{"id":185803,"date":"2025-01-20T22:07:37","date_gmt":"2025-01-21T01:07:37","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=185803"},"modified":"2025-01-20T22:35:54","modified_gmt":"2025-01-21T01:35:54","slug":"corrientes-que-trabajos-se-realizan-en-la-autovia-de-la-ruta-12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/actualidad\/corrientes-que-trabajos-se-realizan-en-la-autovia-de-la-ruta-12\/","title":{"rendered":"Corrientes: qu\u00e9 trabajos se realizan en la autov\u00eda de la Ruta 12"},"content":{"rendered":"\n<p>Vialidad nacional brind\u00f3 detalles de las tareas que se desarrollan en el lugar, tras estar paralizada dos a\u00f1os.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Vialidad Nacional inform\u00f3 este lunes\u00a0las obras que se desarrollan tras retomar\u00a0la construcci\u00f3n de la Traves\u00eda Urbana de la Ruta Nacional 12 en la ciudad de Corrientes.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>El proyecto consiste principalmente en la&nbsp;<strong>duplicaci\u00f3n de calzada, construcci\u00f3n de colectoras e intersecciones a nivel y distinto nivel<\/strong>, desarrollada entre los kil\u00f3metros 1023 y 1036 de la RN 12, en su paso por la Ciudad de Corrientes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Actualmente, se trabaja en la colocaci\u00f3n de ca\u00f1os de cemento para desag\u00fces pluviales para luego continuar con la construcci\u00f3n del paso a nivel de la Calle Verona.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Estas acciones se complementan con las tareas de movimiento de suelos, fresado y corte de pasto en banquinas que se realizan desde el kil\u00f3metro 1027 al 1030, las cuales son fundamentales para que pr\u00f3ximamente se de inicio a los trabajos de la calzada principal.<\/p>\n\n\n\n<p>La Traves\u00eda Urbana mejorar\u00e1 la conectividad regional y reducir\u00e1 los tiempos de circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s, impulsar\u00e1 el desarrollo social y econ\u00f3mico de la zona, precis\u00f3 Vialidad.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pxcdn.ellitoral.com.ar\/litoral\/012025\/1737402801775.jpg?cw=807\" alt=\"Corrientes: qu\u00e9 trabajos se realizan en la autov\u00eda de la Ruta 12\" title=\"Corrientes: qu\u00e9 trabajos se realizan en la autov\u00eda de la Ruta 12-\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>DOS A\u00d1OS DE OBRA PARALIZADA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Se reiniciaron los trabajos en la autov\u00eda 12, la obra que estaba paralizada desde hace dos a\u00f1os. Desde la empresa que tiene a su cargo el proyecto, aseguraron a que\u00a0<strong>el plazo de realizaci\u00f3n es de 18 meses<\/strong>\u00a0y que hubo algunos cambios.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Hay que tener en cuenta que es una obra que estuvo mucho tiempo parada:&nbsp;<strong>hay que poner a punto las m\u00e1quinas y contratar mano de obra<\/strong>, que en su mayor\u00eda no son de esta provincia&#8221;, explic\u00f3 un ingeniero de la empresa que tiene a su cargo la realizaci\u00f3n de los trabajos.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Uno de los&nbsp;<strong>principales cambios en el proyecto<\/strong>&nbsp;es que se iniciar\u00eda en la avenida Maip\u00fa y no en el control caminero n\u00famero 4, en el acceso a Ca\u00f1ada Quiroz, hasta la ruta provincial 43, acceso a Santa Ana. Desde el control caminero n\u00famero 4 hasta el acceso a la localidad de Saladas, que forma parte del pliego de concesi\u00f3n para la explotaci\u00f3n del peaje se realizar\u00e1 otra obra, que deber\u00e1 discutirse en breve.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Es decir que la obra de la autov\u00eda 12, ya no ser\u00e1 de 13 kil\u00f3metros sino de 12. Adem\u00e1s hubo retoques para mejorar el tr\u00e1nsito urbano a lo largo de la futura autov\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vialidad nacional brind\u00f3 detalles de las tareas que se desarrollan en el lugar, tras estar paralizada dos a\u00f1os.&nbsp; Vialidad Nacional inform\u00f3 este lunes\u00a0las obras que se desarrollan tras retomar\u00a0la construcci\u00f3n&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":185804,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-185803","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185803","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=185803"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185803\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":185805,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/185803\/revisions\/185805"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/185804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=185803"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=185803"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=185803"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}