El baj\u00f3n en el volumen de ventas<\/strong>, en parte, se da por el alza en los precios producto de la actualizaci\u00f3n de los impuestos<\/strong> al combustible l\u00edquido (ICL) y al di\u00f3xido de carbono (IDC) que se trasladan a los surtidores. En lo que va de 2024, los precios de las naftas y el gasoil<\/strong> acumulan un alza de 51,3%<\/strong> promedio.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, el consumo de combustibles cay\u00f3 6,27%<\/strong> en los primeros tres meses del a\u00f1o, comparado al mismo trimestre de 2023. Durante enero, febrero y marzo, el expendio de naftas<\/strong> -s\u00faper y premium- alcanz\u00f3 los 2.447.269 metros c\u00fabicos, mientras el a\u00f1o pasado hab\u00eda acumulado 2,6 millones de metros c\u00fabicos.<\/p>\n\n\n\n En marzo, el consumo de gasoil cay\u00f3 13,5% y las\u00a0naftas 10,12%<\/strong>\u00a0frente a los \u00faltimos 12 meses. Por su parte, el gerente de CECHA,\u00a0Guillermo Lego\u00a0<\/strong>inform\u00f3 \u00a0que durante el tercer mes del a\u00f1o, el\u00a0consumo de naftas y gasoil\u00a0<\/strong>tuvo una ca\u00edda del\u00a012,13%<\/strong>\u00a0interanual y llega hasta el 25% en algunos puntos del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n Mientras, la nafta de mayor calidad <\/strong>registr\u00f3 una contracci\u00f3n del 23,27%<\/strong>. Por la diferencia de valores, \u201cel usuario resign\u00f3 calidad por precio\u201d<\/strong>. En CABA, la brecha entre la nafta s\u00faper y premium es del 23,4%. Para Lego, la ca\u00edda del consumo de combustibles no se da solo por los aumentos, sino por la \u201cdisminuci\u00f3n sostenida del poder adquisitivo\u201d<\/strong> de los consumidores.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s de la\u00a0ca\u00edda de las ventas<\/strong>\u00a0a nivel nacional, los n\u00fameros muestran un retroceso en las ciudades fronterizas , donde sol\u00edan cargar los extranjeros porque los precios les resultaban m\u00e1s convenientes.<\/p>\n\n\n\n Si no media una decisi\u00f3n de \u00faltimo momento, el Gobierno aplicar\u00e1 el\u00a01\u00b0 de mayo\u00a0<\/strong>el\u00a0\u00faltimo<\/strong>\u00a0tramo del\u00a0aumento parcial<\/strong>\u00a0de los\u00a0impuestos<\/strong>\u00a0al combustible l\u00edquido (ICL) y al di\u00f3xido de carbono (IDC) que se traslada directo al\u00a0precio del litro de nafta y gasoill.<\/p>\n\n\n\n El quinto mes del a\u00f1o comenzar\u00e1 con una nueva suba en el gravamen sobre los combustibles l\u00edquidos, que se trasladar\u00e1 a los surtidores<\/strong> de las estaciones de servicio de las distintas petroleras. As\u00ed, el litro de nafta s\u00faper<\/strong> escalar\u00e1 $61,82 sobre los valores vigentes y en el gasoil <\/strong>$42,07, es decir, un alza del 12%<\/strong> y 7,5%<\/strong> respectivamente.<\/p>\n\n\n\n Con la nueva actualizaci\u00f3n en los impuestos al combustible <\/strong>prevista por el Ejecutivo, el litro de nafta subir\u00eda casi un 8%<\/strong> promedio en la Ciudad de Buenos Aires. Resta conocer de cu\u00e1nto ser\u00e1 el incremento que aplicar\u00e1n las petroleras en los valores de venta en los surtidores.<\/p>\n\n\n\n As\u00ed, en caso de que YPF aplique un alza del 7,38%<\/strong> sobre los precios vigentes, el litro de nafta s\u00faper y premium ser\u00edan los siguientes en la Ciudad de Buenos Aires (CABA):<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda, el volumen de ventas cay\u00f3 6,27% en los primeros tres meses del 2024, con respecto al mismo trimestre anterior. El consumo de combustibles… <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":143030,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-143029","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143029","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=143029"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143029\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":143031,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/143029\/revisions\/143031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/143030"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=143029"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=143029"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=143029"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Nafta y gasoil: qu\u00e9 pas\u00f3 con el consumo en enero, febrero y marzo<\/h2>\n\n\n\n
![\"Seg\u00fan](\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/e3I2Ucs8t7kRgoIuCErqw-cFUcI=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/UCRMWJA4ZRAAJGURSCZKPJE244.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nAumenta la nafta: cu\u00e1nto costar\u00e1 el litro de s\u00faper y premium en mayo<\/h2>\n\n\n\n
![\"(Foto:](\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/Ekzutjse3otyQroYLl60s8pniBI=\/767x0\/smart\/filters:format(webp)\/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com\/artear\/NBQH2V4VONFQHP5CK52TFFXQDU.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n\n