La desregulaci\u00f3n que plante\u00f3 el Gobierno da libertad a las empresas para que decidan ampliar su sistema de cobro y anexen tecnolog\u00eda para realizar cobros desde m\u00faltiples plataformas.<\/p>\n\n\n\n
Desde este lunes el transporte en la ciudad de Buenos Aires se podr\u00e1 pagar desde tarjetas de d\u00e9bito, cr\u00e9dito y desde billeteras virtuales. \u00bfQu\u00e9 pasa en Corrientes?<\/p>\n\n\n\n
“Hace un tiempo atr\u00e1s el Gobierno Nacional decidi\u00f3 desmonopolizar el d\u00e9bito por pasaje. Anteriormente, \u00fanicame se debitaba por la SUBE en todo tipo de transporte y hab\u00eda una ley nacional que indicaba que todo municipio con poblaci\u00f3n superior a 50 mil habitantes deb\u00eda estar adherido a este sistema, por lo que se instal\u00f3 en todos los colectivos urbanos y trenes las m\u00e1quinas validadoras”, explic\u00f3 Lisandro Rueda, secretario de Transporte de la Municipalidad.<\/p>\n\n\n\n
“Tras la desregulaci\u00f3n, queda abierto a que se pueda debitar desde otro tipo de cobro. Las empresas hoy en d\u00eda pueden optar por ampliar las formas de cobro, pero tienen que adecuar las m\u00e1quinas para esto”, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
“En Corrientes, por el momento, las empresas no han comunicado que quieran implementar cambios”, indic\u00f3 sobre la situaci\u00f3n con respecto a la desregulaci\u00f3n con el transporte urbano en la ciudad.<\/p>\n\n\n\n
“Cuando estaba vigente el monopolio de SUBE, solamente se pod\u00edan hacer recargas en bocas de expendio que tuvieran contrato con SUBE y normalmente pasaba, que al ir al kiosko a hacer la carga, el kioskero te cobraba un plus. Y si lo cargabas por otro medio, hab\u00eda que hacer una validaci\u00f3n de la tarjeta. Cuando el gobierno defini\u00f3 la desregulaci\u00f3n, SUBE anunci\u00f3 que ya no har\u00eda falta validar la carga de las tarjetas, ahora se hace dentro del colectivo, hicieron cambios t\u00e9cnicos para lograrlo. Con eso perdieron fuerza los que vend\u00edan el cr\u00e9dito en los kioskos”, explic\u00f3 Rueda.<\/p>\n\n\n\n
“Actualmente SUBE sigue siendo muy c\u00f3modo para muchas jurisdicciones para otorgar los pasajes diferenciados a quienes tienen beneficios sociales, como en nuestro caso, el pasaje estudiantil, porque eso si ser\u00eda complicado de adaptar al cobrar desde una tarjeta de cr\u00e9dito o d\u00e9bito. Adem\u00e1s de que la SUBE maneja de forma centralizada muchos datos que son importantes, como el uso de estos pasajes especiales o la cantidad de pasaje plano que venden. Hoy en d\u00eda adem\u00e1s, se elimin\u00f3 la necesidad de contar con tarjeta f\u00edsica, se puede bajar una tarjeta digital al tel\u00e9fono y lo valida la misma m\u00e1quina dentro del colectivo. La desregulaci\u00f3n del Gobierno vino bien para que SUBE se ponga las pilas y actualice un poco y le de facilidades al usuarios”, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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