El aumento del costo de la log\u00edstica en los \u00faltimos 12 meses alcanz\u00f3 el 290%. Esto se da en medio de una fuerte ca\u00edda de la actividad producto del parate econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n
Si bien los datos de febrero muestran una importante desaceleraci\u00f3n (enero fue el sexto mes consecutivo con aumentos de costos de dos d\u00edgitos), la crisis de la actividad es importante: \u201cEn diciembre tuvimos el aumento mensual m\u00e1s alto de los \u00faltimos 30 a\u00f1os, y 2023 cerr\u00f3 con un incremento r\u00e9cord de casi 248%. Si bien es cierto que en febrero se registr\u00f3 una desaceleraci\u00f3n importante de los costos, es fundamental entender que el sector sufre hoy una ca\u00edda de la actividad del orden del 40%. Y que, sumado a eso, la cadena de pagos se ha diferido hasta 60 d\u00edas, por lo que un viaje que realizamos hoy, en muchos casos, se cobrar\u00e1 en abril\u201d,<\/em> dijo Roberto Guarnieri, Presidente de FADEEAC.<\/p>\n\n\n\n El \u00cdndice de Costos de Transporte (ICT) que elabora la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) y audita la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la Universidad de Buenos Aires (UBA),\u00a0mide 11 rubros que impactan directamente en la actividad del sector en todo el pa\u00eds, y es referencia en buena medida para la fijaci\u00f3n o ajuste de las tarifas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n De acuerdo con el relevamiento, en febrero seis rubros mostraron aumentos (Combustible, Neum\u00e1ticos, Reparaciones, Personal, Seguros y Gastos Generales), tres no sufrieron cambios respecto de enero (Lubricantes, Patentes y tasas, y Peaje), y dos registraron bajas (Material rodante debido a la fuerte disminuci\u00f3n mensual de los d\u00f3lares alternativos-, y Costo financiero -vinculado con el descenso de las tasas de inter\u00e9s).<\/p>\n\n\n\n Guarnieri tambi\u00e9n alert\u00f3 sobre el riesgo de que la recesi\u00f3n que afecta al sector profundice la crisis que ya atraviesa buena parte del autotransporte de cargas, responsable del movimiento de m\u00e1s del 90% de la econom\u00eda de la Argentina<\/p>\n\n\n\n Los dos \u00edtems de mayor gravitaci\u00f3n en los costos operativos del sector \u2013Combustible y Personal- continuaron con tendencia alcista.<\/p>\n\n\n\n En el caso de los Combustibles tuvieron una suba de 5,52% en febrero (por tratarse del \u00edndice de febrero no se incluye en este informe el nuevo aumento que se aplic\u00f3 a principios de marzo). Aunque el aumento se dio tanto en el segmento minorista como mayorista del gasoil, la cifra qued\u00f3 muy por debajo de los significativos incrementos de diciembre (63,3%) y enero (22,6%). Mientras que, en el rubro Personal, se concret\u00f3 el aumento pautado para Conducci\u00f3n (16,8%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Combustible y costos de personal motorizan las alzas. Con el parate econ\u00f3mico el sector sufre la suba de costos y la ca\u00edda de la actividad. Mover un cami\u00f3n de cargas… <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":130400,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[20],"tags":[],"class_list":["post-130382","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130382"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130382\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":130401,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130382\/revisions\/130401"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130400"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/corrientesdetarde.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/image-92.png\")
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