(Corresponsal\u00eda Buenos Aires) – As\u00ed lo indic\u00f3 el presidente de la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros, quien adem\u00e1s dijo que esta tarde el gremio definir\u00e1 si habr\u00e1 paro.<\/p>\n\n\n\n
El presidente de la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros, Jos\u00e9 Troilo, asegur\u00f3 que el boleto de colectivos deber\u00eda valer 1.200 pesos para que los costos den y que haya una m\u00ednima rentabilidad, mientras que dijo que en la tarde de este lunes el gremio definir\u00e1 si habr\u00e1 paro de transportes.<\/p>\n\n\n\n
\u201cUn costo de pasaje sin ning\u00fan tipo de compensaci\u00f3n, sin ning\u00fan tipo de subsidio, hoy deber\u00eda estar en 1.200 pesos el valor promedio. Estamos en un valor promedio en este momento de 250 pesos. De 250 a 1.200, tenemos 950 pesos de diferencia que tendr\u00eda que zanjarla al Estado con los subsidios, pero el Estado est\u00e1 lejos de pagar esa diferencia\u201d, expres\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
En di\u00e1logo con Esta Ma\u00f1ana, programa que se emite por Radio Rivadavia, dijo adem\u00e1s: \u201cVenimos hist\u00f3ricamente con un atraso importante, el \u00faltimo aumento que hubo fue en el mes de febrero de llevar los 270 pesos, pero hay que tener en cuenta todo el aumento inflacionario que hemos tenido en los \u00faltimos seis meses, que se fue absorbiendo, hubo ese incremento de pasaje y un peque\u00f1o incremento de subsidio que estuvo lej\u00edsimo de lo que fue todo lo inflacionario\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cA nosotros desde el mes de noviembre al mes de febrero el combustible nos aument\u00f3 m\u00e1s del doble, todos los insumos se nos fueron al triple pr\u00e1cticamente, por eso no fue compensado debidamente. Por eso no tengo en cuenta los costos generales, estamos atrasados, estamos en dificultades. Esto se suma, bueno, este problema es el salarial\u201d, expres\u00f3 Troilo.<\/p>\n\n\n\n
Al ser consultado acerca de su esta tarde se sabr\u00e1 si habr\u00e1 paro de transportes, el presidente de la C\u00e1mara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros, indic\u00f3: \u201cSuponemos que eso lo definir\u00e1 el gremio, no s\u00e9 si hoy tendremos alguna reuni\u00f3n. Creemos que hoy puede haber alg\u00fan tipo de soluci\u00f3n o como una promesa para resolver esto. Todos estamos teniendo la mejor voluntad como para que el p\u00fablico no lo sufra\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\u201cYo represento la parte empresaria. El anuncio de paro lo est\u00e1 haciendo el gremio, la UTA, veremos qu\u00e9 va a suceder durante el d\u00eda\u201d, explic\u00f3 y a\u00f1adi\u00f3: \u201cAc\u00e1 el conflicto ha estado fundamentalmente que las empresas est\u00e1n liquidando el mismo salario que el mes de febrero sin incluir una suma normativa que se pag\u00f3 por el mes de febrero y que por el mes de marzo, no podemos incluirla, habida cuenta que la Secretar\u00eda de Transporte no la reconoci\u00f3 en los costos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, manifest\u00f3: \u201cEstamos en una situaci\u00f3n compleja donde, por una parte, estamos fuera de l\u00f3gica, que un personal cobre menos el mes de marzo que el mes de febrero y estamos hablando de 250.000 pesos de diferencia. Por otra parte, la realidad nos lleva a que otra cosa no podemos hacer desde las empresas, porque es el ingreso que nos ha reconocido la Secretar\u00eda de Transporte, que es para pagar realmente solamente el salario remunerativo que se pag\u00f3 en el febrero sin contemplar esos 250 mil\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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