{"id":134077,"date":"2024-03-20T08:25:10","date_gmt":"2024-03-20T11:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=134077"},"modified":"2024-03-20T08:25:15","modified_gmt":"2024-03-20T11:25:15","slug":"reducen-servicio-de-colectivos-y-la-uta-analiza-un-paro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/actualidad\/reducen-servicio-de-colectivos-y-la-uta-analiza-un-paro\/","title":{"rendered":"Reducen servicio de colectivos y la UTA analiza un paro"},"content":{"rendered":"\n

Los usuarios correntinos del transporte no tendr\u00e1n servicio nocturno desde hoy por una reducci\u00f3n que iniciar\u00e1 a las 22. Tambi\u00e9n se confirm\u00f3 que a las 11 hay una reuni\u00f3n entre los dirigentes de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor UTA y la Federaci\u00f3n Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) y si no hay acuerdo salarial, el gremio convocar\u00e1 a un paro por tiempo indeterminado. La confirmaci\u00f3n de la reuni\u00f3n entre gremio y empresarios la comunic\u00f3 Jos\u00e9 Luis Sabao.<\/p>\n\n\n\n

Por la ma\u00f1ana se difundi\u00f3 un comunicado conjunto del sector empresarial en el que informaban la decisi\u00f3n de reducir un 25% la circulaci\u00f3n de sus unidades.<\/p>\n\n\n\n

En el texto expresaron: “Las empresas de transporte urbano de Corrientes, TPTE San Lorenzo UT, Miramar Estrella UT y ERSA Urbano SA, dan a conocer que partir del mi\u00e9rcoles 20\/03\/24, se ven obligadas a la restricci\u00f3n del 25% de los servicios en horarios normales y a la suspensi\u00f3n de los servicios nocturnos a partir de las 22 horas”.<\/p>\n\n\n\n

“Motivan esta decisi\u00f3n la grave situaci\u00f3n econ\u00f3mica por la que atraviesan las empresas luego de la ca\u00edda de los subsidios nacionales y el recorte de subsidios provinciales, que fueron considerados en los ingresos del sistema para la fijaci\u00f3n de las tarifas vigentes, sin que hasta la fecha se logre recomponer el fuerte impacto provocado”, indicaron.<\/p>\n\n\n\n

Agregaron que “tambi\u00e9n el origen de la ampliaci\u00f3n de los Procesos Preventivos de Crisis que iniciaron todas las empresas y que fuera abierto de manera reciente por la Secretar\u00eda de Trabajo de la Provincia”.<\/p>\n\n\n\n

La decisi\u00f3n empresarial sumada a la posici\u00f3n combativa de la UTA expone una crisis que se agrava y que comenz\u00f3 a manifestarse a inicios del a\u00f1o pasado, con reiterados paros por mora en el pago de los salarios, que los empresarios informaban se originaban en los retrasos a la hora de recibir los recursos del Fondo de Compensaci\u00f3n del Transporte de Pasajeros del Interior.<\/p>\n\n\n\n

Desde la llegada de Javier Milei, a la presidencia, la situaci\u00f3n se agrav\u00f3, ya que a la demora de los funcionarios nacionales en girar los fondos a las empresas del interior, se sum\u00f3 la quita lisa y llana del subsidio a los pasajeros de las provincias, como una forma de castigo para los gobernadores que no impulsaron el voto de sus legisladores nacionales al proyecto de Ley \u00d3mnibus.<\/p>\n\n\n\n

El 14 de enero de 2024 el Poder Ejecutivo de la Provincia instrument\u00f3 el Decreto N\u00ba 52, a trav\u00e9s del cual el gobernador, Gustavo Vald\u00e9s, declar\u00f3 la emergencia en el sistema de transporte p\u00fablico de pasajeros para la ciudad \u0096Departamento capital- de Corrientes y sus zonas de influencia. La medida es por seis meses.<\/p>\n\n\n\n

Tregua suspende la huelga en Resistencia<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Sindicalistas y el Gobierno de Chaco alcanzaron una tregua que garantiza el servicio de colectivos “por lo menos hasta el 3 de abril”, inform\u00f3 el ministro de Infraestructura, Obras y Servicios P\u00fablicos, Hugo Dom\u00ednguez, tras una reuni\u00f3n con los referentes de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA).<\/p>\n\n\n\n

En la capital chaque\u00f1a vienen de una serie de paros y aunque ayer no se lleg\u00f3 a un acuerdo salarial, las partes continuar\u00e1n las negociaciones y mantendr\u00e1n el servicio activo hasta la fecha mencionada, seg\u00fan lo solicitado por el Ejecutivo provincial. El sindicato pidi\u00f3 un aumento salarial del 84%, lo que elevar\u00eda el sueldo b\u00e1sico de un chofer inicial a $987.000, siguiendo el piso salarial establecido para los trabajadores del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Actualmente, seg\u00fan Ra\u00fal Abraham, un conductor tiene un sueldo b\u00e1sico de $537.000.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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