Las aerol\u00edneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda de pasajeros del orden del 12,9%<\/strong>, mientras que la capacidad de asientos ofrecida aument\u00f3 un 15,5% interanual, con un factor de ocupaci\u00f3n del 84,3%, seg\u00fan los datos difundidos hoy por la Asociaci\u00f3n Internacional de Transporte A\u00e9reo (IATA).<\/strong><\/p>\n\n\n\n La demanda total global, medida en pasajeros por kil\u00f3metro transportados (RPK), aument\u00f3 un 10,0 %<\/strong> en comparaci\u00f3n con enero de 2024, a su vez la capacidad total, medida en asientos por kil\u00f3metro disponibles (ASK), aument\u00f3 un 7,1 % interanual, en tanto que el factor de ocupaci\u00f3n de enero fue del 82,1 %, un m\u00e1ximo hist\u00f3rico para este mes.<\/p>\n\n\n\n La demanda de pasajeros internacionales aument\u00f3 un 12,4 %<\/strong> en comparaci\u00f3n con enero de 2024 y la capacidad aument\u00f3 un 8,7 % interanual con un factor de ocupaci\u00f3n del 82,6, tambi\u00e9n un m\u00e1ximo hist\u00f3rico para enero.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, la demanda global de vuelos dom\u00e9sticos, aument\u00f3 un 6,1 % en comparaci\u00f3n con enero de 2024. La capacidad aument\u00f3 un 4,5 % interanual y el factor de ocupaci\u00f3n fue del 81,2%. Al igual que en los otros casos, un m\u00e1ximo hist\u00f3rico para el mes.<\/p>\n\n\n\n \u201cHemos visto una notable aceleraci\u00f3n de la demanda este enero, con un desempe\u00f1o particularmente s\u00f3lido por parte de las aerol\u00edneas con sede en la regi\u00f3n de Asia y el Pac\u00edfico. Los factores de ocupaci\u00f3n r\u00e9cord que acompa\u00f1an a esta fuerte demanda son otro recordatorio de los persistentes problemas de la cadena de suministro en el sector aeroespacial\u201d,<\/em> dijo Willie Walsh, Director General de IATA.<\/p>\n\n\n\n \u201cEl fuerte crecimiento de la demanda se alinea con los resultados de nuestra \u00faltima encuesta de pasajeros (noviembre de 2024) en la que el 94% de los viajeros indicaron que planeaban viajar tanto o m\u00e1s en los pr\u00f3ximos 12 meses que en el a\u00f1o pasado. Las aerol\u00edneas est\u00e1n haciendo un buen trabajo para adaptarse a la creciente demanda en medio de limitaciones de flota e infraestructura con niveles de satisfacci\u00f3n superiores al 95%, y casi el 80% de los viajeros est\u00e1n de acuerdo en que viajar en avi\u00f3n tiene una buena relaci\u00f3n calidad-precio\u201d,<\/em> agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n Concluy\u00f3 afirmando que \u201cla elecci\u00f3n es un componente importante de esta satisfacci\u00f3n. Alrededor del 70% prefiere pagar la tarifa m\u00e1s baja y personalizar los servicios adicionales que necesita. Es importante que los reguladores entiendan claramente que la mayor\u00eda de los viajeros no quieren pagar autom\u00e1ticamente por servicios que no necesitan”, <\/em>dijo Walsh.<\/p>\n\n\n\n Todas las regiones mostraron un crecimiento de los mercados internacionales de pasajeros en enero de 2025 en comparaci\u00f3n con enero de 2024, con una demanda particularmente fuerte en Asia-Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n En ese marco, todos los mercados, excepto Europa y Am\u00e9rica del Norte, mostraron una fuerte aceleraci\u00f3n en enero en comparaci\u00f3n con diciembre de 2024. Los factores de ocupaci\u00f3n aumentaron interanualmente en todas las regiones, excepto en Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n Las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico<\/strong> lograron un aumento interanual de la demanda del 21,8%. La capacidad aument\u00f3 un 16,5% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n fue del 86,7%. El tr\u00e1fico del noreste de Asia fue particularmente fuerte.<\/p>\n\n\n\n Las compa\u00f1\u00edas europeas <\/strong>tuvieron un incremento interanual de la demanda del 8,6%. La capacidad aument\u00f3 un 6,2% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n fue del 79,2%.<\/p>\n\n\n\n En Oriente Medio<\/strong>, las empresas experimentaron una suba de la demanda del 9,6%. La capacidad aument\u00f3 un 4,4% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n fue del 83,8%. Los resultados en esta regi\u00f3n se han visto respaldados por un retorno gradual del tr\u00e1fico en Israel y un s\u00f3lido desempe\u00f1o de las aerol\u00edneas del Golfo.<\/p>\n\n\n\n Las aerol\u00edneas norteamericanas <\/strong>registraron, en tanto, un aumento interanual de la demanda del 3,8%. La capacidad aument\u00f3 un 0,6% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n fue del 81,8%.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, las l\u00edneas a\u00e9reas africanas <\/strong>aumentaron la demanda interanual en un 14,9%. La capacidad aument\u00f3 un 11,2% interanual. El factor de ocupaci\u00f3n aument\u00f3 hasta el 75,9%.<\/p>\n\n\n\n Los RPK nacionales aumentaron un 6,1% con respecto al a\u00f1o anterior, lo que refleja un crecimiento especialmente fuerte en India (a pesar de los problemas con los motores de algunas aerol\u00edneas), Jap\u00f3n y China. El crecimiento de China del 10,0% fue impulsado por un n\u00famero r\u00e9cord de viajeros con motivo del A\u00f1o Nuevo Lunar. Los factores de ocupaci\u00f3n siguieron aumentando hasta alcanzar un m\u00e1ximo hist\u00f3rico del 81,2% en enero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As\u00ed se desprende del informe mensual proporcionado hoy por IATA. 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