{"id":179955,"date":"2024-12-18T15:39:49","date_gmt":"2024-12-18T18:39:49","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=179955"},"modified":"2024-12-18T15:42:36","modified_gmt":"2024-12-18T18:42:36","slug":"un-avion-despista-en-el-aeropuerto-de-san-fernando-y-choca-contra-una-casa-dos-muertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/un-avion-despista-en-el-aeropuerto-de-san-fernando-y-choca-contra-una-casa-dos-muertos\/","title":{"rendered":"Un avi\u00f3n despista en el aeropuerto de San Fernando y choca contra una casa: dos muertos"},"content":{"rendered":"\n

Un avi\u00f3n privado se despist\u00f3<\/strong> este mediod\u00eda cuando intentaba aterrizar en el aeropuerto de San Fernando<\/strong> y se prendi\u00f3 fuego<\/strong> luego de impactar en una zona de viviendas, informaron testigos minutos despu\u00e9s del accidente. Como consecuencia del despiste murieron el piloto y el copiloto<\/strong>, \u00fanicos tripulantes.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan informaron fuentes oficiales, las v\u00edctimas fatales son Martin Fern\u00e1ndez Loza<\/strong>, de 44 a\u00f1os y Agust\u00edn Orforte<\/strong>, de 35. Adem\u00e1s, se registraron personas heridas, aunque el n\u00famero a\u00fan no fue determinado por los servicios de emergencia, que contin\u00faan trabajando en la zona.<\/p>\n\n\n\n

El avi\u00f3n cay\u00f3 en la intersecci\u00f3n de Jos\u00e9 Terry y Charl\u00edn, una calle lindera al aeropuerto de San Fernando<\/strong>. El sitio est\u00e1 poblado de casas bajas, por lo que se estima que hab\u00eda vecinos circulando en el lugar.<\/p>\n\n\n\n

La aeronave involucrada es un Challenger 300, matr\u00edcula LV-GOK, perteneciente a la familia de Jorge Brito<\/strong>, due\u00f1o del Banco Macro<\/strong> y presidente de River<\/strong>. Hab\u00eda realizado un viaje a Punta del Este <\/strong>y regresaba a Buenos Aires<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEl avi\u00f3n entr\u00f3 pasado a la pista y por alguna circunstancia no pudo frenar, termin\u00f3 despist\u00e1ndose e impactando con viviendas<\/strong> que est\u00e1n al lado del aeropuerto\u201d, detallaron fuentes aeron\u00e1uticas a este medio.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo fue el accidente<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Seg\u00fan la reconstrucci\u00f3n oficial informada hasta el momento, a las 13.23 – cinco minutos despu\u00e9s del accidente – se supo que la aeronave hab\u00eda seguido de largo al momento del aterrizaje.<\/strong> Por ahora no se conocen los motivos. Tras el despiste, el avi\u00f3n pas\u00f3 el alambrado perimetral del aeropuerto e impact\u00f3 contra las viviendas ubicadas en los alrededores.<\/p>\n\n\n\n

Los primeros en llegar al lugar fueron efectivos de la Polic\u00eda de Seguridad Aeroportuaria<\/strong>, junto a Bomberos e integrantes de la Polic\u00eda Federal con asiento en la terminal de San Fernando. Al llegar encontraron a las dos v\u00edctimas, ya sin vida.<\/p>\n\n\n\n

Los vecinos que viven en el lugar del impacto fueron evacuados.<\/strong> Los uniformados indicaron que no se registraron v\u00edctimas fatales, pero s\u00ed hubo que asistir a varios de ellos.<\/p>\n\n\n\n

La propietaria de la vivienda donde se estrell\u00f3 el avi\u00f3n dijo que si bien no hubo derrumbes, las paredes quedaron agrietadas.<\/strong> \u201cMe estaba ba\u00f1ando cuando escuch\u00e9 el ruido. La pieza de adelante es cae y la que le sigue es mi pieza, donde estaba durmiendo el beb\u00e9, ah\u00ed es donde explot\u00f3 todo\u201d, cont\u00f3 shockeada la propietaria de la vivienda. \u201cLa casa no se vino abajo pero est\u00e1 toda agrietada\u201d, agreg\u00f3. La vecina explic\u00f3 que hubo tres explosiones luego del impacto de la aeronave. Interviene en la investigaci\u00f3n del accidente el Juzgado Federal N\u00b01 de San Isidro, a cargo de Sandra Arroyo Salgado.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La ruta del avi\u00f3n<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

De acuerdo a registros aeron\u00e1uticos, el Challenger hab\u00eda realizado este mi\u00e9rcoles dos viajes. Parti\u00f3 rumbo a Punta del Este<\/strong> a las 11:12 y aterriz\u00f3 en Uruguay a las 11:44. Una hora despu\u00e9s parti\u00f3 desde el pa\u00eds vecino rumbo a San Fernando<\/strong>, donde toc\u00f3 tierra a las 13:18.<\/p>\n\n\n\n

Un comerciante de la zona, que se encontraba a metros del lugar del siniestro, cont\u00f3 que el avi\u00f3n derrap\u00f3 y sobrevino sobre las casas, aunque no lleg\u00f3 a incrustarse en ellas. \u201cEntiendo que golpe\u00f3 las casas pero no se incrust\u00f3. Tal vez el piloto de buena fe apunt\u00f3 a la calle\u201d, dijo el testigo, de nombre Tom\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n

La c\u00e1mara de seguridad de su comercio logr\u00f3 captar el momento del accidente. As\u00ed lo describi\u00f3 el testigo: \u201cEl avi\u00f3n sigue derecho, choca y explota. Justo en la parte de la grabaci\u00f3n, la c\u00e1mara enfoca donde termina la pista. Despu\u00e9s hay 300 metros de parque, el avi\u00f3n sigue derecho y se estrella\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Bombardier Challenger 300<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

El Bombardier Challenger 300 es un avi\u00f3n de tama\u00f1o Super Midsize Cabin, fabricado por Bombardier Aerospace, y puede alcanzar una velocidad de 870 km por hora gracias a sus motores gemelos Honeywell Engines HTF 7000.<\/p>\n\n\n\n

Su altura de cabina es de 1.85 metros y un ancho de 2,18 metros. Su desarrollo comenz\u00f3 a fines de la d\u00e9cada de 1990, con la meta de establecer un jet privado de tama\u00f1o mediano y que ofrezca velocidad, autonom\u00eda y comodidad.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, sus motores garantizan una velocidad de crucero suave y una capacidad de largo alcance de hasta 3200 millas n\u00e1uticas, en tanto que sus aletas incorporadas optimizan la eficiencia del combustible y ampl\u00edan el alcance de la aeronave.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un avi\u00f3n privado se despist\u00f3 este mediod\u00eda cuando intentaba aterrizar en el aeropuerto de San Fernando y se prendi\u00f3 fuego luego de impactar en una zona de viviendas, informaron testigos… <\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":179956,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,1],"tags":[],"class_list":["post-179955","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-informacion-general"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179955","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=179955"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179955\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":179959,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/179955\/revisions\/179959"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/179956"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=179955"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=179955"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=179955"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}