{"id":169463,"date":"2024-10-30T23:29:10","date_gmt":"2024-10-31T02:29:10","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=169463"},"modified":"2024-10-30T23:29:22","modified_gmt":"2024-10-31T02:29:22","slug":"oleoducto-vaca-muerta-sur-llego-a-allen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/economia\/oleoducto-vaca-muerta-sur-llego-a-allen\/","title":{"rendered":"Oleoducto Vaca Muerta Sur lleg\u00f3 a Allen"},"content":{"rendered":"\n

Las obras en las inmediaciones a la Estaci\u00f3n de Bombeo Allen marcar\u00e1n el inicio del segundo tramo del oleoducto Vaca Muerta Sur, una obra impulsada por YPF que conectar\u00e1 la formaci\u00f3n no convencional Vaca Muerta con la costa rionegrina para la exportaci\u00f3n de petr\u00f3leo. Inspectores de la Secretar\u00eda de Hidrocarburos de R\u00edo Negro supervisaron esta semana los preparativos de esta obra clave para el desarrollo energ\u00e9tico nacional.<\/p>\n\n\n\n

El oleoducto Vaca Muerta Sur se compone de dos tramos principales que suman m\u00e1s de 600 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n. El primer tramo, que est\u00e1 casi listo, abarca aproximadamente 130 kil\u00f3metros y conecta el \u00e1rea Loma Campana, en la provincia de Neuqu\u00e9n, con la Estaci\u00f3n de Bombeo Allen, en R\u00edo Negro.<\/p>\n\n\n\n

El segundo tramo, cuya preparaci\u00f3n comenz\u00f3 recientemente, se extender\u00e1 desde Allen hasta Punta Colorada cubriendo cerca de 470 kil\u00f3metros adicionales. En esa zona se levantar\u00e1 una terminal portuaria de exportaci\u00f3n que consolidar\u00e1 a R\u00edo Negro como un punto estrat\u00e9gico para la salida de petr\u00f3leo argentino hacia los mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n

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Actualmente, los equipos de YPF realizan tareas de nivelaci\u00f3n y preparaci\u00f3n del terreno en la barda norte del Alto Valle para recibir los ca\u00f1os del ducto que llegar\u00e1 a la costa atl\u00e1ntica. Amelia Lapuente, ingeniera qu\u00edmica de la Secretar\u00eda de Hidrocarburos de R\u00edo Negro, explic\u00f3 que \u201cla gente de YPF est\u00e1 preparando el terreno con m\u00e1quinas viales para poder recibir la ca\u00f1er\u00eda, que despu\u00e9s ser\u00e1 montada hacia la terminal mar\u00edtima\u201d.<\/p>\n\n\n\n

A la par de estos movimientos, contin\u00faa la construcci\u00f3n del primer tramo del oleoducto, lo que garantizar\u00e1 la conexi\u00f3n directa desde Neuqu\u00e9n hacia R\u00edo Negro en la red de transporte. Este avance tiene un impacto significativo en la capacidad log\u00edstica y permitir\u00e1 optimizar el flujo de crudo hacia los mercados internacionales.<\/p>\n\n\n\n

Inspectores de la Secretar\u00eda de Hidrocarburos de R\u00edo Negro est\u00e1n desempe\u00f1ando un rol activo en la fiscalizaci\u00f3n de la obra, gracias a las recientes modificaciones en la legislaci\u00f3n provincial que habilitan la participaci\u00f3n concurrente de la provincia en el control de infraestructura de transporte.<\/p>\n\n\n\n

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\u201cA partir de este proyecto, estamos cambiando el paradigma de la fiscalizaci\u00f3n en R\u00edo Negro, enfoc\u00e1ndonos no s\u00f3lo en la producci\u00f3n de hidrocarburos sino tambi\u00e9n en su transporte. Para nosotros es muy importante porque ahora vamos a participar en la exportaci\u00f3n de hidrocarburos que se producen en el pa\u00eds\u201d, subray\u00f3 Lapuente.<\/p>\n\n\n\n

La tarea de fiscalizaci\u00f3n es exhaustiva e inicia desde la fase de planificaci\u00f3n, con el equipo t\u00e9cnico provincial revisando toda la informaci\u00f3n de ingenier\u00eda antes de iniciar la construcci\u00f3n. \u201cEstamos fiscalizando y controlando tambi\u00e9n la construcci\u00f3n de los ductos, lo cual es un gran avance, ya que antes, en proyectos de transporte nacional, la provincia no ten\u00eda capacidad de intervenir\u201d, agreg\u00f3 Lapuente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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