{"id":114610,"date":"2023-12-28T16:57:07","date_gmt":"2023-12-28T19:57:07","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=114610"},"modified":"2023-12-28T16:57:19","modified_gmt":"2023-12-28T19:57:19","slug":"el-gobierno-y-las-empresas-de-transporte-se-reunen-para-definir-el-aumento-del-boleto-de-colectivos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/el-gobierno-y-las-empresas-de-transporte-se-reunen-para-definir-el-aumento-del-boleto-de-colectivos\/","title":{"rendered":"El Gobierno y las empresas de transporte se re\u00fanen para definir el aumento del boleto de colectivos"},"content":{"rendered":"\n

El Ejecutivo busca recortar desde enero la asistencia estatal en CABA y el conurbano. Las compa\u00f1\u00edas aseguran que el actual esquema tarifario no cubre los costos operativos. Cu\u00e1nto costar\u00eda viajar si se aplica el esquema de Luis Caputo y el del sector.<\/p>\n\n\n\n

Tras la reducci\u00f3n al 50% del servici\u00f3 de los colectivos que circulan en el AMBA, el Gobierno convoc\u00f3 a las\u00a0cinco c\u00e1maras\u00a0<\/strong>del sector para\u00a0destrabar el conflicto<\/strong>\u00a0y\u00a0negociar\u00a0<\/strong>un\u00a0nuevo esquema tarifario<\/strong>. La reuni\u00f3n se realiza este\u00a0jueves por la tarde\u00a0<\/strong>y ser\u00e1 encabezada por el secretario de Transporte,\u00a0Franco Mogetta<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El Gobierno ya adelant\u00f3 que\u00a0recortar\u00e1 subsidios<\/strong>\u00a0a las\u00a0tarifas\u00a0<\/strong>del\u00a0transporte p\u00fablico<\/strong>\u00a0a partir de\u00a02024 en la Ciudad y provincia de Buenos Aires,\u00a0<\/strong>a raz\u00f3n de un tercio por a\u00f1o, seg\u00fan dijo el presidente Javier Milei esta semana.<\/p>\n\n\n\n

En las \u00faltimas semanas, las distintas l\u00edneas de colectivos est\u00e1n circulando con restricciones del m\u00e1s del 50%en la\u00a0Ciudad de Buenos Aires\u00a0<\/strong>y\u00a0Gran Buenos Aires.\u00a0<\/strong>El sector asegura que se trata de\u00a0falta de recursos\u00a0<\/strong>y atraso en los\u00a0pagos<\/strong>\u00a0de los subsidios por parte del Estado. Esta situaci\u00f3n se suma al congelamiento de tarifas desde agosto que van desde los $53 a $72 y\u00a0no alcanzan a cubrir los costos operativos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"Desde<\/figure>\n\n\n\n

El ministro de Econom\u00eda,\u00a0Luis Caputo<\/strong>, dijo hace dos semanas \u00a0<\/strong>que\u00a0la reducci\u00f3n del subsidio ser\u00e1\u00a0<\/strong>de forma\u00a0gradual\u00a0<\/strong>y tardar\u00e1 varios a\u00f1os, por lo que no estar\u00eda en los planes del Gobierno quitar el 100% de la asistencia de un d\u00eda para el otro. En\u00a0A Dos Voces<\/em>, Caputo adelant\u00f3 que\u00a0el recorte inicial de subsidios al transporte ser\u00e1 del 35%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

En la provincia de Buenos Aires, el ministro de Transporte provincial, Jorge D\u2019Onofrio advirti\u00f3 que no podr\u00e1 pagar los subsidios del boleto\u00a0del colectivos correspondientes a enero por la\u00a0\u201cquita de recursos\u201d<\/strong>\u00a0de Naci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Boleto de colectivos en AMBA: cu\u00e1nto costar\u00eda viajar si se aplica el esquema de Luis Caputo<\/h2>\n\n\n\n

Tal como indic\u00f3 el ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo, la reducci\u00f3n del subsidio<\/strong> en el boleto de colectivo<\/strong> ser\u00e1 de forma gradual<\/strong>. En principio, la reducci\u00f3n<\/strong> de la asistencia estatal ser\u00e1 del 35%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, si se acuerda con las empresas de colectivos aplicar este esquema tarifario, el boleto del transporte p\u00fablico en CABA y el Gran Buenos Aires ser\u00eda el siguiente:<\/p>\n\n\n\n

  • Boleto m\u00ednimo<\/strong> con una reducci\u00f3n del 35% de subsidios<\/strong>:pasar\u00eda a $400 <\/strong>en AMBA.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
    \"Boleto<\/figure>\n\n\n\n

    Colectivos m\u00e1s caros: cu\u00e1nto saldr\u00eda el boleto de colectivos sin subsidio en CABA y el conurbano<\/h2>\n\n\n\n

    De acuerdo a datos de Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor, el valor del boleto de colectivos<\/strong> en el AMBA deber\u00eda ser el siguiente:<\/p>\n\n\n\n

    • Boleto sin subsidio en diciembre<\/strong>: $797 <\/strong>(IVA incluido)<\/li>
    • Boleto sin subsidio en enero 2024<\/strong>: $1000<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n

      Este valor implica una\u00a0diferencia de $744,04<\/strong>\u00a0con respecto al boleto m\u00ednimo de $52,96 que se paga hoy en el CABA y el conurbano bonaerense. Sin embargo,\u00a0para enero de 2024<\/strong>,los empresarios calculan que el boleto sin subsidios alcanzar\u00eda los\u00a0$1000<\/strong>, frente a la inflaci\u00f3n que arrastra diciembre.<\/p>\n\n\n\n

      Menos colectivos en el AMBA: c\u00f3mo funcionan hoy<\/h2>\n\n\n\n

      Seg\u00fan inform\u00f3 AAETA, los niveles de servicios prestados de las l\u00edneas de colectivos del AMBA hasta el momento son los siguientes:<\/p>\n\n\n\n

      • En la semana del 26 de diciembre<\/strong>, los colectivos<\/strong> prestan el 68% de sus servicios;<\/strong><\/li>
      • Entre la semana del 11 y 18 de diciembre, las empresas de circularon con una reducci\u00f3n <\/strong>de entre el 95 y 87%.<\/strong><\/li>
      • A principios del \u00faltimo mes del a\u00f1o, los colectivos funcionaban con servicio completo<\/strong>.<\/li><\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        El Ejecutivo busca recortar desde enero la asistencia estatal en CABA y el conurbano. Las compa\u00f1\u00edas aseguran que el actual esquema tarifario no cubre los costos operativos. Cu\u00e1nto costar\u00eda viajar… <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":114611,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-114610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=114610"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":114612,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/114610\/revisions\/114612"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=114610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=114610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=114610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}