Pero una cosa es hacerlo desde los 2.000 \u00f3 3.000 metros, que es la experiencia \u201cnormal\u201d de los saltadores tradicionales -una ca\u00edda de 45 segundos, tiempo suficiente para sentirse insignificante ante la inmensidad planetaria-, y otra\u00a0irse hasta la estrat\u00f3sfera<\/strong>, enchufados a\u00a0tubos de ox\u00edgeno<\/strong>\u00a0y en\u00a0un avi\u00f3n que parece un cohete<\/strong>\u00a0porque puede subir hasta los 12.500 metros de altura en\u00a0menos de lo que tarda la L\u00ednea B<\/strong>\u00a0en unir las estaciones de Medrano y Leandro N. Alem.<\/p>\n\n\n\n A Montagna y a Vives los impulsa la fascinaci\u00f3n de superarse a s\u00ed mismos y de\u00a0romper r\u00e9cords<\/strong>, de llegar a donde nadie lo hizo antes. Por eso esta madrugada, en Estados Unidos, intentar\u00e1n fracturar la\u00a0marca mundial de salto Nocturno a Gran Altitud<\/strong>\u00a0y convertirse en\u00a0los tipos que m\u00e1s se alejaron del planeta de noche para regresar a \u00e9l de un salto<\/strong>. El r\u00e9cord mundial de la mayor altura de un salto en paraca\u00eddas nocturno lo ostenta Andy Stumpf, quien el 26 de enero de 2019 salt\u00f3 desde una altitud de 36.000 pies (aproximadamente 10.973 metros).<\/p>\n\n\n\n Lo har\u00e1n junto a otro experimentado paracaidista: el norteamericano Tylor Flurry. Cerca de las 2 de la madrugada -hora argentina- despegar\u00e1n desde el aer\u00f3dromo WTS, cercano a Memphis, Tennessee, y se dejar\u00e1n caer desde la estrat\u00f3sfera en una prueba por la que pueden dejar la vida: enfrentar\u00e1n la falta de ox\u00edgeno<\/strong>, su cuerpo absorbido por la gravedad a una velocidad a 300 kil\u00f3metros por hora<\/strong> (lo que corre Colapinto arriba del Williams), y el fr\u00edo del aire en esa situaci\u00f3n: una temperatura real de -60\u00b0C <\/strong>y una sensaci\u00f3n t\u00e9rmica de -100\u00b0C<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cHoy hicimos un salto de prueba a baja altitud\u201d, cont\u00f3 Montagna, rato antes de emprender la aventura. Para \u00e9l,\u00a0\u201cbaja altitud\u201d son 5.000 metros<\/strong>\u00a0de altura. El test fue para verificar el funcionamiento de los sistemas de ox\u00edgeno del avi\u00f3n, los sistemas de respiraci\u00f3n aut\u00f3noma de cada paracaidista y del traje el\u00e9ctrico de protecci\u00f3n t\u00e9rmica que vestir\u00e1n y que evita que se quemen y congelen a la vez si caen desde el cielo a esa velocidad con ese\u00a0fr\u00edo nocturno y gal\u00e1ctico<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Los riesgos son varios para este tipo de salto. Pero por una cuesti\u00f3n de c\u00e1bala, Montanga prefiere evitar hablar de eso hasta haber logrado el r\u00e9cord. T\u00e9cnicamente, los tripulantes del avi\u00f3n necesitan respirar ox\u00edgeno puro y no mezclado con nitr\u00f3geno como hacemos los que vivimos con los pies sobre la tierra.<\/p>\n\n\n\n Entonces media hora antes de despegar ya est\u00e1n conectados a una manguera que solo les brinda O2 y as\u00ed lo hacen en el vuelo y luego conectados a un tubo personal (como los buzos) cuando van cayendo. Eso se hace para eliminar el nitr\u00f3geno de la sangre<\/strong> y evitar que pueda pasar a estado gaseoso en forma espont\u00e1nea, lo que producir\u00eda embolias <\/strong>m\u00faltiples y el fin. \u201cHay otros riesgos<\/strong>, pero te los voy a decir despu\u00e9s de saltar\u201d, prometi\u00f3 Montagna.<\/p>\n\n\n\n Ya de madrugada, a eso de las 2 \u00f3 3 hora argentina, trepar\u00e1n en un avi\u00f3n especial hasta los 12.500 metros<\/strong> y saltar\u00e1n al vac\u00edo en plena oscuridad junto a un equipo de apoyo con el que tienen todo debidamente calculado: los pilotos Mike Mullins<\/strong> (director nacional de la Asociaci\u00f3n Norteamericana de Paracaidismo) y Mike Turner<\/strong>; los expertos en oxigeno de gran altitud, Thomas Oquinns<\/strong> y Paul Gholson<\/strong> y el juez de la Federaci\u00f3n Internacional de Aviaci\u00f3n, Scott Callantine<\/strong>, que certificar\u00e1 eventualmente la nueva marca global. El tiempo de ca\u00edda libre parece nada en la vida \u201cregular\u201d pero en esas condiciones es una eternidad: tres minutos y medio de ca\u00edda libre<\/strong> abrazados por el manto negro de la noche.<\/p>\n\n\n\n Es un horario especial. El \u00fanico para el que obtuvieron permiso porque reci\u00e9n a esa hora, en esa zona, no vuelan aviones comerciales por la zona. \u201cLos aviones comerciales vuelan a 10 mil metros ac\u00e1 en Estados Unidos y nosotros vamos a saltar desde dos kil\u00f3metros y medio m\u00e1s arriba\u201d, ri\u00f3 como un ni\u00f1o este ingeniero civil, master en Finanzas en Harvard, padre de dos hijos.<\/p>\n\n\n\n Volar\u00e1n sobre una zona boscosa. Pero hubieran preferido hacerlo, como otras veces, sobre el desierto de Arizona. Montagna ya sabe lo que es ostentar un r\u00e9cord. Con el winsuit (un traje que le proporciona \u201calas\u201d en las piernas y los brazos y le permite \u201cvolar\u201d)\u00a0alcanz\u00f3 el tope de 8.287 metros de altura.\u00a0\u201cPero esto es otra cosa\u201d<\/strong>, avis\u00f3 Marcelo.<\/p>\n\n\n\n – \u00bfCu\u00e1ntas veces por d\u00eda te dicen que est\u00e1s loco?<\/strong><\/p>\n\n\n\n – Muchas<\/strong>. Nos atrae el desaf\u00edo de hacer algo que nadie hizo y sabemos que con mucha experiencia y planificaci\u00f3n lo podemos lograr.<\/p>\n\n\n\n \u201cVamos a tener que ser muy precisos con el momento de saltar y la zona donde caer.\u00a0El piloto es experto y conoce bien el lugar<\/strong>. Cualquier error nos puede tirar en un pueblo desconocido o sobre una zona de cables\u201d, explic\u00f3 el paracaidista de 57 a\u00f1os. Para eso dispusieron de medidas de seguridad que, por ahora, tampoco detallar\u00e1. \u201cCuando caigamos a la tierra te detallo todos los riesgos que asumimos y mi b\u00fasqueda con los deportes extremos\u201d, sonri\u00f3 Marcelo desde Am\u00e9rica del Norte. La historia continuar\u00e1.<\/p>\n\n\n\n Fuente: Infobae.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Alejandro Montagna y Marcelo Vives buscar\u00e1n romper una marca de 2019. 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Montagna en pleno vuelo con el winsuit<\/p>\n\n\n\n