De esta manera, el Gobierno porte\u00f1o\u00a0podr\u00e1 fijar tarifas, recorridos, paradas, terminales y multas<\/strong>. Seg\u00fan comunicaron desde la Secretar\u00eda de Transporte, el Ejecutivo \u201cdejar\u00e1 de administrar y subsidiar las l\u00edneas que circulan dentro de la Ciudad de Buenos Aires\u201d y la gesti\u00f3n de Jorge Macri ser\u00e1 el encargado de\u00a0sostener<\/strong>\u00a0\u201clos subsidios\u00a0<\/strong>necesarios para que se mantengan las tarifas y programas de beneficios actuales\u201d.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, CABA se har\u00e1 cargo del programa Red SUBE en las l\u00edneas que administrar\u00e1, lo que permitir\u00e1 que seguir con los descuentos del 50% y el 75% en las combinaciones de viaje que hagan los usuarios durante un lapso de dos horas. Con respecto al cuadro tarifario, Naci\u00f3n y Ciudad confirmaron que\u00a0no habr\u00e1 impacto en el boleto en el corto plazo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n En esa l\u00ednea, Macri<\/strong> remarc\u00f3 que la decisi\u00f3n de hacerse cargo del total de los subsidios, el pleno y el de tarifa integrada que deja de pagar Naci\u00f3n, busca \u201cdar tranquilidad a la gente de que no hay cambio de tarifa\u201d<\/strong>. Agreg\u00f3 que es \u201cun esfuerzo financiero extraordinario lograr que la tarifa no aumente en este momento<\/strong>. Se subsidiar\u00e1 dos terceras partes del costo del boleto, pero no es sostenible un subsidio del 66% de la tarifa en forma permanente<\/strong>. Y adem\u00e1s obligar\u00e1 a postergar inversiones y partidas presupuestarias\u201d.<\/p>\n\n\n\n Luego de varias negociaciones, la pelea entre la Naci\u00f3n y la Ciudad de Buenos Aires por la quita de subsidios<\/strong> a los colectivos finaliz\u00f3 este martes. El presidente Javier Milei y el jefe de gobierno porte\u00f1o, Jorge Macri<\/strong> acordaron la transferencia de las 31 l\u00edneas<\/strong> a CABA. La transici\u00f3n durar\u00e1 al menos 30 d\u00edas para que la Ciudad \u201creciba acompa\u00f1amiento respecto a cuestiones t\u00e9cnicas y administrativas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, Naci\u00f3n mantendr\u00e1 la asistencia sobre las empresas y del programa\u00a0Red SUBE<\/strong>\u00a0-que aplica un descuento en el valor de la tarifa cuando se combina m\u00e1s de un transporte p\u00fablico en el lapso de dos horas- sobre las\u00a0103 l\u00edneas nacionales del AMBA\u00a0<\/strong>y otras 10 del interior, que son las que transitan por ambas jurisdicciones, as\u00ed como tambi\u00e9n en los trenes del \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires. Adem\u00e1s, tiene previsto sostener los descuentos del 55% de la tarifa para los 5,3 millones de personas que cuentan con tarifa social.<\/p>\n\n\n\n La Secretar\u00eda de Transporte asegur\u00f3 que el gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se har\u00e1 cargo del programa Red SUBE <\/strong>-que aplica un descuento de hasta el 75% en el valor de la tarifa cuando se combina m\u00e1s de un transporte p\u00fablico en el lapso de dos horas- en las 31 l\u00edneas que administrar\u00e1<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Con respecto al cuadro tarifario, Naci\u00f3n y Ciudad confirmaron que no habr\u00e1 impacto en el boleto en el corto plazo<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno porte\u00f1o ahora podr\u00e1 fijar tarifas, recorridos, paradas, terminales y multas. El per\u00edodo de transici\u00f3n ser\u00e1 de por lo menos 30 d\u00edas. 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