Se trata de aeronaves de segunda mano y cuarta generaci\u00f3n fabricados por Lockheed Martin en Estados Unidos.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno argentino avanza en la compra a Dinamarca de 24 aviones cazas F-16A\/B MLU, de cuarta generaci\u00f3n y segunda mano<\/strong>, fabricados por Estados Unidos, por un total de 650 millones de d\u00f3lares, precio que ya tiene confirmado, seg\u00fan una publicaci\u00f3n de hoy del sitio @SA_Defensa en su plataforma X (ex twitter).<\/p>\n\n\n\n El acuerdo se compone de 24 aeronaves por 338 millones de d\u00f3lares, as\u00ed como un paquete de armas de 212 millones de d\u00f3lares que incluye AIM-9 Sidewinders y AIM-120 AMRAAM.<\/p>\n\n\n\n La compra se concreta despu\u00e9s de casi diez a\u00f1os de tratativas con diferentes fabricantes, entre los que estaban los JF-17 chinos<\/strong>, con los cuales, durante el gobierno anterior, se hab\u00eda llegado a un principio de acuerdo.<\/p>\n\n\n\n En los pr\u00f3ximos d\u00edas se espera la visita del ministro de Defensa de Dinamarca, Troels Lund Poulsen, <\/strong>quien se reunir\u00e1 con Luis Petri<\/strong> para avanzar en una agenda de trabajo centrada en la cooperaci\u00f3n entre ambos pa\u00edses en esta \u00e1rea, seg\u00fan indicaron distintas fuentes.<\/p>\n\n\n\n Los F-16 fueron fabricados por Lockheed Martin en Estados Unidos y hoy est\u00e1n en poder de Dinamarca, por lo que era necesaria la aprobaci\u00f3n de Washington para que fueran una opci\u00f3n viable, algo que ocurri\u00f3 a fines del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n La decisi\u00f3n de dejar de lado la alternativa de los JF-17 chinos, va en l\u00ednea con la pol\u00edtica del presidente Javier Milei de no integrar el grupo BRICS y no tener a Pek\u00edn como aliado clave.<\/p>\n\n\n\n La adquisici\u00f3n de los F-16A\/B MLU de la Real Fuerza A\u00e9rea de Dinamarca no solo engloba a los aviones, sino tambi\u00e9n al armamento necesario, compuesto por misiles aire-aire y municiones guiadas.<\/p>\n\n\n\n En principio iban a ser 38 las aeronaves adquiridas, pero finalmente el n\u00famero se reduco a 24 unidades, con los adicionales de entrenamiento y formaci\u00f3n en tierra.<\/p>\n\n\n\n Los aviones ser\u00e1n destinados a la VI Brigada A\u00e9rea de Tandil, provincia de Buenos Aires, y en el \u00c1rea Material R\u00edo Cuarto en C\u00f3rdoba, se realizar\u00e1n las tareas de mantenimiento a los F-16.<\/p>\n\n\n\n Xi Jinping hab\u00eda ofrecido al predecesor de Milei, Alberto Fern\u00e1ndez, 34 JF-17 a precio de saldo y mediante un at\u00edpico esquema de financiaci\u00f3n y los aviones chinos ten\u00edan como ventaja que el sistema de reabastecimiento en el aire de esas aeronaves, era compatible con el que utiliza la Fuerza A\u00e9rea Argentina.<\/p>\n\n\n\n No ocurre lo mismo con los F-16, que deber\u00e1n o ser adaptados para poder concretar el reabastecimiento en aire o adquirir los aviones compatibles con ese sistema.<\/p>\n\n\n\n Actualmente la Fuerza A\u00e9rea Argentina reabastece en vuelo a sus aviones con dos KC-130H H\u00e9rcules, que fueron modernizados por la F\u00e1brica Argentina de Aviones Brigadier San Mart\u00edn (FAdeA).<\/p>\n\n\n\n Pero los F-16 no tienen el sistema de reabastecimiento que utilizan los H\u00e9rcules, com\u00fanmente denominado como sonda-cesta, sino que usan el sistema denominado como de p\u00e9rtiga, que es que se utiliza en Estados Unidos con aeronaves Boeing KC-135 Stratotanker.<\/p>\n\n\n\n Estos aviones de reabastecimiento en vuelo, tambi\u00e9n son utilizados por la Fuerza A\u00e9rea de Chile para brindar apoyo a su flota de F-16 Block 50 y MLU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Se trata de aeronaves de segunda mano y cuarta generaci\u00f3n fabricados por Lockheed Martin en Estados Unidos. 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