A las 17 horas de este domingo todos los pilotos debieron dirigirse al campamento m\u00e1s cercano de los seis campamentos dispuestos. Una vez all\u00ed,\u00a0recibieron una raci\u00f3n de comida en un sobre<\/strong>. Se trat\u00f3 de una especie de sopa que debieron cocinarla en unas ollas peque\u00f1as que les dio la organizaci\u00f3n y sobre un fuego que ya estaba encendido. En una noche en la que el fr\u00edo se hizo sentir m\u00e1s en medio del desierto y sin sus celulares ya que debieron estar desconectados, el rato sirvi\u00f3 para fomentar el trato entre los colegas. Se mezclaron los competidores de distintas categor\u00edas y cada uno debi\u00f3 hacer las reparaciones en sus veh\u00edculos. Luego se armaron las carpas y durmieron bajo una noche con un cielo despejado que permiti\u00f3 ver bien las estrellas.<\/p>\n\n\n\n Pero antes de llegar a los campamentos los motociclistas fueron quienes m\u00e1s la sufrieron y as\u00ed lo dejaron claro los hermanos\u00a0Luciano Benavides<\/strong>\u00a0y\u00a0Kevin Benavides<\/strong>, ambos pilotos oficiales de\u00a0KTM<\/strong>. Luciano fue sexto y mantiene esa misma posici\u00f3n en la clasificaci\u00f3n general.\u00a0\u201cFue una locura. Mil kil\u00f3metros a fondo en el desierto. En cuanto a seguridad fue lo m\u00e1s peligroso que hemos hecho en todos los Dakar\u201d<\/strong>, cont\u00f3 el menor de los salte\u00f1os, quien est\u00e1 a 22 minutos de su compa\u00f1ero de equipo, el australiano\u00a0Daniel Sanders<\/strong>, quien volvi\u00f3 a ganar y se mantiene en la cima de la clasificaci\u00f3n general.<\/p>\n\n\n\n Su hermano, Kevin, corre con el objetivo de poder terminar la carrera luego de la fractura del brazo izquierdo sufrida en mayo pasado. El dos veces ganador del Rally Dakar <\/strong>en motos (2021 y 2023) no est\u00e1 en su plenitud f\u00edsica y, d\u00eda a d\u00eda, lleva a cabo un proceso de autoayuda arriba de la moto. \u201cEs un proceso mental que vengo desarrollando para tratar de soportar las primeras etapas y me voy hablando dici\u00e9ndome \u2018vamos que faltan 100 kil\u00f3metros\u2019. Es muy duro y pens\u00e9 en abandonar<\/strong>. Pero un mill\u00f3n de veces me pregunt\u00e9 \u2018\u00bfqu\u00e9 carajo hago ac\u00e1?\u2019 Pero bueno creo en el don de la resiliencia\u201d, revel\u00f3 en di\u00e1logo con Infobae luego de ser 29\u00ba en el parcial y 27\u00ba en la general.<\/p>\n\n\n\n El que se lo tom\u00f3 m\u00e1s tranquilo fue el neuquino Santiago Rostan<\/strong>, quien fue 56\u00ba y ocupa ese mismo lugar en el global. \u201cFueron dos d\u00edas largos. Ayer hicimos 526 kil\u00f3metros. Largamos de noche y llegamos de noche. As\u00ed que estuve m\u00e1s de 16 horas arriba de la moto. Pero estuvo bueno estar sin se\u00f1al y en medio del desierto<\/strong>. Nos encontramos con varios argentinos como (David) Zille, (Jerem\u00edas) Gonz\u00e1lez Ferioli y Manu And\u00fajar (los tres de la categor\u00eda Side by Side, la de los veh\u00edculos areneros). Charlamos y dentro de todo se hizo un poco pasadero\u201d.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, siguen sonrientes\u00a0Nicol\u00e1s Cavigliasso<\/strong>\u00a0y\u00a0Valentina Pertegarini<\/strong>, quienes en principio volvieron a ganar en la categor\u00eda\u00a0Challenger<\/strong>, pero luego fueron penalizados por exceder el l\u00edmite de velocidad en una zona en la cual suele haber alguna vivienda u otro motivo por el que no pueden ir a fondo. El vencedor fue el neerland\u00e9s\u00a0Paul Spierings<\/strong>\u00a0(Taurus). Sin embargo, el matrimonio cordob\u00e9s lidera la clasificaci\u00f3n general con el\u00a0Taurus<\/strong>\u00a0del equipo\u00a0BRR<\/strong>\u00a0y ratificaron sus condiciones de candidatos. \u201cFue una experiencia hermosa. Llegar a la cocina en medio del desierto y luego ir al camping. Nos dieron un paquete con una sopa que ten\u00eda un mix de arroz con pollo<\/strong>\u201d, relata Nico, quien gan\u00f3 el Rally Dakar en 2019, pero en cuatriciclos. Su pareja afirm\u00f3 que \u201cfue la etapa m\u00e1s dura y cuando llegamos al campamento fue una locura porque nos tuvimos que armar la carpa\u201d. Pero, \u00bfqu\u00e9 cambi\u00f3 este a\u00f1o para que ambos sean candidatos? \u201cEl a\u00f1o pasado llegamos solamente con una carrera en el a\u00f1o y para este Dakar corrimos toda la temporada\u201d, explica la mujer primera campeona mundial de Rally Raid. \u201cLlegamos con miles de kil\u00f3metros Eso te hace tener la confianza en alto<\/strong>. Creo cada vez estamos m\u00e1s fino en eso y obviamente yo crec\u00ed un mont\u00f3n en la navegaci\u00f3n y Nico lo mismo manejando\u201d. En la misma divisional, Lisandro Ezequiel Sisterna Herrera, que navega al espa\u00f1ol Pau Navarro (Taurus), fueron cuartos y marchan quintos en la general.<\/p>\n\n\n\n Otro que se luci\u00f3 fue el mendocino Juan Cruz Yacopini<\/strong>, quien fue cuarto y busca hacer historia: ser el primer argentino que alcance un podio en autos. Debut\u00f3 en 2021 con la Toyota Hilux<\/strong> que us\u00f3 Fernando Alonso<\/strong> el a\u00f1o anterior y desde entonces corre con los prototipos de las camionetas japonesas, preparadas por el experimentado equipo Overdrive<\/strong>. \u201cSon muy duro estos d\u00edas, pero estamos bien entrenados durante todo el a\u00f1o, as\u00ed que venga lo que sea, estamos listos\u201d, confi\u00f3 el cuyano, que por ahora completa el top diez y busca superar a sus comprovincianos, Orly Terranova<\/strong>, quien fue quinto en 2013, 2014 y 2015 en Argentina y sexto en Arabia Saudita en 2020; y Lucio \u00c1lvarez<\/strong>, quinto en 2012. Dos compa\u00f1eros de equipo del cuyano son las referencias, el local Yazeed Al Rajhi<\/strong> que gan\u00f3 la etapa, y el sudafricano Henk Lategan<\/strong>, que manda en la n\u00f3mina total. Aunque no todo fue color de rosa para la gran estructura que atiende a los veh\u00edculos nipones ya que los sudafricanos Giniel De Villiers<\/strong> (ganador del primer Rally Dakar en Sudam\u00e9rica<\/strong> en 2009) y Saood Variawa<\/strong> se chocaron entre ellos y quedaron retrasados.<\/p>\n\n\n\n En tanto que en Side by Side<\/strong>, el bonaerense Manuel And\u00fajar (Can Am)<\/strong> supo recuperarse tras su golpe del s\u00e1bado en la primera etapa ya que fue cuarto y es und\u00e9cimo en la general junto a otro argentino, Bernardo Graue<\/strong>. \u201cEl primer d\u00eda tuvimos un error muy de principiante y tuvimos un accidente con el que perdimos mucho tiempo. Nos toc\u00f3 aprender a los tumbos, a los golpes y hoy nos pudimos posicionar bien\u201d, reconoci\u00f3 quien venci\u00f3 en el Rally Dakar<\/strong> en cuatriciclos en 2021 y 2024.<\/p>\n\n\n\n En la misma divisional, Jerem\u00edas Gonz\u00e1lez Ferioli (Can Am)<\/strong> y Pedro Gonzalo Rinaldi<\/strong> fueron und\u00e9cimos, pero son s\u00e9ptimos en el global. \u201cSobrevivimos tras romper un semieje atr\u00e1s y venir solo con tracci\u00f3n delantera\u201d<\/strong>, cont\u00f3 el cordob\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Se complet\u00f3 la etapa m\u00e1s dura del Rally Dakar<\/strong> con esta doble jornada. La etapa de este martes que unir\u00e1 Bisha con Al Henakiyah se ver\u00e1 reducida en su tramo de velocidad por fuertes tormentas y quedar\u00e1 en 327 kil\u00f3metros de recorrido (cuya distancia era de 496 km), eliminando 169 kil\u00f3metros de zonas afectadas por las lluvias.<\/p>\n\n\n\n Pero la primera semana seguir\u00e1 marcando su exigencia con una etapa marat\u00f3n para el mi\u00e9rcoles (Al Henakiyah-Alula) y jueves (Alula-Hail), dos d\u00edas en los que tampoco los competidores tendr\u00e1n la asistencia de sus equipos. El objetivo ser\u00e1 llegar al d\u00eda de descanso que ser\u00e1 este viernes en Hail, pero antes habr\u00e1 que sobrevivir.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Los pilotos son protagonistas en distintas categor\u00edas, pese a los problemas durante 1000 kil\u00f3metros en los que fueron sus propios mec\u00e1nicos. 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