{"id":195529,"date":"2025-03-09T22:33:16","date_gmt":"2025-03-10T01:33:16","guid":{"rendered":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/?p=195529"},"modified":"2025-03-09T22:33:50","modified_gmt":"2025-03-10T01:33:50","slug":"el-gobierno-ordena-el-cierre-total-de-las-obras-publicas-viales-un-paso-mas-hacia-el-desguace-de-vialidad-nacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/informacion-general\/el-gobierno-ordena-el-cierre-total-de-las-obras-publicas-viales-un-paso-mas-hacia-el-desguace-de-vialidad-nacional\/","title":{"rendered":"EL GOBIERNO ORDENA EL CIERRE TOTAL DE LAS OBRAS P\u00daBLICAS VIALES: UN PASO M\u00c1S HACIA EL DESGUACE DE VIALIDAD NACIONAL"},"content":{"rendered":"\n<p>(Pablo Roma, Gremiales) &#8211; La Federaci\u00f3n del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) lanz\u00f3 una severa advertencia sobre las consecuencias del cese de los contratos de obra p\u00fablica en las rutas nacionales. La decisi\u00f3n, dispuesta por el Administrador General de Vialidad Nacional, Marcelo Campoy, mediante la nota oficial NO-2025-23517811-APN-DNV#MEC, ordena a todos los distritos del pa\u00eds la baja inmediata de los convenios vigentes.<\/p>\n\n\n\n<p>La medida, seg\u00fan denuncian desde el gremio, implica un repliegue total del Estado en el mantenimiento de la infraestructura vial, lo que podr\u00eda dejar a miles de kil\u00f3metros de rutas en estado de abandono. &#8220;Se profundiza as\u00ed el proyecto privatizador del gobierno, que busca el desguace de Vialidad Nacional y el beneficio de empresas privadas a costa de la seguridad y la conectividad del pa\u00eds&#8221;, se\u00f1alaron fuentes de FEPEVINA.<\/p>\n\n\n\n<p>El documento oficial establece que el recorte impactar\u00e1 tanto en las rutas que ser\u00e1n concesionadas bajo el Decreto 28\/2025 como en aquellas que no est\u00e1n dentro de la red concesionada. Esto significa la interrupci\u00f3n de contratos de mantenimiento, la cancelaci\u00f3n de acuerdos para la provisi\u00f3n de insumos esenciales y el cese de cualquier acci\u00f3n destinada a garantizar la seguridad vial.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el sindicato aseguran que esta pol\u00edtica lleva al pa\u00eds a una situaci\u00f3n cr\u00edtica. &#8220;Estamos ante un nuevo intento de implosionar Vialidad Nacional desde adentro&#8221;, afirman, comparando la actual coyuntura con el proceso de desmantelamiento del sistema ferroviario ocurrido en los a\u00f1os 90. &#8220;Sin inversi\u00f3n p\u00fablica, sin mantenimiento y sin seguridad vial, el resultado ser\u00e1 el aislamiento de pueblos y regiones enteras&#8221;, agregaron.<\/p>\n\n\n\n<p>El gremio alert\u00f3 que el deterioro de las rutas derivar\u00e1 en un aumento de accidentes viales y en la falta de conexi\u00f3n entre provincias. &#8220;M\u00e1s muertes en las rutas y un pa\u00eds desconectado&#8221;, resumieron con preocupaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Ante este escenario, FEPEVINA llam\u00f3 a todas las organizaciones sociales, sindicales y pol\u00edticas a resistir la decisi\u00f3n y exigir un modelo de gesti\u00f3n vial p\u00fablica que garantice el acceso seguro a la infraestructura estatal. &#8220;No permitiremos que se repita la historia&#8221;, concluyeron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(Pablo Roma, Gremiales) &#8211; La Federaci\u00f3n del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) lanz\u00f3 una severa advertencia sobre las consecuencias del cese de los contratos de obra p\u00fablica en las rutas&hellip; <\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":195530,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,3],"tags":[2688,988,1540],"class_list":["post-195529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informacion-general","category-politica","tag-rutas","tag-viales","tag-vialidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195529","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=195529"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":195531,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/195529\/revisions\/195531"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/195530"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/corrientesdetarde.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}