As\u00ed, lo que se ha determinado es que \u00fanicamente en caso de siniestro por da\u00f1o, incendio, robo o hurto, los gastos de traslado y estad\u00eda ser\u00e1n cubiertos por el asegurador. En cambio, ya no tendr\u00e1 vigencia la cobertura que exist\u00eda hasta ahora sobre “traslado, remolque, asistencia y\/o estad\u00eda del veh\u00edculo asegurado, generados por desperfectos o problemas mec\u00e1nicos, de bater\u00eda, de arranque, el\u00e9ctricos, pinchaduras, cortaduras y\/o reventones de las c\u00e1maras o cubiertas, falta de combustible y\/o cualquier otro que no tenga vinculaci\u00f3n con un accidente, incendio, robo y\/o hurto”, expresa el texto oficial.<\/p>\n\n\n\n
La Resoluci\u00f3n SSN 217.2024 que modifica el Reglamento de la Actividad Aseguradora, ha dado un plazo de hasta 90 d\u00edas para implementar este cambio, pero adem\u00e1s, una vez pasados los 90 d\u00edas, el cambio se aplicar\u00e1 a cada usuario al finalizar el actual contrato de seguro, es decir al momento de renovar las p\u00f3lizas.<\/p>\n\n\n\n
“Esto favorece a la solvencia del mercado, pero como br\u00f3ker tenemos tambi\u00e9n que darle una soluci\u00f3n a los clientes. Estoy de acuerdo con la medida, pero ahora tengo la responsabilidad de darle a los clientes el mismo servicio que ten\u00edan. Tenemos que encontrarle la vuelta y ese es nuestro desaf\u00edo”, dijo Juan Ignacio Perucchi, CEO de Cinalli Brokers.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan los especialistas, esta es una decisi\u00f3n que deber\u00eda haberse tomado hace bastante tiempo, ya que los servicios de auxilio mec\u00e1nico y el servicio de remolque no forman parte del objeto de seguro y alteran el principio b\u00e1sico por el cual las primas deben destinarse al suficiente cumplimiento de las obligaciones del asegurador y su permanente capacidad econ\u00f3mica y financiera.<\/p>\n\n\n\n
“No es el esp\u00edritu de la p\u00f3liza la asistencia mec\u00e1nica. La gente adem\u00e1s ha abusado durante mucho tiempo de estos servicios, encareciendo fuertemente los costos de las compa\u00f1\u00edas de seguros. Es algo de lo que se viene hablando hace tiempo, en alg\u00fan momento iba a suceder. Es una buena noticia para las aseguradoras”, dijo a Infobae un operador de seguros independiente.<\/p>\n\n\n\n
Desde hace muchos a\u00f1os, las compa\u00f1\u00edas se han visto obligadas a destinar parte sustancial de la recaudaci\u00f3n de las primas a brindar un servicio que adem\u00e1s de muy costosos, es tercerizado, lo que termina generando problemas de otra \u00edndole a una aseguradora, que termina distrayendo recursos y tiempo a atender temas que no le son propios, exponi\u00e9ndose adem\u00e1s a un desgaste de imagen con sus clientes.<\/p>\n\n\n\n
“Lo peor es que muchos usuarios, al cotizar una p\u00f3liza te preguntan por la cantidad de servicios de gr\u00faa por mes que tienen disponibles antes que por la cobertura. Esto hizo que con el tiempo, las aseguradoras tuvieran que ampliar mucho este adicional, que incrementa los costos y complejiza el trabajo. El de las gr\u00faas es un problema. Hay clientes que quedan tirados cuatro o cinco horas esperando una gr\u00faa porque hay mucha demanda y tiene un costo alt\u00edsimo para la aseguradora. Un acarreo de 150 kil\u00f3metros tiene un costo superior a los $100.000, y las primas se terminan yendo en esas cosas”, dijeron algunos br\u00f3ker al conocer la resoluci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
La gran pregunta que se har\u00e1n los usuarios es ahora si el precio de las p\u00f3lizas va a bajar, porque eventualmente hay un servicio menos y adem\u00e1s hay un gran costo menos para las compa\u00f1\u00edas. Tambi\u00e9n existe la posibilidad de empezar a ofrecer otros productos como servicio mec\u00e1nico o de remolque con pago aparte, como un producto nuevo que las compa\u00f1\u00edas aseguradoras tengan que incorporar, tanto directamente como tercerizados.<\/p>\n\n\n\n
Mientas la inflaci\u00f3n siga existiendo, las sumas aseguradas van a seguir subiendo, por lo tanto no va a bajar el precio de las p\u00f3lizas. En todo caso se adecuar\u00e1 el esquema tarifario teniendo en cuenta la proporci\u00f3n que le correspond\u00eda a esos servicios adicionales en comparaci\u00f3n con el costo de brindar el seguro en s\u00ed mismo.<\/p>\n\n\n\n
“No creo que las p\u00f3lizas bajen de precio. Hay que ver si da alguien el primer paso o si se ponen de acuerdo entre las compa\u00f1\u00edas para ofrecer lo mismo. Sino, va a pasar como se est\u00e1 viendo con las f\u00e1bricas de autos. Cada uno pone sus precios, sus bonificaciones y se est\u00e1n canibalizando entre ellos. Ac\u00e1 lo que puede pasar es que la gente salga a cambiar de seguro de acuerdo a lo que le ofrezca cada compa\u00f1\u00eda respecto a gr\u00faa y auxilio mec\u00e1nico”, concluy\u00f3 una fuente del sector.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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