{"id":177732,"date":"2024-12-07T08:00:28","date_gmt":"2024-12-07T11:00:28","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=177732"},"modified":"2024-12-07T08:00:40","modified_gmt":"2024-12-07T11:00:40","slug":"cuales-son-los-diez-autos-0km-mas-economicos-del-mercado-argentino","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/cuales-son-los-diez-autos-0km-mas-economicos-del-mercado-argentino\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1les son los diez autos 0km m\u00e1s econ\u00f3micos del mercado argentino?"},"content":{"rendered":"\n

Las concesionarias quieren vender y ante tantos vaivenes econ\u00f3micos decidieron “reacomodar” algunos importes. Es por ello que \u00e9poca muestra un top ten teniendo en cuenta el listado oficial de las compa\u00f1\u00edas que pugnan por redinamizar al mercado de los coches a estrenar.<\/p>\n\n\n\n

El mercado de los autom\u00f3viles cero kil\u00f3metro se prepara para cerrar un a\u00f1o que fue cuesta arriba, con un segundo semestre que ven\u00eda bien, pero que en noviembre volvi\u00f3 a marcar un retroceso.<\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, este medio se pregunt\u00f3: “\u00bfCu\u00e1les son los diez modelos m\u00e1s econ\u00f3micos del pa\u00eds al cierre de 2024”? Entonces, realizando un seguimiento por los principales portales especializados, se puede afirmar que el puesto N\u00ba1 hoy lo tiene el Renault Kwid (2025), que logr\u00f3 un regreso triunfal al pa\u00eds y ese m\u00f3vil se consigue en las concesionarias desde 17.900.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

En tanto que el segundo lugar lo ostenta el Fiat Mobi, con un importe inicial de 18.768.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Desde esa compa\u00f1\u00eda alertaron que podr\u00eda bajar su precio en los primeros meses del a\u00f1o entrante. Completa el podio, Fiat Fiorino a 20.571.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Este utilitario aparece con cierta sorpresa entre los veh\u00edculos m\u00e1s baratos de Argentina, pero proviene de Brasil; regres\u00f3 en los \u00faltimos meses al mercado local.<\/p>\n\n\n\n

El cuarto lugar es para el Toyota Yaris a 21.091.000 pesos y seg\u00fan el portal motor1.com, anticip\u00e1ndose a la eliminaci\u00f3n del Impuesto PAIS, Toyota Argentina baj\u00f3 3% el precio de los modelos importados en diciembre y eso mejor\u00f3 la ubicaci\u00f3n del Yaris brasile\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

En la lista de los cero kil\u00f3metros m\u00e1s baratos sigue muy bien posicionado el Hyundai HB20 a 21.450.000 pesos (quinto lugar) y el sexto casillero es para un cl\u00e1sico y opci\u00f3n frecuente de los argentinos, ya que es el auto m\u00e1s vendido en los \u00faltimos cuatro a\u00f1os en el pa\u00eds, Fiat Cronos a 21.823.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Luego siguen Citro\u00ebn C3 a 22.290.000 pesos (s\u00e9ptimo puesto), Peugeot 208 a 22.620.000 pesos (octavo), Renault Logan a 24.400.000 pesos (noveno) y cierra el top ten el Renault Sandero a 24.720.000 pesos.<\/p>\n\n\n\n

Hay que dejar en claro que esos precios corresponden a las listas oficiales de las marcas.<\/p>\n\n\n\n

Estos pueden variar en las concesionarias y en el caso de los modelos con varias versiones, el importe dado a conocer corresponde siempre a la m\u00e1s accesible.<\/p>\n\n\n\n

\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

Segundo semestre<\/h2>\n\n\n\n

En el pa\u00eds, la progresi\u00f3n de ventas del segundo semestre, el de la esperada recuperaci\u00f3n del mercado, fue desde un mes negativo por m\u00ednimo margen en julio, con un -2,2%, que se convirti\u00f3 en una suba del 5,2% en agosto, una muy importante, aunque coyuntural del 29,9% en septiembre, y nuevamente un 5,2% en octubre.<\/p>\n\n\n\n

En el segmento de autos particulares y utilitarios livianos, la retracci\u00f3n fue mayor que en el absoluto de todas las categor\u00edas de veh\u00edculos, bajando a un -2,1 por ciento.<\/p>\n\n\n\n

Para las terminales, el a\u00f1o se dividi\u00f3 en dos per\u00edodos.<\/p>\n\n\n\n

El primer semestre en el que se patentaron 182.000 veh\u00edculos y fue un 22,6% peor que el primer semestre de 2023, y la segunda mitad del a\u00f1o que se est\u00e1 desarrollando, en la cual ya se superaron las 209.000 y la referencia del a\u00f1o anterior era de 195.000 veh\u00edculos. La mejora del segundo semestre es del 7,5% interanual.<\/p>\n\n\n\n

“Seguimos observando c\u00f3mo la tendencia negativa del primer semestre se revirti\u00f3 claramente, con la financiaci\u00f3n como protagonista principal, y pareciera que empiezan a tener impacto los fondos del blanqueo, que llegan tambi\u00e9n al sector automotor, algo auspicioso que se suma a una macroeconom\u00eda ya m\u00e1s estable, un d\u00f3lar quieto, inflaci\u00f3n a la baja y nuevos modelos de parte de las f\u00e1bricas”, indic\u00f3 el presidente de la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA), Sebasti\u00e1n Beato.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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