Desde hace un tiempo Juan Pablo Montoya<\/strong> viene hablando de Franco Colapinto<\/strong>. El ex piloto colombiano de F\u00f3rmula 1<\/strong> supo ser un referente latinoamericano en la M\u00e1xima<\/strong> y nuevamente se refiri\u00f3 al corredor argentino de 21 a\u00f1os, que es piloto de reserva de Alpine<\/strong>, pero suena para reemplazar a Jack Doohan. <\/strong>Sin embargo, el australiano tendr\u00eda un contrato por cinco carreras y su continuidad en el resto de la temporada estar\u00eda sujeta a buenos resultados.<\/p>\n\n\n\n \u201cEn Alpine hay patrocinadores de Colapinto que tienen fuerza y yo creo que es muy bueno para Franco<\/strong>. Y obviamente preferir\u00eda que le dieran la silla a Franco por encima de Paul (Aron)\u201d, dijo\u00a0Montoya<\/strong>\u00a0en su podcast en\u00a0AS<\/em>, en referencia al estonio, otro de los pilotos de reservas, quien este lunes gir\u00f3 en las pruebas privadas del team franc\u00e9s de Pirelli en Bahr\u00e9in.<\/p>\n\n\n\n \u201cFranco se la m\u00e1s merece m\u00e1s. Ya estuvo aqu\u00ed, ya mostr\u00f3 que puede clasificar bien, ya tiene velocidad<\/strong>, ser\u00eda otra cosa con m\u00e1s certeza de decisi\u00f3n\u201d, agreg\u00f3 el bogotano.<\/p>\n\n\n\n <\/a>Aunque subray\u00f3 que\u00a0Doohan<\/strong>\u00a0merece una oportunidad justa<\/strong>, porque \u00e9l trabaj\u00f3 toda su vida para llegar ah\u00ed. \u201cSe lo merece y me parece que le tiene que dar una oportunidad 100% justa. Y si con una oportunidad justa no hace su trabajo, es entendible como a cualquier persona lo bajar\u00edan\u201d.<\/p>\n\n\n\n Montoya<\/strong> conoce muy bien a Colapinto<\/strong> pues fue rival de su hijo, Sebasti\u00e1n<\/strong>, en la F\u00f3rmula 3<\/strong> y F\u00f3rmula 2<\/strong>. Primero gener\u00f3 una pol\u00e9mica luego de sus comentarios en los que hizo hincapi\u00e9 en los accidentes que tuvo el bonaerense en sus \u00faltimas carreras con Williams<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Pero luego el cafetero enfatiz\u00f3 la oportunidad que merece el pilarense en Alpine<\/strong>, en caso de que Doohan<\/strong> deba ser reemplazado en el team franc\u00e9s, donde el piloto n\u00famero uno es Pierre Gasly<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n En otro episodio de su podcast, Montoya<\/strong> asever\u00f3 que \u201clo dif\u00edcil de Doohan es que desde afuera pareciera que la decisi\u00f3n ya est\u00e1 tomada\u201d<\/strong>. Luego a\u00f1adi\u00f3 que \u201cAlpine tiene su academia de pilotos en F\u00f3rmula 2 y F\u00f3rmula 3. Muy buenos pilotos<\/strong>. Franco estaba en la academia de Williams y ahora el que tiene la chance de correr no es ninguno de los que est\u00e1n en F\u00f3rmula 2 en la academia de Alpine. Si hay alguien que se va a subir a esa silla, es Franco. Uno tiene que estar en el sitio adecuado, en el momento adecuado y ah\u00ed se ven las cosas\u201d.<\/p>\n\n\n\n Colapinto<\/strong> debut\u00f3 en la M\u00e1xima<\/strong> de la mano de Williams<\/strong> el a\u00f1o pasado cuando disput\u00f3 nueve Grandes. Sum\u00f3 puntos en su segunda carrera y fue la revelaci\u00f3n de la temporada. Ante la imposibilidad de seguir en la escuder\u00eda inglesa, fue buscado por algunos otros equipos y Alpine<\/strong> logr\u00f3 contratarlo por medio de una sesi\u00f3n a cinco a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n Juan Pablo Montoya<\/strong> nuevamente plante\u00f3 que Franco Colapinto<\/strong> merece correr este a\u00f1o. La opini\u00f3n del ex corredor cafetero de 49 a\u00f1os es respetable. Luego de ser campe\u00f3n del CART<\/strong> (actual IndyCar<\/strong>) en 2000, debut\u00f3 en la M\u00e1xima<\/strong> en 2001, tambi\u00e9n con Williams<\/strong>, en ese momento motorizado por BMW<\/strong>. En su tercera carrera, sorprendi\u00f3 al mundo con un sobrepaso exigido a Michael Schumacher<\/strong>, por entonces el hombre a batir con su Ferrari<\/strong>. Fue al llegar a la \u201cS\u201d de Senna<\/strong>, la primera curva del Aut\u00f3dromo Jos\u00e9 Carlos Pace<\/strong> de Interlagos<\/strong>, en Brasil<\/strong>. Corri\u00f3 94 Grandes Premios, logr\u00f3 7 victorias, 4 con Williams<\/strong> y 3 con McLaren<\/strong>, escuder\u00eda en la que se mantuvo hasta 2006. Luego se retir\u00f3 de la categor\u00eda.<\/a><\/p>\n\n\n\n