(Pablo Roma, Gremiales) – La postura inflexible del gobierno encabezado por Javier Milei quebr\u00f3 el esp\u00edritu de los gremios aeron\u00e1uticos, que este jueves decidieron suspender las medidas de fuerza en Aerol\u00edneas Argentinas tras lo que algunos califican como una ofensiva sin precedentes contra sus derechos y reclamos hist\u00f3ricos. Amenazas de cierre de la empresa y despidos masivos en Intercargo hicieron mella en la resistencia de los sindicatos, que ahora buscan retomar el di\u00e1logo, aunque debilitados y bajo presi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
En una maniobra que muchos ven como una muestra m\u00e1s de extorsi\u00f3n y abuso de poder, el oficialismo avanz\u00f3 en denunciar a los l\u00edderes gremiales de “privaci\u00f3n ileg\u00edtima de la libertad” por haber realizado bloqueos que afectaron a pasajeros en Aeroparque. Estas acciones han sido interpretadas por los sindicatos como un intento de Milei de amedrentar cualquier voz disidente que se interponga en su plan de privatizaci\u00f3n y ajuste en el sector aeron\u00e1utico. El mensaje fue claro: la administraci\u00f3n no tolerar\u00e1 paros ni protestas, y est\u00e1 dispuesta a recurrir a estrategias judiciales y de despido para silenciar a los gremios.<\/p>\n\n\n\n
Bajo esta presi\u00f3n, los l\u00edderes de APLA, APA y AAA decidieron retomar las negociaciones con la empresa en un clima de aparente apertura, pero conscientes de que la amenaza de cierre total de Aerol\u00edneas Argentinas sigue latente. Esta l\u00ednea de bandera, que durante a\u00f1os ha representado el trabajo de miles de empleados y una conexi\u00f3n esencial para el pa\u00eds, ahora parece pender de un hilo debido a la postura extrema de la administraci\u00f3n de Milei, que no s\u00f3lo insiste en privatizar la compa\u00f1\u00eda sino en reformar los convenios laborales para eliminar cualquier vestigio de intervenci\u00f3n sindical.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de la tregua, las concesiones arrancadas al gremio no fueron resultado de un acuerdo genuino, sino de una coerci\u00f3n. “Es el fin de Intercargo tal como lo conocemos”, afirm\u00f3 Manuel Adorni, vocero presidencial, en referencia a los despidos masivos y a la desregulaci\u00f3n del servicio de rampa que afectar\u00e1 de manera directa a cientos de trabajadores. La medida permitir\u00e1 la entrada de empresas privadas en el manejo del servicio, consolidando as\u00ed la pol\u00edtica de desmantelamiento de Aerol\u00edneas y sus servicios asociados, algo que para los sindicatos es un ataque directo a la seguridad y estabilidad de sus fuentes de trabajo.<\/p>\n\n\n\n
Los gremios, por su parte, emitieron un comunicado donde, sin mencionarlo directamente, dejaron entrever su incomodidad ante las maniobras del gobierno. Expresaron que \u201cfueron escuchados\u201d y que se logr\u00f3 una suspensi\u00f3n temporal de las medidas \u201cen el marco de la buena fe\u201d. No obstante, sindicalistas como Rub\u00e9n Fern\u00e1ndez (UPSA), Juan Pablo Brey (AAA) y Pablo Bir\u00f3 (APLA) no ocultaron su frustraci\u00f3n ante lo que consideran un chantaje a gran escala. “Si el gobierno quiere cerrar Aerol\u00edneas, que lo diga claramente y lo discuta con nosotros. No puede simplemente usar amenazas de despido y procesos judiciales para lograrlo”, expres\u00f3 uno de los dirigentes.<\/p>\n\n\n\n
El resultado de las negociaciones a\u00fan est\u00e1 en suspenso, pero lo cierto es que Milei parece dispuesto a avanzar sin miramientos en su objetivo de transformar a Aerol\u00edneas Argentinas en una empresa privada, incluso si eso implica erosionar derechos sindicales y realizar despidos sin miramientos. Mientras tanto, los gremios aeron\u00e1uticos han quedado debilitados y divididos, con pocas herramientas para resistir ante una administraci\u00f3n que ha demostrado estar dispuesta a arrasar con cualquier tipo de obst\u00e1culo en su camino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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