u00eda m\u00e1s oportunidades, ya que corri\u00f3 durante toda la temporada, pero tambi\u00e9n quedar\u00eda en claro la mala suerte del piloto que lo llev\u00f3 a autoproclamarse como el peor.<\/p>\n\n\n\n

La mala suerte del \u201cpeor piloto\u201d de la historia de la F\u00f3rmula 1: m\u00e1s abandonos que carreras finalizadas<\/h2>\n\n\n\n

La temporada inici\u00f3 con cinco retiros al hilo: en Brasil<\/strong>, Argentina<\/strong>, San Marino<\/strong>, Espa\u00f1a <\/strong>y M\u00f3naco<\/strong>. Estos \u00faltimos dos, con situaciones particulares incluidas. En Espa\u00f1a se le incendi\u00f3 el auto, mientras que en M\u00f3naco vivi\u00f3 uno de los momentos m\u00e1s recordados. En la clasificaci\u00f3n, impact\u00f3 contra el muro en la zona de la piscina, quedando atascado. Atr\u00e1s suyo ven\u00eda el coche de seguridad (safety car), que lo choc\u00f3<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Jean Ragnotti<\/strong>, piloto del safety car, estaba realizando una exhibici\u00f3n ante el p\u00fablico del nuevo Renault Clio<\/strong>, pero nunca vio al japon\u00e9s atascado contra las barreras de contenci\u00f3n. El impacto fue duro, el monoplaza volc\u00f3 y Taki sufri\u00f3 lesiones de gravedad ya que se hab\u00eda soltado el cintur\u00f3n de seguridad<\/strong>, por lo que no pudo participar de la carrera, marcando uno de los episodios m\u00e1s extra\u00f1os de la categor\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

Mientras intentaba apagar el fuego, el japon\u00e9s sufri\u00f3 un terrible accidente.<\/p>\n\n\n\n

Aunque aquel no ser\u00eda el \u00fanico accidente del que saldr\u00eda herido. Tan solo cinco carreras despu\u00e9s, en el GP de Hungr\u00eda<\/strong>, volver\u00eda a ser v\u00edctima. Su monoplaza se hab\u00eda incendiado y \u00e9l intentaba apagar las llamas con un matafuegos. Durante esa secuencia, el safety car volvi\u00f3 a embestirlo aunque esta vez mientras estaba debajo del auto<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Taki Inoue fue atropellado y sufri\u00f3 fracturas en sus piernas<\/strong>, lo que le demand\u00f3 un tiempo de recuperaci\u00f3n antes de volver a la pista. En el medio estuvo el parate de mitad de temporada, por lo que no se perdi\u00f3 ninguna carrera para buena o mala suerte de su escuder\u00eda.\u00a0Al final de a\u00f1o, decidi\u00f3 retirarse definitivamente<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Su corto paso por el automovilismo y la categor\u00eda incluy\u00f3 18 carreras en total, con m\u00e1s abandonos que Grandes Premios finalizados<\/strong>: debi\u00f3 retirarse en 13 carreras y complet\u00f3 cinco, siendo la octava posici\u00f3n su mejor puesto, que sin embargo no le permiti\u00f3 sumar puntos ya que en aquella \u00e9poca puntuaban solamente los primeros siete.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0es una de las categor\u00edas m\u00e1s exigentes dentro del deporte de profesional. Son pocos los que pueden llegar a conseguir un asiento en un monoplaza, ya que la parrilla… <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":111278,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-111258","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=111258"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":111291,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/111258\/revisions\/111291"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/111278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=111258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=111258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=111258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}