(Corresponsal\u00eda Buenos Aires) – En una nueva etapa de la crisis financiera que afecta al Gobierno de Miliei, se ha revelado que el incendiario eprecepto de “Recortar para Crecer” ha vuelto a cobrar protagonismo, perjudicando directamente a los pagos internos del mismo gobierno. La petrolera estatal YPF ha decidido suspender el suministro de combustibles a Vialidad Nacional debido a la falta de pago de las facturas correspondientes a los \u00faltimos dos meses.<\/p>\n\n\n\n
La controvertida decisi\u00f3n de YPF ha dejado a Vialidad Nacional en una situaci\u00f3n cr\u00edtica, con todas sus obras paralizadas y su parque m\u00f3vil y maquinaria pesada pr\u00e1cticamente inmovilizados. Este rev\u00e9s evidencia que la aplicaci\u00f3n del eslogan “Recortar para Crecer” no solo afecta a los sectores externos, sino que tambi\u00e9n est\u00e1 teniendo un impacto directo en los entes gubernamentales y sus compromisos financieros internos.<\/p>\n\n\n\n
El programa de asistencia y abastecimiento “YPF Ruta”, que permit\u00eda a los veh\u00edculos de Vialidad Nacional cargar combustible en cualquier estaci\u00f3n de servicio de la petrolera y abonar las facturas a 30 d\u00edas, ha sido suspendido. Esta medida ha llevado a que los distritos regionales de Vialidad se queden sin acceso a combustible para sus autos, camionetas, camiones y maquinarias, dejando gran parte de la flota detenida.<\/p>\n\n\n\n
La falta de pago de las facturas ha desencadenado una serie de problemas adicionales para Vialidad Nacional, incluida la paralizaci\u00f3n de la mayor\u00eda de sus obras, la imposibilidad de adquirir la mezcla asf\u00e1ltica necesaria y la reticencia de los proveedores a vender debido al temor de no recibir los pagos en los plazos acordados.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de los esfuerzos del organismo vial para superar la situaci\u00f3n mediante una transferencia de fondos solicitada a la cartera de Econom\u00eda, la incertidumbre persiste. La falta de designaci\u00f3n oficial del administrador general, Ra\u00fal Bertola, para reemplazar al ex intendente Gustavo Arrieta, complica a\u00fan m\u00e1s la resoluci\u00f3n de los problemas en Vialidad Nacional.<\/p>\n\n\n\n
Esta crisis financiera tambi\u00e9n ha tenido un impacto directo en las obras de infraestructura en varias provincias, con proyectos importantes paralizados en Buenos Aires, C\u00f3rdoba y Santa Fe. Adem\u00e1s, se destaca la demora en la designaci\u00f3n del titular de Corredores Viales SA, otra empresa estatal afectada por la situaci\u00f3n, que figura entre las “privatizables” seg\u00fan las intenciones del Gobierno de Miliei.<\/p>\n\n\n\n
El eslogan “NO HAY PLATA” parece estar pasando factura internamente, generando consecuencias significativas en el funcionamiento de entidades estatales clave y en proyectos de infraestructura fundamentales para el desarrollo del pa\u00eds. La incertidumbre persiste mientras se espera una respuesta de las autoridades gubernamentales para resolver esta compleja situaci\u00f3n financiera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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