Las inspecciones desarrolladas hasta ahora en el Tarag\u00fc\u00ed fueron 60.403 y abarcan al transporte de carga y de pasajeros. La performance local solo fue superada por el AMBA (271.665) y la provincia de Buenos Aires (128.391).<\/p>\n\n\n\n
La Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) inform\u00f3 ayer que, en lo transcurrido del a\u00f1o, sus agentes realizaron un total de 1.133.602 controles en todo el pa\u00eds, abarcando el transporte de carga y de pasajeros. El promedio supera los 3.400 controles por d\u00eda. En ese contexto, Corrientes se posicion\u00f3 como el tercer distrito en el que ese organismo desarroll\u00f3 la mayor cantidad de controles.<\/p>\n\n\n\n
Es as\u00ed que seg\u00fan sus estad\u00edsticas, las jurisdicciones que m\u00e1s inspecciones concretaron, hasta aqu\u00ed y hasta ahora, fueron: 271.665 en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires; 128.391 en la provincia de Buenos Aires; 60.403 en Corrientes; 50.870 en C\u00f3rdoba; 49.262 en Santiago del Estero; 44.091 en Rosario; 38.181 en Mendoza; 28.800 en Salta; 24.398 en San Juan y 22.923 en Neuqu\u00e9n.<\/p>\n\n\n\n
Siempre de acuerdo a lo precisado, el registro alcanzado hasta el momento de 1.133.602 controles reafirma la importancia de los operativos en todo el territorio nacional.<\/p>\n\n\n\n
En este punto, los controles de la CNRT, dependiente de la Secretar\u00eda de Transporte del Ministerio de Econom\u00eda, se distribuyen de forma estrat\u00e9gica en todo el pa\u00eds, a trav\u00e9s de las delegaciones y bases operativas analizando puntualmente el desarrollo del transporte de pasajeros y de carga en las rutas.<\/p>\n\n\n\n
Durante las inspecciones efectivizadas desde enero, se emitieron en total 91.723 actas de infracci\u00f3n y se retuvieron 10.206 veh\u00edculos con el objetivo de prevenir siniestros viales y generar conciencia en las normas de tr\u00e1nsito.<\/p>\n\n\n\n
Dentro de los controles, los ejes a destacar se posicionan en la concientizaci\u00f3n sobre el uso obligatorio del cintur\u00f3n de seguridad en micros, el control de la velocidad a trav\u00e9s del tac\u00f3grafo y los testeos de alcoholemia de los choferes, como la documentaci\u00f3n obligatoria, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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