{"id":192244,"date":"2025-02-22T09:00:09","date_gmt":"2025-02-22T12:00:09","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=192244"},"modified":"2025-02-22T09:00:21","modified_gmt":"2025-02-22T12:00:21","slug":"a-nivel-local-la-venta-de-naftas-tuvo-un-repunte-del-5-en-enero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/actualidad\/a-nivel-local-la-venta-de-naftas-tuvo-un-repunte-del-5-en-enero\/","title":{"rendered":"A nivel local, la venta de naftas tuvo un repunte del 5% en enero"},"content":{"rendered":"\n

En el primer mes de 2025, las estaciones correntinas vendieron 30.762 metros c\u00fabicos de combustible, 1.511 m3 m\u00e1s que en diciembre, cuando despacharon 29.251. No obstante, en el comparativo interanual la cifra es negativa, ya que en enero de 2024 la performance fue de 32.888 m3<\/p>\n\n\n\n

La C\u00e1mara de Estaciones de Servicio de Corrientes (CESCOR) inform\u00f3 ayer que en enero los surtidores de la provincia despacharon 30.762 metros c\u00fabicos de nafta y gasoil. Ese volumen comerciado a boca de surtidor mostr\u00f3 un crecimiento intermensual del 5,1% (+ 1.511m3), teniendo en cuenta que en diciembre la performance fue de 29.251 m3 en el Tarag\u00fc\u00ed.<\/p>\n\n\n\n

En tanto, en el cotejo interanual, el guarismo es negativo, teniendo en cuenta que en enero de 2024 se vendieron 32.888 m3, 2.126 m\u00e1s que el mes pasado, lo que denota una ca\u00edda del 6,4%.<\/p>\n\n\n\n

Al desagregar por tipo de combustible, en el primer mes de 2025, en todas las estaciones de este distrito se vendieron 10.563 m3 de S\u00faper. En segundo lugar qued\u00f3, luego de mucho tiempo, la nafta Premium con 7.562 m3 despachados. Luego, siguieron los di\u00e9sel: el Com\u00fan alcanz\u00f3 7.204 m3 y el Premium 5.368.<\/p>\n\n\n\n

En contacto con \u00e9poca, Carlos Gold, presidente de CESCOR y referente provincial del sector, especific\u00f3: “M\u00e1s all\u00e1 del repunte intermensual, en el comparativo interanual seguimos mal, porque en enero del a\u00f1o pasado todav\u00eda el aumento de precios no hab\u00eda sido tan significativo, y si analizamos en el desagregado por localidades, en las fronterizas todav\u00eda exist\u00eda buen volumen de ventas”, analiz\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

“Esa tendencia en las ciudades de frontera fue disminuyendo en los meses subsiguientes. Por eso es que todav\u00eda se nota esa disminuci\u00f3n interanual importante”, enfatiz\u00f3. No obstante, reconoci\u00f3: “Si comparamos enero 2025 contra diciembre, o sea el mes anterior, existe una recuperaci\u00f3n de ventas, lo que genera cierto optimismo para ser el comienzo de a\u00f1o”.<\/p>\n\n\n\n

Los cuatro grandes del mercado<\/h2>\n\n\n\n

Seg\u00fan medios especializados, en 2025 el universo de estaciones de servicio asciende a 5310 bocas de expendio en todo el pa\u00eds, algo que lejos de reflejar una ca\u00edda representa un crecimiento del 6% frente a las 5.002 identificadas en 2021 por la Federaci\u00f3n de Empresarios de Combustibles (FECRA).<\/p>\n\n\n\n

En ese escenario hay una fuerte puja de las marcas por ganar participaci\u00f3n de un mercado que por la baja rentabilidad y la fuerte regulaci\u00f3n del precio requiere cada vez de mayores vol\u00famenes de venta que en conjunto superaron al cierre del a\u00f1o pasado los 1,8 millones de m3 mensuales, de acuerdo a las \u00faltimas cifras de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo a un informe de Iprofesional.com, la compa\u00f1\u00eda l\u00edder del segmento de comercializaci\u00f3n minorista de combustible es YPF con 55% de market share en naftas y 56% en gasoil, un desempe\u00f1o que se logra por la penetraci\u00f3n que tiene en todas las regiones del pa\u00eds su red de 1609 estaciones.<\/p>\n\n\n\n

La segunda gran operadora en la Argentina es la marca Shell que cuenta con 871 bocas, y una participaci\u00f3n de mercado del 23% en naftas y 17% en gasoil.<\/p>\n\n\n\n

Axion y su cadena de 546 estaciones que le permiten alcanzar un 15% del total de las ventas de naftas y un 13% de las de gasoil, combustibles que procesa en su refiner\u00eda del partido bonaerense de Campana, una de las m\u00e1s modernas del pa\u00eds y de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Un poco por debajo de las tres hist\u00f3ricas se ubica un nombre de peso como Puma que promete dar pelea en el ranking los pr\u00f3ximos a\u00f1os por la capacidad de su controlante accionario, uno de los mayores traders internacionales. Hoy la marca cuenta con 338 bocas y una destiler\u00eda propia que las abastece desde la terminal Elicabe, en el complejo petroqu\u00edmico y portuario de Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n\n\n\n

Hay un quinto gran jugador silencioso que a\u00fan sustenta 1002 bocas de expendio y que son las denominadas estaciones de bandera blanca, son PYME que no forman parte de ninguna red, que compran sus combustibles a terceros pero que mueven un porcentaje sustancialmente menor del mercado.<\/p>\n\n\n\n

Producci\u00f3n de hidrocarburos<\/h2>\n\n\n\n
\"\"\/<\/figure>\n\n\n\n

El sector de refinaci\u00f3n de combustibles en Argentina atraviesa una situaci\u00f3n particular. Mientras muchas industrias operan con capacidad ociosa, las petroleras trabajan en un alto potencial. Sin embargo, la falta de expansi\u00f3n en la capacidad instalada y la dependencia del mercado internacional marcan el rumbo de los precios en las bocas de expendio.<\/p>\n\n\n\n

Alberto Fiandesio, exsubsecretario de Hidrocarburos, explic\u00f3 a surtidores.com.ar que la capacidad de refinaci\u00f3n en el pa\u00eds no aument\u00f3 significativamente en los \u00faltimos a\u00f1os. “No hay ning\u00fan complejo industrial que haya incrementado su capacidad de procesamiento de crudo. Lo que s\u00ed se han hecho son mejoras en la conversi\u00f3n, especialmente en la producci\u00f3n de gasoil de bajo azufre mediante plantas de hidrotratamiento”, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

En este sentido, afirm\u00f3 que la capacidad instalada se utiliz\u00f3 de manera m\u00e1s eficiente. Este fen\u00f3meno se debe en gran medida a la reducci\u00f3n de importaciones. “Esa fue la variable de ajuste en lugar de la elaboraci\u00f3n. Hubo meses en los que la importaci\u00f3n fue cero y la producci\u00f3n local abasteci\u00f3 toda la demanda”, explic\u00f3 el especialista.<\/p>\n\n\n\n

Debido a este mayor procesamiento de crudo, algunos productos derivados terminan siendo ubicados en el exterior. “Se exporta mucha nafta virgen, gasolina natural y otros subproductos del petr\u00f3leo. Esa nafta podr\u00eda usarse en plantas de reformado catal\u00edtico para producir combustibles de mejor octanaje, pero actualmente se opta por su exportaci\u00f3n”, se\u00f1al\u00f3 Fiandesio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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