En Corrientes, tras ocho subas, la nafta y el di\u00e9sel acumulan un alza del 71,4% en 2024. Las variaciones se aplicaron a raz\u00f3n de una por mes: 3 de enero, 1 de febrero, 1 de marzo y 1 de abril, 1 de mayo, 1 de junio, 1 de julio y 1 de agosto.<\/p>\n\n\n\n
El incremento compensar\u00e1 la devaluaci\u00f3n del 2% mensual del peso contra el d\u00f3lar e incorporar\u00e1 la suba de los impuestos a los combustibles que trepar\u00edan el equivalente a un punto porcentual.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, el Gobierno deber\u00e1 emitir un decreto que postergue el resto de las actualizaciones pendientes prevista para el mes que viene. Se ver\u00e1 en el corto plazo qu\u00e9 suceder\u00e1 al respecto.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan cuentan fuentes de la industria consultadas por medios nacionales, todav\u00eda hay un atraso de precios de la nafta cercano al 12% respecto a la paridad de exportaci\u00f3n (export parity); es decir, los valores del mercado interno est\u00e1n por detr\u00e1s de los internacionales, lo que funciona como un desincentivo a vender el combustible al exterior.<\/p>\n\n\n\n
Por otro lado, resta la actualizaci\u00f3n de impuestos pendientes por hasta $135 en la nafta y $87 en el gasoil, en base a la evoluci\u00f3n pasada de la inflaci\u00f3n, que no se traslad\u00f3 a los precios de los combustibles.<\/p>\n\n\n\n
Con esos tributos, el Gobierno tiene el plan de recuperar 0,5 puntos porcentuales de recaudaci\u00f3n, el equivalente a unos US$3.000 millones o el 10% del ajuste fiscal previsto para 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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