El gobierno de Milei reclamaba una deuda de US$ 30 millones. Ahora, se arrib\u00f3 a un convenio por las tarifas.<\/p>\n\n\n\n
La Argentina y Paraguay llegaron a un acuerdo en el conflicto en torno de las tarifas de la Hidrov\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
El gobierno de Javier Milei reclamaba 30 millones de d\u00f3lares de deuda pero Paraguay se negaba.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con el nuevo acuerdo, se aplicar\u00e1 una fuerte reducci\u00f3n de la deuda, y para el per\u00edodo comprendido entre el 15 de febrero de 2023 y el 31 de agosto de este a\u00f1o, la tarifa establecida ser\u00e1 de US$ 0,80 por tonelada de carga. <\/p>\n\n\n\n
Desde el 1 de septiembre y el 28 de febrero del a\u00f1o pr\u00f3ximo, el costo de la tasa retributiva ser\u00e1 de US$ 1,20. <\/p>\n\n\n\n
Los descuentos en cuesti\u00f3n solo se aplicar\u00e1n si el pago se efect\u00faa dentro de los 45 d\u00edas de la emisi\u00f3n de la factura. <\/p>\n\n\n\n
El convenio fija que a su vez que las empresas que ya hayan abonado la totalidad de la tarifa que se mantiene desde 2023 ser\u00e1n beneficiadas con un cr\u00e9dito a su favor.<\/p>\n\n\n\n
En el acuerdo trabajaron Canciller\u00eda, Jefatura de Gabinete, la AGP y el Ministerio de Econom\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Fue firmada por la Administraci\u00f3n General de Puertos (AGP), como concesionario del tramo argentino, la C\u00e1mara de Armadores Fluviales y Mar\u00edtimos (CAFYM), en representaci\u00f3n de los armadores de Paraguay, y la Comisi\u00f3n Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (CPTCP), por los operadores privados de los cinco pa\u00edses de la Cuenca del Plata.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo fue posible a partir de la buena sinton\u00eda entre la administraci\u00f3n de Milei y la del paraguayo Santiago Pe\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
El Gobierno apura para fin del 2025 el llamado a licitaci\u00f3n para concesionar la v\u00eda fluvial por los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os. <\/p>\n\n\n\n
Es un tema en el que tambi\u00e9n est\u00e1 muy involucrado el expresidente Mauricio Macri.<\/p>\n\n\n\n
Tras el fin de la concesi\u00f3n a cargo del consorcio conformado por la empresa belga Jan De Null y la nacional Emepa, la Administraci\u00f3n General de Puertos qued\u00f3 a cargo de la Hidrov\u00eda durante los \u00faltimos tres a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
En marzo, el Gobierno firm\u00f3 con el cuerpo de ingenieros del ej\u00e9rcito de los Estados Unidos un acuerdo de intercambio de informaci\u00f3n, capacitaci\u00f3n y cooperaci\u00f3n en el manejo de uno de los cursos de agua m\u00e1s importantes del mundo. El flujo de drogas tambi\u00e9n preocupa y ocupa a Washington.<\/p>\n\n\n\n
La administraci\u00f3n estadounidense manifest\u00f3 durante la gesti\u00f3n de Alberto Fern\u00e1ndez su preocupaci\u00f3n por la posibilidad de que un consorcio chino se quedara con el control de la estrat\u00e9gica v\u00eda. <\/p>\n\n\n\n
As\u00ed lo trasladaron a empresarios y sindicalistas los enviados de la misi\u00f3n del Fondo Monetario Internacional, cuyo principal deudor sigue siendo la Argentina.<\/p>\n\n\n\n
Milei no solo mira a Washington. Benvenuto tambi\u00e9n firm\u00f3 un acuerdo con la administraci\u00f3n de Nayib Bukele (El Salvador) para intercambiar informaci\u00f3n acerca de la administraci\u00f3n p\u00fablico-privada de los puertos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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