(Corresponsal\u00eda Buenos Aires) – La reuni\u00f3n de empresas de colectivos y la Secretar\u00eda de Transporte termin\u00f3 de definir un programa de aumentos paulatinos de la tarifa en el AMBA, que llevar\u00e1 el boleto a $76,92, muy por debajo del resto del territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n
El anuncio oficial emitido por la Secretar\u00eda de Transporte pone de relieve la disparidad persistente en los costos de los boletos en Buenos Aires, destacando claramente la falta de equidad en la distribuci\u00f3n de subsidios que benefician al interior del pa\u00eds. Se confirm\u00f3 el primer incremento en una serie progresiva de aumentos en las tarifas de los autobuses. La tarifa m\u00ednima del transporte en el AMBA experimentar\u00e1 un aumento del 47,92%, elev\u00e1ndose de $52 a $76,92 a partir del 1\u00b0 de enero. Esta determinaci\u00f3n surge tras la reuni\u00f3n entre las c\u00e1maras empresariales y las autoridades del Ministerio de Infraestructura, bajo la supervisi\u00f3n de la Secretar\u00eda de Transporte.<\/p>\n\n\n\n
En el comunicado oficial se ratifica el acuerdo entre el Gobierno nacional, la UTA y cinco c\u00e1maras empresariales del transporte colectivo. Adem\u00e1s, se anunci\u00f3 la pronta normalizaci\u00f3n de la frecuencia del transporte en el AMBA.<\/p>\n\n\n\n
Los siguientes incrementos se establecer\u00e1n tras una convocatoria a Audiencia P\u00fablica, con el objetivo, seg\u00fan el Ministerio de Infraestructura, de equiparar la tarifa del AMBA con la vigente en los centros urbanos del interior del pa\u00eds. Este ajuste est\u00e1 programado para el 1\u00b0 de febrero. Adem\u00e1s, se garantiza la continuidad de los subsidios para los beneficiarios de asignaciones sociales.<\/p>\n\n\n\n
Tras la reuni\u00f3n entre el Gobierno y las empresas de transporte, varios representantes del sector dieron sus puntos de vista sobre las perspectivas futuras. Luciano Fusaro, vicepresidente de la Asociaci\u00f3n Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA), se\u00f1al\u00f3 que se ha iniciado un camino hacia soluciones, mencionando que el servicio no se normalizar\u00e1 hasta que las empresas obtengan los ingresos necesarios para resolver los inconvenientes.<\/p>\n\n\n\n
Fusaro destac\u00f3 la gravedad de la situaci\u00f3n, apelando a la paciencia tanto de los empresarios como de los usuarios. Aunque reconoci\u00f3 que el escenario actual no resuelve el problema, indic\u00f3 que alivia la coyuntura y podr\u00eda generar un optimismo moderado hacia el futuro, seg\u00fan se habr\u00eda expresado otro dirigente de la AAETA.<\/p>\n\n\n\n
Antes de la reuni\u00f3n con las autoridades gubernamentales, Luciano Fusaro enfatiz\u00f3 la urgencia de resolver el conflicto sobre tarifas y subsidios, advirtiendo sobre la necesidad de pagar salarios la semana pr\u00f3xima. Sin embargo, record\u00f3 que la decisi\u00f3n de un posible paro la determina la UTA, no las empresas. Adem\u00e1s, hizo hincapi\u00e9 en la importancia de transparentar los costos, afirmando que en la actualidad trasladar un pasajero en el AMBA tiene un costo de $800.<\/p>\n\n\n\n
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