{"id":147625,"date":"2024-05-15T12:08:29","date_gmt":"2024-05-15T15:08:29","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=147625"},"modified":"2024-05-15T12:08:41","modified_gmt":"2024-05-15T15:08:41","slug":"se-tiro-a-dormir-en-los-asientos-de-atras-mientras-su-camioneta-iba-en-modo-semi-autonomo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/internacionales\/se-tiro-a-dormir-en-los-asientos-de-atras-mientras-su-camioneta-iba-en-modo-semi-autonomo\/","title":{"rendered":"Se tir\u00f3 a dormir en los asientos de atr\u00e1s mientras su camioneta iba en modo semi aut\u00f3nomo"},"content":{"rendered":"\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, se ha vuelto cada vez m\u00e1s com\u00fan ver v\u00eddeos en redes sociales donde los conductores abusan de los sistemas de asistencia al conductor, como el BlueCruise, de sus veh\u00edculos, realizando acciones peligrosas e irresponsables<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Si bien esta tendencia ya era preocupante con marcas como Tesla, un nuevo video de un conductor de Ford en un F-450 ha encendido las alarmas<\/strong>, porque sugiere que el problema podr\u00eda estar extendi\u00e9ndose a otras marcas.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfCu\u00e1l es el motivo de la preocupaci\u00f3n?<\/h2>\n\n\n\n

El video, publicado en Instagram por el usuario @c.crawford<\/em>, muestra al hombre recostado en el asiento trasero de la camioneta mientras el pick-up avanza a m\u00e1s de 129 km\/h por la autopista. El asiento del conductor est\u00e1 vac\u00edo y unas bolsas colocadas sobre el volante enga\u00f1an al sistema de centrado de carril haci\u00e9ndole creer que hay una mano al volante. El video ha generado gran controversia y preocupaci\u00f3n por la seguridad vial, pues demuestra la irresponsabilidad de algunos conductores que conf\u00edan ciegamente en las tecnolog\u00edas ADAS y las utilizan para fines no previstos.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"Video<\/figure>\n\n\n\n

Conductor Ford F 450<\/p>\n\n\n\n

\u00bfPara qu\u00e9 fue dise\u00f1ado el BlueCruice de Ford?<\/h2>\n\n\n\n

Es importante recordar que el sistema BlueCruise de Ford, un sistema de asistencia al conductor de nivel 2, no est\u00e1 dise\u00f1ado para funcionar de forma aut\u00f3noma<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Al igual que otros sistemas ADAS, requiere que un conductor atento y responsable est\u00e9 al volante en todo momento, supervisando el funcionamiento del veh\u00edculo y listo para tomar el control en caso necesario.<\/p>\n\n\n\n

El video del conductor de la F-450 es un uso completamente irresponsable que pone en riesgo la vida del propio conductor, sus acompa\u00f1antes y otros usuarios de la v\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Cabe destacar que el \u00abtruco\u00bb realizado en el video probablemente se logra mediante la combinaci\u00f3n de control de crucero adaptativo y asistencia para centrado de carril, dos tecnolog\u00edas que, si bien pueden ser \u00fatiles en ciertas situaciones, no est\u00e1n dise\u00f1adas para reemplazar la atenci\u00f3n y responsabilidad del conductor. <\/strong>Es crucial que los conductores comprendan las limitaciones de estas tecnolog\u00edas y las utilicen de manera responsable, siguiendo las instrucciones del fabricante y siempre manteniendo el control del veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n

\u00bfVa a ser penalizado el conductor?<\/h2>\n\n\n\n

El incidente del video del Ford F-450 puede traerle consecuencias al conductor debido a la falta de responsabilidad al volante.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Los sistemas ADAS son herramientas que pueden mejorar la experiencia de conducci\u00f3n y aumentar la seguridad, pero no son una excusa para desatenderse del camino o realizar maniobras peligrosas.<\/p>\n\n\n\n

Los conductores deben estar siempre atentos, preparados para actuar y conscientes de que la responsabilidad final sobre la seguridad vial recae sobre ellos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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