{"id":182116,"date":"2024-12-30T14:41:56","date_gmt":"2024-12-30T17:41:56","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=182116"},"modified":"2024-12-30T14:42:00","modified_gmt":"2024-12-30T17:42:00","slug":"el-companero-de-franco-colapinto-revelo-los-motivos-detras-de-los-accidentes-que-tuvieron-en-la-formula-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/deportes\/el-companero-de-franco-colapinto-revelo-los-motivos-detras-de-los-accidentes-que-tuvieron-en-la-formula-1\/","title":{"rendered":"El compa\u00f1ero de Franco Colapinto revel\u00f3 los motivos detr\u00e1s de los accidentes que tuvieron en la F\u00f3rmula 1"},"content":{"rendered":"\n<p>Alex Albon detall\u00f3 c\u00f3mo una decisi\u00f3n de Williams aument\u00f3 los da\u00f1os de sus coches al chocar. \u201cTen\u00edamos piezas en el auto que eran de metal en lugar de carbono\u201d, dijo.<\/p>\n\n\n\n<p>El compa\u00f1ero de equipo de\u00a0Franco Colapinto,\u00a0Alex Albon, explic\u00f3 c\u00f3mo una decisi\u00f3n de Williams aument\u00f3 los da\u00f1os de sus coches cuando chocaron. Adem\u00e1s, revel\u00f3 los motivos detr\u00e1s de los numerosos accidentes ocurridos durante la temporada de la F\u00f3rmula 1.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>\u201cHay una mezcla de errores de los pilotos, hay una mezcla de problemas\u201d,&nbsp;<\/strong>dijo el piloto en una entrevista con&nbsp;<em>Motorsport<\/em>. Y, en ese sentido, agreg\u00f3: \u201c<strong>Ten\u00edamos algunas piezas en el coche que eran de metal en lugar de carbono. Por lo tanto, en realidad estaban generando algunos de los chasis rotos<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEra casi como una lesi\u00f3n de autoinfligida que ten\u00edamos. Hay cosas como esas, que desde la primera carrera (significaron) que est\u00e1bamos a contrapi\u00e9\u201d, explic\u00f3 Albon.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu\u00e9 dijo el ingeniero jefe de Williams sobre los accidentes que tuvieron en la temporada de la F\u00f3rmula 1<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Dave Robson<\/strong>, el ingeniero jefe de Williams, se refiri\u00f3 al punto de vista de Albon y respondi\u00f3:&nbsp;<strong>\u201cS\u00ed, eso es cierto.<\/strong>&nbsp;Definitivamente, ten\u00edamos algunos componentes met\u00e1licos en el coche que ahora son todos de carbono y deber\u00edan haber sido de carbono desde el principio\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201c<strong>Y eso definitivamente cambia la carga que pasa a trav\u00e9s del chasis, por lo que estas son las partes de la suspensi\u00f3n delantera<\/strong>\u201d, explic\u00f3<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/tn.com.ar\/resizer\/v2\/el-britanico-y-el-piloto-argentino-foto-williamsracingig-GQQ52NG47VESZLVDOL3DA4DSXQ.jpg?auth=d726d72a8c3fcea892b0a8d5da4248d29f60bf623bfb3929af18d2e7a867d014&amp;width=767\" alt=\"El brit\u00e1nico y el piloto argentino. (Foto: WilliamsRacing\/IG)\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Robson&nbsp;<\/strong>revel\u00f3 los posibles motivos de los diferentes da\u00f1os que sufrieron los coches durante la temporada de la F\u00f3rmula 1.\u201c<strong>La raz\u00f3n para hacer esto es que puedes dise\u00f1ar, por ejemplo, una barra de direcci\u00f3n met\u00e1lica mucho m\u00e1s r\u00e1pido y mecanizarla mucho m\u00e1s r\u00e1pido de lo que puedes hacer componentes de carbono<\/strong>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, el ingeniero de Williams explic\u00f3 que \u201ctrabajaron en el coche durante un tiempo\u201d y agreg\u00f3 que esto probablemente contribuy\u00f3 a algunos de los problemas iniciales.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><\/h2>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Alex Albon detall\u00f3 c\u00f3mo una decisi\u00f3n de Williams aument\u00f3 los da\u00f1os de sus coches al chocar. \u201cTen\u00edamos piezas en el auto que eran de metal en lugar de carbono\u201d, dijo.&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":182129,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-182116","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=182116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":182130,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/182116\/revisions\/182130"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/182129"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=182116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=182116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=182116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}