El Gobierno nacional adelant\u00f3 que emitir\u00e1 un decreto para que los usuarios de colectivos, trenes y subtes puedan abonar la tarifa con cualquier tarjeta de d\u00e9bito o cr\u00e9dito, poniendo fin a la relaci\u00f3n entre Naci\u00f3n Seguros y el Sistema \u00danico de Boleto Electr\u00f3nico (SUBE) como \u00fanico medio para pagar el boleto del transporte p\u00fablico.<\/p>\n\n\n\n
El Poder Ejecutivo analiza derogar el decreto 84\/200, el cual establece un “convenio marco” entre Naci\u00f3n Servicios con el sistema SUBE, una norma impulsada en el a\u00f1o 2009 bajo la gesti\u00f3n de la ex presidenta Cristina Fern\u00e1ndez de Kirchner, en conjunto con el ministro de Planificaci\u00f3n de la \u00e9poca, Julio De Vido; y jefe de Gabinete, Sergio Massa.<\/p>\n\n\n\n
La idea del Gobierno, junto con la secretar\u00eda de Comercio, de Transporte y el Banco Central, busca modernizar el sistema SUBE, el cual fue creado para paliar la “crisis de monedas” en el a\u00f1o 2009, y que en tiempos actuales sufre problemas de actualizaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, entre otra cosas, para registrar la tarjeta de viaje.<\/p>\n\n\n\n
A grandes rasgos, el Ejecutivo busca romper con la exclusividad de Naci\u00f3n Servicios para manejar el sistema SUBE, el cual cobra un 7% por su tarea. En ese sentido, una de las propuestas es que tanto en estaciones de trenes como en colectivos se acepte el pago del boleto con todas las tarjetas disponibles en el mercado, ya sean bancarias o de fintech, de d\u00e9bito, cr\u00e9dito o prepagas.<\/p>\n\n\n\n
La intenci\u00f3n del gobierno es disponer una competencia de mercado sin intervenir en el asunto, lejos de que los fondos sean \u00fanicamente administrados por el Banco Naci\u00f3n, y que las c\u00e1maras transportistas puedan acordar directamente con las empresas financieras.<\/p>\n\n\n\n
La idea del Ejecutivo es que el sistema SUBE contin\u00fae en vigencia, pero que los nuevos medios de pago puedan ser agregados al sistema actual, y que con la tarjeta de d\u00e9bito o cr\u00e9dito se evite registrar la SUBE y las largas filas de tr\u00e1mite.<\/p>\n\n\n\n
Por el momento, en el borrador del proyecto figura que las tarjetas contactless, los cuales permiten el pago con solo acercarlas al lector, sea el m\u00e9todo principal, dejando en pausa el uso de los QR por la demora que implicar\u00eda una larga fila de usuarios esperando subir al colectivo o al tren.<\/p>\n\n\n\n
La discusi\u00f3n tambi\u00e9n pasa por la comisi\u00f3n que podr\u00edan recibir los proveedores tecnol\u00f3gicos, el cual se baraja entre un 0,3% y un 0,5% de la recaudaci\u00f3n final, menor que el 7% que Naci\u00f3n Seguros percibe y que es absorbido por el Gobierno.<\/p>\n\n\n\n
Por otra parte, relacionado al futuro de Naci\u00f3n Servicios y que cuenta con 1.026 empleados, se estima que podr\u00eda continuar dentro del sector financiero pero lejos de lo que involucra al sistema SUBE, o que ingrese al listado de empresas estatales para la privatizaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El Poder Ejecutivo analiza quitar la exclusividad de la SUBE como \u00fanico medio para abonar el boleto. Abrir\u00eda un importante mercado a las billeteras virtuales. El Gobierno nacional adelant\u00f3 que… <\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":138474,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-138473","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138473"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":138475,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/138473\/revisions\/138475"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138474"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}