{"id":15478,"date":"2022-10-29T09:07:37","date_gmt":"2022-10-29T12:07:37","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=15478"},"modified":"2022-10-29T09:07:39","modified_gmt":"2022-10-29T12:07:39","slug":"por-primera-vez-el-parana-tiene-un-plan-de-emergencia-en-caso-de-contaminacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/medio-ambiente\/por-primera-vez-el-parana-tiene-un-plan-de-emergencia-en-caso-de-contaminacion\/","title":{"rendered":"Por primera vez, el Paran\u00e1 tiene un plan de emergencia en caso de contaminaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p>La Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP), bajo la \u00f3rbita del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, logr\u00f3 la aprobaci\u00f3n del Plan Nacional de Emergencias en caso de contaminaci\u00f3n por hidrocarburos y otras sustancias nocivas y potencialmente peligrosas para la V\u00eda Navegable Troncal (VNT) del r\u00edo Paran\u00e1, una herramienta esencial para la prevenci\u00f3n de riesgos, mejorar la seguridad de la navegaci\u00f3n y contribuir al cuidado ambiental. Se trata del primer plan nacional dispuesto desde la gesti\u00f3n de la VNT, que cumplir\u00e1 con todas las exigencias de seguridad y cuidado del ambiente a nivel nacional e internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>El Plan consiste en disponer de un protocolo de acci\u00f3n y r\u00e1pida respuesta ante cualquier eventualidad, garantizando los equipos t\u00e9cnicos y f\u00edsicos necesarios para poder afrontar la situaci\u00f3n. Concretamente, se establecieron nueve estaciones de asistencia para atender las emergencias dispuestas a lo largo de toda la traza de la VNT, desde el km 1238 del R\u00edo Paran\u00e1, punto denominado Confluencia, hasta la zona de aguas profundas naturales en el R\u00edo de la Plata exterior.<\/p>\n\n\n\n<p>Las mismas aseguran el cumplimiento de todas las normativas de seguridad y ambientales nacionales e internacionales de la navegaci\u00f3n. Estas fueron auditadas por el personal de la Prefectura Naval Argentina para comprobar su capacidad y equipamiento.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En caso de alerta, AGP dar\u00e1 aviso a la estaci\u00f3n que corresponda para iniciar el proceso de contenci\u00f3n del incidente. Contando para ello con estaciones de respuestas dispuestas en: Buenos Aires- R\u00edo de La Plata; Buenos Aires-Dock Sud; Buenos Aires-Escobar; Escobar-Campana-Z\u00e1rate; Z\u00e1rate-San Nicol\u00e1s; San Nicol\u00e1s-San Lorenzo; San Lorenzo- San Martin- Timb\u00faes; San Martin- Corrientes; y Corrientes-Barranqueras-Confluencia.<\/p>\n\n\n\n<p>Para su aprobaci\u00f3n, se practic\u00f3 un simulacro en el que se evaluaron las acciones de respuesta para contenci\u00f3n de derrames, dando cumplimiento a la Ordenanza Mar\u00edtima N\u00b0 08\/98 Dpam y se evaluaron las acciones de respuesta de contenci\u00f3n de los mismos. Contando adem\u00e1s con la capacidad tecnol\u00f3gica incorporada a la VNT mediante el Sistema de Monitoreo (SiMon), que aporta una r\u00e1pida alerta e informaci\u00f3n clave a las autoridades.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP), bajo la \u00f3rbita del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n, logr\u00f3 la aprobaci\u00f3n del Plan Nacional de Emergencias en caso de contaminaci\u00f3n por hidrocarburos&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":15479,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-15478","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-medio-ambiente"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15478"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15478\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15480,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15478\/revisions\/15480"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15479"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}