La decisi\u00f3n surgi\u00f3 de la FATAP, federaci\u00f3n que nuclea a las empresas del sector, y se suma a la suspensi\u00f3n del servicio nocturno de 21:30 a 6 de la jornada siguiente.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
La Federaci\u00f3n Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP) inform\u00f3 que a partir del lunes 1 de enero se reducir\u00e1n al 50% los servicios en horarios diurnos y vespertinos. La medida se suma a la suspensi\u00f3n del servicio nocturno, de 21:30 a 6 del d\u00eda posterior, que se viene implementando desde hace dos semanas. <\/p>\n\n\n\n
Desde la Federaci\u00f3n indicaron adem\u00e1s que el 2024 llegar\u00e1 -adem\u00e1s- con el inicio, impulso y continuidad de los Procesos Preventivos de Crisis (PPC) iniciados en varias jurisdicciones, a la que sumar\u00e1n otras “dando lugar a suspensiones y p\u00e9rdida de puestos de trabajo”.
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En un comunicado de prensa, desde la FATAP plantearon que hace 15 d\u00edas viene advirtiendo sobre la “imposibilidad” de seguir prestando los servicios de Transporte de Pasajeros del Interior en las condiciones econ\u00f3micas actuales, que obligaron a iniciar restricciones de servicios en algunas provincias y en otras, directamente sufrieron y siguen padeciendo paralizaciones y serios conflictos con los trabajadores al no poder cumplir con los compromisos laborales asumidos, adem\u00e1s de las obligaciones corrientes.<\/p>\n\n\n\n
Esta situaci\u00f3n “de crisis, p\u00fablica y notoria, que se agrava d\u00eda tras d\u00eda, no encuentra reacci\u00f3n acorde por parte de los Gobiernos Provinciales y Municipales, que son los primeros responsables de buscar soluciones al deterioro de sus sistemas de transporte p\u00fablico”, explicaron. <\/p>\n\n\n\n
El escenario se completa, seg\u00fan los empresarios con el “abrupto retroceso de los ingresos” que vienen soportando las empresas, mediante la aplicaci\u00f3n de “tarifas insuficientes, pero pol\u00edticamente razonables”, o la especulaci\u00f3n sobre la continuidad o no de los subsidios nacionales, no pueden determinar la necesidad de definiciones locales que permitan la continuidad y sustentabilidad de los servicios de los que son titulares. Tambi\u00e9n destacaron que la “inequidad que el Interior” viene denunciando desde hace largos a\u00f1os en cuanto a la distribuci\u00f3n de los subsidios, “parece mantenerse”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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