{"id":145641,"date":"2024-05-07T14:40:15","date_gmt":"2024-05-07T17:40:15","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=145641"},"modified":"2024-05-07T14:40:27","modified_gmt":"2024-05-07T17:40:27","slug":"los-costos-del-transporte-de-cargas-subieron-67-en-abril-y-un-48-en-lo-que-va-del-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/los-costos-del-transporte-de-cargas-subieron-67-en-abril-y-un-48-en-lo-que-va-del-ano\/","title":{"rendered":"Los costos del transporte de cargas subieron 6,7% en abril y un 48% en lo que va del a\u00f1o"},"content":{"rendered":"\n

Los empresarios del sector, nucleados en FADEEAC, informaron cu\u00e1l fue el incremento registrado en el primer cuatrimestre, que se encuentra por debajo de la inflaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n

Los costos del autotransporte de cargas aumentaron 6,7% en abril<\/strong>. La cifra, casi id\u00e9ntica al incremento registrado en marzo, hace que el acumulado del primer cuatrimestre de 2024 trepe a 48%<\/strong>, es decir por debajo de la inflaci\u00f3n general informada por el INDEC, y la variaci\u00f3n acumulada en los \u00faltimos 12 meses sea de 297,8%, seg\u00fan inform\u00f3 la Federaci\u00f3n Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas<\/strong> (FADEEAC)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLuego de los n\u00fameros de diciembre<\/strong>, cuando se registr\u00f3 el incremento de costos mensual m\u00e1s elevado en 30 a\u00f1os (28,2%), comenz\u00f3 a verificarse una leve desaceleraci\u00f3n<\/strong>. Aunque se mantuvo en los dos d\u00edgitos por sexto mes consecutivo, el relevamiento de enero arroj\u00f3 un aumento de 20,6%. En febrero, mover un cami\u00f3n en la Argentina fue 8,05% m\u00e1s caro, y en marzo, 6,41%\u201d, indic\u00f3 el reporte.<\/p>\n\n\n\n

El \u00cdndice de Costos de Transporte (ICT), elaborado por FADEEAC y auditado por la Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la Universidad de Buenos Aires (UBA),\u00a0mide 11 rubros que impactan directamente en la actividad del sector en todo el pa\u00eds,\u00a0<\/strong>y es referencia en buena medida para la fijaci\u00f3n o ajuste de las tarifas.<\/p>\n\n\n\n

Los empresarios del transporte rechazaron los aumentos de peajes<\/h2>\n\n\n\n

En abril,\u00a09 de los 11 \u00edtems registraron aumentos<\/strong>. Peajes encabez\u00f3 la lista con 125,76% de incremento. En ese sentido, FADEEAC expres\u00f3 su “rechazo y preocupaci\u00f3n” ante la decisi\u00f3n de la\u00a0Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad<\/strong>\u00a0de autorizar aumentos promedio del\u00a0orden del 200%\u00a0<\/strong>de los cuadros tarifarios para los Corredores Tramos I al X que gestiona Corredores Viales SA, la principal empresa que opera en todo el territorio econ\u00f3mico del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

\"Los<\/figure>\n\n\n\n

A continuaci\u00f3n, se situaron Personal (16%), Gastos generales (5,95%), Reparaciones (5,35%), y Lubricantes (5%).<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Combustibles, el insumo de mayor gravitaci\u00f3n en los costos del sector, aument\u00f3 4,25%, tras los significativos incrementos de diciembre (63,3%) y enero (22,6%). Por \u00faltimo, se ubicaron Material Rodante (0,85%), Seguros (0,45%), y Neum\u00e1ticos (0,25%).<\/p>\n\n\n\n

Patentes no tuvo cambios, ya las subas para este rubro son anuales, y \u201ccosto financiero\u201d fue el \u00fanico rubro que baj\u00f3, debido a que est\u00e1 directamente vinculado con el descenso de las tasas de inter\u00e9s (-6,93%).<\/p>\n\n\n\n

\"Los<\/figure>\n\n\n\n

\u201cEl ICT es referencia en buena medida para la fijaci\u00f3n o ajuste de las tarifas del sector, y el \u00faltimo relevamiento se da en medio de un contexto de retracci\u00f3n de la actividad que alcanza a diferentes sectores de la econom\u00eda y afecta de modo directo al autotransporte de cargas\u201d, concluy\u00f3 el comunicado de FADEEAC.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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