Los trabajos en el lugar sufren una importante paralizaci\u00f3n desde hace varios meses.\u00a0 \u00a0El jefe de Distrito 10 de Vialidad Nacional, Daniel Flores. cont\u00f3 los motivos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Las eternas obras de la autov\u00eda de Corrientes vienen sufriendo importante demoras en los \u00faltimos meses debido a razones administrativas y de complejidad en lo t\u00e9cnico, seg\u00fan explic\u00f3 el jefe de Distrito 10 de Vialidad Nacional, Daniel Flores.<\/p>\n\n\n\n
“Necesitamos que se aprueben si o si algunos \u00edtems que van dentro de las modificaciones mayores de la obra y para eso estamos gestionamos con los ingenieros y el equipo t\u00e9cnico de la empresa”, dijo el mencionado funcionario en di\u00e1logo con Radio Dos. <\/p>\n\n\n\n
Luego, asegur\u00f3 que esa cuesti\u00f3n es un tr\u00e1mite administrativo que lleva mucho tiempo porque son problemas hidr\u00e1ulicos complejos, pero que est\u00e1n intentando resolverlo. <\/p>\n\n\n\n
A su vez, record\u00f3 que el proyecto se hab\u00eda dise\u00f1ado para que se desag\u00fce la totalidad de los flujos por el canal 4, pero afirm\u00f3 que eso es imposible que se pueda dar porque requerir\u00eda que la ciudad de Corrientes traslade a m\u00e1s de 500 familias que habitan al borde del canal 4. <\/p>\n\n\n\n
Ante esa situaci\u00f3n, Flores reiter\u00f3 en que la obra debe ser s\u00ed o s\u00ed modificada. “Tenemos la expectativa que en breve, en la zona sur de la obra, tendremos resulto la problem\u00e1tica y poder darle la posibilidad a la empresa que abran m\u00e1s frente de obras”, estim\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Luego, descart\u00f3 que las demoras en los trabajos sean por una cuesti\u00f3n de env\u00edo de fondos por parte de Naci\u00f3n. “No pueden enviar fondos porque no le podemos pedir a la empresa que se hagan tareas que despu\u00e9s no van a poder ser certificadas ya que tienen los \u00edtem agotados”, remarc\u00f3. <\/p>\n\n\n\n
Posteriormente indic\u00f3 que para el 2023 tienen previsto que la obra, en su tramo desde el puente de Riachuelo hasta la rotonda de Itat\u00ed, est\u00e9 totalmente terminada con sus respectivas colectoras, como as\u00ed con la iluminaci\u00f3n, paso de nivel y desag\u00fces. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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